Swift EA: Tokyco-Bremsen und mehr

    Liebes Forum,

    ich habe nun schon zwei Sätze vorderer Bremsbeläge für den Swift EA, Baujahr 1993, ausprobiert, beide sollten laut Expertenmeinung passen, nur: sie tun es nicht! Suzuki hat wohl Bremsen verschiedener Hersteller, zum Beispiel Akebono, verbaut. Auf dem Bremssattel meines Swift ist der Herstellername \"Tokyco\" eingraviert. Weiß jemand, welche Bremsbeläge dafür mit Sicherheit passen?

    Eine ähnliche Frage habe ich zum Zahnriemen (1.0i Motor, 39 kW), auch hier soll es verschiedene Typen geben, die zueinander nicht kompatibel sind.

    Zu guter Letzt: mein Swift hat am Unterboden, parallel zum Auspuff, aber fahrerseitig, ein Schutzblech, unter dem der Kabelstrang nach hinten läuft. Dieses Blech ist stark korrodiert. Kann man es leicht tauschen, wie ist es befestigt?

    Danke schonmal!

    ::electroclash::

    Unterschied bei den Zahnriemen sind auch nur die Zähne
    bei dem einen Riemen sind die rund und bei dem anderen halt eckiger.

    Am Unterboden verläuft fahrerseitig kein Kabel sondern die Brems und Kraftstoffleitungen.
    Sollte nicht so schwer sein zu wechseln, aber frag lieber erstmal bei Suzuki was der Mist neu kostet.

    Zitat


    Original von swift_96:
    Am Unterboden verläuft fahrerseitig kein Kabel sondern die Brems und Kraftstoffleitungen.
    Sollte nicht so schwer sein zu wechseln, aber frag lieber erstmal bei Suzuki was der Mist neu kostet.


    Gut, es sind keine Kabel, sondern Leitungen, so genau habe ich das nicht feststellen können. Aber die Blechabdeckung ist halt schon recht vom Rost angenagt, habe sie daher einmal mit Fertan behandelt. Wenn es nicht zu aufwändig ist, würde ich das Teil lieber tauschen, hat zufällig jemand die Teilenummer parat (Swift EA, Bj. 1993)?

    ::ec::

    Zitat


    Original von Zlotti:
    Es gibt nur 2 verschiedene Zahnriemen. Spannrollen gibt es auch verschiedene. Bei deinem Baujahr ist das Problem, dass es \'93 ne Modellpflege gab. Deswegen sind die Aftermarketteile nicht eideutig zuzuordnen.


    OK, danke. Um ganz sicher zu gehen, ist es wahrscheinlich am besten, Zahnriemen und Rolle auszubauen und erst dann nach Muster was passendes zu besorgen. Werde so wahrscheinlich auch mit den Bremsbelägen verfahren. Ist einfacher als zweimal bei Einbauversuch festzustellen, dass die Dinger nicht passen, so wie es mir ergangen ist.

    ::ec::