Beiträge von devil

jo das haste recht. ich meine ich mache zwar nur meine ausbildung beim staaat aber das reicht. den ganzen tag das liebe buch nehmen tut eh keiner und das kann man auch nicht und naja so surfe ich dann halt im netz und quatsche hier und schlafe da und wie dus schon sagtest, es ist ein schönes aber manchmal auch anstrengendes leben, denn manchmal ist echt nichts z tun und dann sitzt du da rum und fragst dich was du hier machen sollst. ich meine im moment ist nicht so schlimm aber es gibt zeiten da sitzt du aufm stuhl und guckst dir aus purer langewiele die \"brigitte\" zeitschriften an die irgendwo rumliegen oder aber du liest john grisham. das mache ich auch, dann sitze ich manchmal da und lese. habe shcon 5 bücher von ihm wähhrrend der arbeit gelesen. naja so ist das leben aber so geht es in anderen firmen auch zu. nen kolllege ist in der industrie und der sagt ihre maschienen stehen fast still, die machen gar nichts mehr.

jo also ich war in der werke und der sagte auch, ich müsste vielleicht mal wechseln. na auf jeden fall fragte ich gleich nach was es kosten würde es zu wechseln und dann sagte der doch ganz trocken zu mir ja so 200€ wie bitte?? nur fürs wechseln?? er meinte seine leute wären dann dort 2 std zu gange und das neue öl wären ganze 5-6l, höh?? in meiner anleitung steht irgendwat mit 3l. also steht schon fest es wird selber gemacht.
Doctor yes, du meinst bestimmt die einfüllschraube an der seite oder?? denn oben druff ist keine und wie sollte es auch von da aus rasulaufen?? ist doch kein überdruck. was kostet denn sone pulle öl?? ich meine jetzt diese 3l und dann welches öl?? ist es schädlich wenn ich eine höhere viskosität nehme?? also 80 oder 85w90?? normal habe ich ja 75w90 drinne, was ist denn wenn ich jetzt zum sommer hin was anderes nehme?? schädlich ?? oder läuft das auch?? ko mischer weise habe ich diese probleme auch nur wenn mein getriebe warm ist also außentemperatur warm oder auto warm, dann ist das öl wahrscheinlich so dünn, das es richtig fließt, und wenn ich jetzt im winter morgens einsteige, dann geht es wunderbar, weil das öl wahrscheinlich noch kalt ist oderso. dann kriege ich ohne zu hackeln oder ruckeln die gänge rein.

nein er hat schon recht, bei mir ist das auch so wenn du das licht anmachsst, dann wird sie gedimmt. und er will den dimmer abhaben .
genau so isses, du musst das dimmer kabel abmachen meine ich.

@alll, danke

Cuddletoy, jo ich werde einfach mal abwarten. ich habe bis jetzt noch keinen anwalt eingeschaltet. abwarten und...............

Peter ähhm naja also ich habe keine rechtschutz, aber das auto mit dem ich unterwegs war und ich habe bei der versicherung gefragt und die sachten mir dat würde zählen weil es ja um das auto geht.

@dogita, nicht alles so ernst nehmen. haste auch so einen sicheren job??gg. aber bei vielen ist das so.

@baby, ich kenne das auch zu gut. ih bin damals mit dem roller zu schnelll gefahren und das kam auch erst 5 wochen säter. wobei der vorfall mit fahrerflucht jetz auch schon 1 1/2 monate her ist. bis wie lange danach kommt denn eiegntlih was?? ich arbeite auch für den staaat und ein so schönes leben haben möchten doch vieile oder?? den ganzen tag könnte ich eier kraulen,hehehehe. aber egal fürs nichts tun geld kriegen ist doch auch schön. bessser war das wo ich damals bei den stadtwerken war, die siund morgens um 8 gekommen um 9 raus gefahren in die stadt und dann stadtbummel gemacht. also soviel zu dem thema staaatsangestellte.

