Beiträge von vortek

Haha, das kann natürlich sein Masche von suzuki, wenn sie dann übermaßlager etc verkaufen würden :DD

naja ich denke einfach gerade die kleinen rennsemmeln werden gerne auch von leuten bewegt die sagen "ich hab mir nicht ohne grund n 'sport' geholt....dann will ich auch so fahren" und dann nach kaum 5 minuten auf die autobahn preschen und ihne mal schön ordentlich durchorgeln^^ da freuen sich natürlich lager & co... vermute so jemand war der vorbesitzer von meinem auch naja, jetzt ist er ja in guten händen    

@ happy-t : alles in allem bin ich jetzt mit 2300 € weg gekommen (natürlich nur durch connections und gute preise + firmenbestellung, also ohne MwSt....)
@ Joker: Tja, wenn man das know-how hat und möglichkeiten das selber zu machen, sicher auch ne möglichkeit^^ soweit reichen jedoch meine mechanischen und fachmännischen fähigkeiten nicht

Ecki: Ich nehme das mal unterschwellig als vorwurf an, weise den aber gleich zurück. Ich hab den Wagen ja nichtmal lange gehabt^^ und weiß selber das es den motor zerreißt ihn zu früh zu treten... und nein ich bin auch nicht einer der meint nur weil die kühlflüssigkeit auf temperatur ist, das auch das öl warm genug ist... soviel weiß ich dann doch

aber bei gebrauchtwagen ist es immer so eine 50/50 chance ob das, was die vorbesitzer sagen stimmt... bei mir scheinbar nicht, bzw. es war so:
durch zu wenig wartung was das öl angeht haben sich ablagerungen angesammelt (man kann ja mein kauf nicht direk endoskop auspacken und mal nachschauen... am öldeckel war nix) und als ich den ölwechsel dann gemacht habe, hat sich durchs neue öl und autobahnfahrten paar hundert km später einige der ablagerungen gelößt... dadurch wurde eine ölzufuhr des 3. kolbens bisschen verstopft und jetzt muss man ja nur 1 und 1 zusammen rechnen...
so hatte es der motor-instandsetzer jedenfalls erklärt und für plausibel gehalten. Jedenfalls liegt es ziehmlich wahrscheinlich nicht an mir, außer das ich dumm war und drauf vertraut habe das das scheckheft zwar leer war, aber sie mir versicherten über einen bekannten alles immer regelmäßig gemacht zu haben... nie wieder

falls es wen interessiert: ich gehört offiziell wieder zu den sss fahrern!
austauschmotor is drinnen und kupplung gleich mitgemacht (wenn der motor schon draußen ist...)
danke für die tipps und die erklärungen!

Achja und kann mir evntuell jemand das mit dem Übermaß erklären? sind das dann dickere lager weil alles n bisschen "geschliffen" wird damit kleine abreibungen und so geglättet werden oder wie kann man das verstehen?

Das ist das problem, jeder will seinen motor loswerden und jeder wurde natürlich vorzüglich behandelt, leider wurde das auch beim gebrauchtwagenkauf gesagt und jetzt, nichtmal 6 monate später hab ich den salat... da ist das bauchgefühl mal ordenltich in die hose gegangen... Jedoch denke ich auch, wenn man gut und günstig an n motor kommt, ist es insgesamt trotzdem billiger den abzuchecken, und "fit" zu machen, als irgendanders den jetztigen kaputten motor instand zu setzen

Also er hatte jetzt knapp 120.000 km runter, jedoch sicherlich 100.000 davon autobahn und immer erst warm fahren lassen^^
jetzt bin ich echt im brötchen und muss erstmal die analyse abwarten aber lager, pleul, kolben und zyl kopf auf jedenfall ne sagte der gute mensch

Ich brauche bitte mitleid !

mein liebster swift hat sich heute auf der autobahn von mir verabschieded (zumindest der motor) und die pleullager dachten sich sie geben einfach mal nach und der kolben wollte dann n paar mal die ventile und den zylinderkopf kuscheln
irgendwer zufällig connections wo man (von nem unfallwagen oder so) n motor (1.6er von dem MZ sport halt) herbekommt ohne gleich n neuen rein zu hauen was unmengen an kohle kostet ??      

naja eigentlich waren meine rot /sind es auch noch, nur halt arg dreckig
muss man ja sauber kriegen ohne gleich den faden zu ersetzen ?!

waschmaschine hab ich vorgestern verkauft wo das gesamte interrieur reinpasst (hab ja keine lust alles auseinander zu nehmen )
einfach mit waschpulver und nem MFT dran ??

bei mir sind komischerweise die nähte dunkel^^
das ist wohl der nachteil wenn man ein auto nicht neu kauft, man weiß nie, wie genau vorher mit dem schätzchen umgegangen wurde.
hat einer einen besonderen tipp für besonders die roten nähte? sollen wieder schön rot leuchten

Danke für die schnelle Hilfe!

dann weiß ich ja womit ich mein nächstes Sparschwein beschrifte  

Trotz suchfunktion und übermäßig viele ergebnissen hab ich nichts passendes gefunden...

