Beiträge von Hoyol2

Nach ausgiebiger Probefahrt ist es jetzt so.

Vor dem Tausch starkes ruckeln die ersten 10 km Dan normal

Nach dem Tausch leichtes ruckeln die ersten 10 km Dan schweres ruckeln

Bisher gemacht wurde neue Kerzen, Zündverteiler gereinigt , zündspule getauscht , Einspritzung getauscht

So Leute ich habe das Teil komplett getauscht und es gab eine Verbesserung aber nur minimal

https://youtube.com/shorts/TaiGby0u5yA?si=h6M-EBnWISi3xw66

Ich habe es zerlegt und nachgemessen es ist Blitzeblank und die Werte waren auch im grünen Bereich. Bin am überlegen ob ich beim Schrottplatz einfach eine andere einspitzdüse kaufe

Das ruckelt bemerkt man nur während der Fahrt bei Belastung im gleiten oder im Stand merkt man nichts. Mein Gedanke ist nur das das eine mirlt dem anderen was zu tun hat obwohl ich mir das eigentlich nicht vorstellen kann. Verteiler Deckel und Finger habe ich schon gereinigt

Ist schon eine andere Hausnummer wenn man ein Auto nicht auslesen kann

Okay Leute trotz Tausch der zündspule ruckelt das Auto immernoch bis er warm ist. Nicht mehr so extrem aber immernoch.... Nur was kann es den noch sein? Diese zentraleinspritzung glaube ich nicht das es die ist die wird ja nicht warm.

Ich fahre 10 km und Dan fährt er normal.

PS wenn ihr es euch auf YouTube ansteht könnt ihr bei meinem Videos gaaaanz runter scrollen dort sieht man die Werkstatt in der ich 4 Jahre gearbeitet hatte bevor ich nach Ungarn umgezogen bin.

Achja fals jemand ein spezielles Teil für so einen alten Suzuki braucht kann ich bei meinen Schrottplatz nachsehen, als ich gestern wegen der zündspule dort war wahren 3 alte suzukis voll mit Suzuki Swift Ersatzteilen und Dan haben die noch ein Lager und weitere alte suzukis herumstehen LG

Vom Tankdeckel

Mein Gedanke ist das wegen dem überdruck irgendetwas defekt ist das er deswegen so mager läuft. Außer es ist normal Dan ignoriere ich das. Nur als ehemaliger 2 Rad Mechaniker ist für mich eine weiße Kerze und überdruck nicht normal daher Frage ich euch LG

Ja es ist wirklich überdruck wenn ich es öffne stinkt es gewaltig und der Tankdeckel hebt sich ab wenn ich ihn Dan drauf drücke hört es auf beim loslassen zischt es weiter. Wenn es Unterdruck währe dürfte ich keine benzindämpfe richen und der Deckel sollte angesaugt werden und nicht wie in meinem Fall nach oben ( außen ) gedrückt werden. Aber du sagst das ist normal ?

Die alten Kerzen sind weiß und die neuen nach 500 km auch.

Links neu rechts alt

Dan Versuche ich auch mal den Aktivkohlefilter zu überprüfen.

Was sollte er machen und was nicht?

Hier ein Bild des Motorraums inklusive nicht vorhandenen Luftmassenmessers

Mein Auto ist von 1990 der hat noch kein Luftmengenmesser das ist einfach nur ein offenes Plastikrohr das bis zum Luftfilter führt. Und ich weiß nicht ob du genau gelesen hast. Ich habe einen überdruck im Tank wenn ich den Tankdeckel öffne zischt es so stark das jeder im Umkreis von 3 Metern Benzin richt

1.0

Servus zusammen, ich schon wieder. Nachdem mein Swift zum stottern angefangen hatte habe ich mir die Kerzen angesehen und die sind weiß weißer am weitesten, und sehr abgenutzt, habe neue verbaut aber auch die wieder weiß und wieder stottern. Bin Dan auf'n Schrotplatz und habe diese riesige denso zündspule getauscht und ein Wunder er läuft wieder gut, aber die Kerzen bleiben weiß. Da war mein Gedanke da es beim Tankdeckel öffnen immer zischt ( es ist überdruck ) das vielleicht die tankentlüftung defekt ist da dies ja auch zu einem mageren gemisch führen kann.

Wo ist dieses Teil und wie sieht es aus 🙈😁???

Kann mir jemand ein Foto senden ? LG und danke im vorraus

Danke für den Tipp leider ist was großes dazwischen gekommen und ich kann mir diesen Monat kein Sitz kaufen gehen aber zerlegt und zusammengebaut habe ich meinen Sitz und ja er hat eine abschraubbare Konsole

Okay alles klar ich habe heute die Sitzkonsole angeschraubt vom Sitz und nur die Konsole wieder ins Auto reingeschraubt ( nur angesetzt) um Dan morgen zum Schrottplatz zu fahren und mal schauen und messen welche sitze ungefähr ähnlich sind von der Größe. Und wenn was halbwegs passendes dabei ist wo ich dak nur die Konsole am den neuen Sitz schrauben bzw schweißen muss Dan berichte ich weiter LG und danke

Servus. Ich bin neu hier und habe mir einen Suzuki Swift 2 aus der Not heraus kaufen müssen. Und ich Versuche mich mit ihm anzufreunden. Mit der alten technik komme ich klar, generell finde ich es sogar besser. Ich habe alle schlösser Nachbearbeitet damit die schlüssel wieder passen habe etwas geschweißt und finde es krass wie windig die Karosserie ist. Aber um auf den Punkt zu kommen mit ausgenudelten sitzen bei den man schon dem stahl spürt und 0 seitenhalt bzw bequem ist kann ich mich nicht anfreunden. Meine Frage ist welche sitze passen in das Auto rein im Idealfall nur tausch oder gestell umsetzen vom alten Sitz am dem neuen. Nicht das ihr denkt ich brauche jetzt nen Schalensitz. Sowas wie im b Corsa wurde auch reichen. Ich möchte nur nicht 10 mal zum Schrottplatz gehen da ich in Ungarn lebe und die Sprachbarriere noch ziemlich stark vorhanden ist LG Kevin