Schwimmendes und Unfahrbares Auto

    Hallo Leute,
    habe vor ein paar Tagen Reifen gewechselt und die Gummilager der beiden Dreieckslenker vorne. Sieddem ich das Auto von der Bühne gelassen habe, ist er unfahrbar er schwimmt wie ein Boot, es fühlt sich an als hätte ich zu weinig Luft in den Reifen, aber bei 2,2 bar für 16" ist ja nicht zu wenig. Ich habe eine Geometrie machen lassen und meine Stossdämpfer überprüft auf undichtigkeit, ist aber alles in Ordnung. Vorher war er so hart vom Fahrwerk das ich auf die Kotflügel drücken konnte und er ging aller höchstens 1cm in die Federn, mittlerweile sind es + - 3cm und er neigt sich in der Kurve volle pulle mit was er auch vorher nicht machte. Es ist ein sehr komisches Fahrgefühl und auch schwer zu beschreiben.
    Hoffentlich könnt ihr mir weiterhelfen weil bin miitlerweile soweit das ich mir ein komplett neues Fahrwerk holen will.
    THX schonmal Woermi

    Ja Laufrichtung stimmt, sind Dunlop SP Sport 9000 und die sind alle richtig rum drauf. Habe geguckt ob die keine Öl verlust habe und somit durch sind. Fahre ein Swift GTI EA BJ.92
    Das komische ist, ist das es von einem moment auf den anderen kam auf dem Weg zur Bühne---> kein Problem, Bühne runter--->problem da.

    Wurden die Reifen gewuchtet.
    Und einfach mal das Auto überhalb den Stoßdämpfern ein bisschen in Schwingung bringen, dann loslassen, dann sollte er noch einmal nachpendeln und dann sollte er sich nicht mehr bewegen. Ist dem so kann der Stoßdämpfer ausgeschlossen werden.

    Koppelstange?? Habe alles was ich losgemacht habe auch wieder 100% richtig fest gezogen habe auch nirgendswo spiel oder ähnliches. ist wie verhext

    Ja die Reifen wurden ausgewuchtet. Ja habe den schon mehrmals zum schwinger oberhalb der Stossdämpfer gebracht und der schwingt nicht nach. Die federn die vllt ihren Geist aufgegeben habe?? Aber doch nicht von einem Moment auf den anderen, das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

    jo is mir bewusst, aber Federn würde ich auch ausschließen. Die ermüden nicht von einen auf den anderen Moment, eigentlich. Kann schon mal sein das eine bricht, aber würdest du merken und hören.

    also ich würde sagen das es entweder an deinen Gummilagern liegt, das die nicht richtig verbaut wurden, oder das der Stabi auf einer seite nicht fst ist. Wie oben schon gesagt, schau mal nach der Koppelstange

    Du hast also im Prinzip nix verändert bis auf die Lager und Spur usw wieder eingestellt? Dann bleiben rein theoretisch ja nur die neuen Lager übrig, aber das erklärt nich weshalb der auf einma so tief einfedert. Guck auch mal nach den Gummilagern der Stabikoppelstangen - je eins unter und eins überm Querlenker. Dann noch ob die Federn richtig sitzen. Oder mach maln gutes Bild von dem Aufbau, muss irgendwo'n Fehler sein und das Konis dermaßen hinüber sind dassie so schwammig einfedern (das alles auch noch ohne Ölverlust) kenn ich bisher nich

    so, habe eben. Die domstreben mal rausgebaut und bin ne runde gefahren(da man mir gesagt hat es wäre nicht gut ein auto mit streben hoch zu heben auf der bühne) wieder eingebaut, ohne erfolg. Habe auch mal ein paar fotos gemacht, aber leider nur beim halb drunter liegen, die ich morgen reinstellen werde. Also ich bin echt kurz davor mir ein neues fahrwerk mit federn zu kaufen.

    also, meine neusten infos sind, nach einer nacht stehen und ruhen mit dem gedanken "leck mich doch, du kriegst ein neues fahrwerk" ist er eben als ich mich nach der arbeit wieder reingesetzt habe wieder zu 80% der alte. Es fehlt noch ein bisschen, aber das führe ich auf die neuen gummilager zurück, da er mehr arbeiten kann. Aber ich kann euch bis jetzt nicht sagen woran es gelegen hat das er wieder ziemlich normal ist.
    P.S. Wo kriege ich eig. verstärke gummilager her, aber härtere?