also ich bin da auf so ein bild gestoßen und wollt mal nachfragen ob irgendwer weiß woher man die schürze kriegt, finde die sieht ultra geil aus^^
 [Blockierte Grafik: https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/p480x480/378197_476495092423612_1147039095_n.jpg]

der intake ist ja mal GEILGEILGEIL !

also das ist keine ausrede ich mein du hast sicherlich auch materialkosten gehabt dabei, auch wenn diese klein waren, läppert es sich doch immer
und btw, ich bin 19 und schüler^^ hab einen nebenjob auf 400€ basis und bin einfach ein sparkönig und konnte mir das auch leisten (und nein nicht mami und papi die mir das sonst wohin stecken, bevor das jemand vermutet).

jedenfalls war das ein einfacher tipp, wie man eventuell mit weniger, mehr erreichen kann^^
schade für dich weil es jetzt zuspät ist und du jetzt - verständlicher weise - nicht nochmal mehrere hundert euronen ausgeben willst für den verkauf, aber vielleicht als tipp für neulinge
für deine jetzige situation kannst du nur hoffen das ein jüngchen genau diesen style cool findet und dafür bereit ist extra zu zahlen, ansonsten ist der wert dadurch eher gesunken, trotz der niedrigen KM leistung.
finde den einstiegswert von 1500€ (vllt. sogar etwas mehr wenn man mal schaut, mit wieviel km die dinger welchen preis kosten) ganz angebracht, man wird ja sehen wie die leute drauf anspringen.

mal ein wenig offtopic am rande,

warum gibst du soviel geld für verkleidung etc aus und hast dann noch stahlfelgen+radkappen?
mein vorheriger swift, auch ein gsl 2000er, da hab ich kaum was verändert. nur paar schöne 16 zöller (die werten das auto ungemein auf!!) nen ESD und innen halt radio, sub etc und ebenfalls gti sitze...
man redet ja nicht über finanzen, aber mit seinen 58.000 km ist er für einen SEHR stolzen preis weggegangen^^

p.s.: sehr stolz heißt dabei das es ca 40% finanzierung für meinen suzuki swift sport waren (mz, also gebraucht aber trotzdem :P)

mal ganz schnell falls sich das nicht geklärt hat, (ich gebe zu ich bin faul und in eile somit nur grob überflogen) aber hier ma n link zu den felgen:
http://www.google.de/imgres?safe=off&rlz=1C1CHFX_deDE510DE510&biw=1920&bih=955&tbm=isch&tbnid=_0juRgdupy-wTM:&imgrefurl=http://www.ebay.com/itm/17X9-XXR-527-5X100-25-FLAT-BLACK-WHEEL-FIT-SCION-TC-XD-FR-S-2013-/400502441016&docid=OF-_eDHFymJ9gM&imgurl=http://www.aspecwheels.net/XXR%252520WHEELS/XXR%252520527/XXR%252520527%25252018-17X875%252520FLAT%252520BLACK/XXR%252520527%25252018-17X875%252520FLAT%252520BLACK-WM-3.jpg&w=697&h=683&ei=bpLIUd6jJ4SgtAaf9IDoBg&zoom=1&iact=hc&vpx=1540&vpy=357&dur=934&hovh=222&hovw=227&tx=134&ty=139&page=1&tbnh=139&tbnw=144&start=0&ndsp=61&ved=1t:429,r:18,s:0,i:134

XXR 527 FLAT BLACK WHEEL

du meinst 21. jahrhundert oder?

Ich denke man kann es in keinem Fall verallgemeinern. erstmal ist das "kind" sein nicht am alter fest zu machen!
des weiter kann ich nur sagen, mein erstes auto hatte 53 ps und mit ihm war ich auch auf ca 170 km/h... und ich denke ein kleinwagen von 2000 mit 53 ps, einem entsprechendem fahrwerk, einer entsprechenden bremse usw. is wesentlich empfindlicher bei 170 als ein supersportler wie z.b. der nissan gtr... und bin auch ziehmlich zu anfang mit dem auto von meinem vater 200+ gefahren, er war zwar dabei und hat geschaut das ich "vernünftig" schnell fahre, aber das ist individuell... man merkt einfach jeden tag das viele leute nicht in der lage sind die verantwortung zu tragen und halsbrecherisch fahren. und man kann owohl mit 70 schlimme unfälle machen also weder geschwindigkeit noch alter spielen eine rolle - reife und risikoeinschätzung ist das A und O... aber wie möchte man das überprüfen ??

Jo moin leute!

bin neu im Forum aber nichts passendes in der Sufu gefunden. 
Alle schreiben zwar vom entfernen des SWIFT- Schriftzuges, aber gibts die auch irgendwie so ? weder google, ebay oder sonst etwas hat mir bisher weiter geholfen. Habe mir den Swift sport gebraucht gekauft und komischerweise fand der Vorbesitzer es cool das "SWIFT" zu entfernen, suzuki und Sport aber dran zu lassen, sieht total doof aus   und da ich das lieber im original-zustand haben würde, jetzt die Frage woher man solche chrom-buchstaben im SWIFT font herkriegt, oder ob einer von euch seine entfernten vielleicht verkauf ?

danke im voraus!