So hallöchen, also ich habe bis jetzt kein Schreiben bekommen von den netten bullen. Ich war zwar auch noch mal da unten im revier aber die hielten mich alle für total bescheuert. wie macke zeigen?? was für fahrerflucht. die wussten gar nicht wovon ich redete. naja egal, auf jeden fall habe ich bis jetzt kein schreiben bekommen auf den drauf steht das ich was machen müsste und so werde ich da auch nichts weiter machen.

ja daswird irgendwann noch mal so nen sommerprojekt von mir. neben dem demmen von boden und motorraaum. bin ja mal gespannt wie das aleles so wird.

doch doch, also mein pioneer 3600mpb hatte eine platte im cd schacht und noch zusätzlich zwei schrauben oben drauf. und an dem scott billig scheiß ding an dem reinen transport auto von der firma war auch so ne sicherung dran. also immer gucken.

genau vergiss es mit den dingern, die sind dunkel, so das du gar nichts mehr siehst, und die blaue farbe verblassst sehr schnelll. mach es lieber selber. ge nach conrad etc. und kauf dir die sachen dafür die du brauchst, und dann mach selber. in anderen threads haben sie sogar bilder gemacht wie das genau geht.

hat es jetzt gefunzt bei dir?? welche kabelfarbe ist jetzt für was?? oder ist sie plus oder minus gesteuert??

so also ich war jetzt mal beim händler und der meinte das liegt vielleicht dran das der zahnriemen nicht richtig fest ist, also das sich da vielleicht eine spannrolle gelöst hat oder so. naja und dazu müsste man irgendwie die schwarze kappe links neben dem motor abnhemen. und dann da nachgucken. und naja nur das nachgucken kostet schon mal eben 150€ also mir schon zu teuer. jetzt frage an euch, wie nehme ich den kasten ab und wie stelle ich fest ob da wirklich was lose ist und kann ich den kasten einfach so abnehmen oder muss ich irgendwie was beachten?? kann mir was entgegenspringen wenn ich den abmache?? wäre nett wenn ihr mir bissle helfen könntet.

dje, naj wohin mit nen 2.0l in nen swift. ähm naja motorraum wird wahrscheinlich zu klein aber wie wäre es mit kofferraum ausbau wie beim clio v6 oder so oder naja dann gleich aufs dach.hahahaha. naja scherz, aber wäre ja schon geil. wobei dann müsste man die karosse wohl etwas verstärken denn die ist bei 170 ja schon ziemlich....

also ich habe mal vom kollegen die seite fürs vitara forum bekommen und da hat einer schöne bilder gemacht wie auch die kabel angeschlossen werden müssen. also bei ihm waren dort rosa weißes kabel und ein rosa schwarzes kabel. dat rosa weißes kabel für zu udn das andere für auf. naja ich hab dann gleich mal mal bei mir nachgeguckt, aber nur festgestellt, das ich kein rosa kabel habe. ich habe ein braun weißes kabel und ein braun schwarzes kabel. ob dat jetzt dafür ist weiß ich noch nicht wiel ich meine funkfernbedienung erst demnächst bekomme.

jaja, die kunst des redens, ok ich gebe dir recht, man könnte es dezenter herüber bringen so wie ich,gg.

alleine den zündkerzen traue ich schon nicht, das sind 32€ oder halt 24€ fr mich aber das könnte genau dat selbe sein wie von HALO auc, die haben ja auch diese superlativen zündkerzen rausgebracht, die den spritverbrauch senken und mehr leistung bringen und weniger schadstoffe. aha, wers glaubt wird sehlig. ich hab mal alles zusammen gezogen also jeweils die keinste angabe der ps zahl da oben und chiptuning noch dazu gerechnet also ca. 37 PS, naja außerdem wäre es mir das glaub ich nicht wert, denn über 1000€ für 40ps ne danke, da kauf ich mir gleich nen 2,0l motor.

jo dat wärs, aber dat kannst du leicht feststellen, also anhand des motorraumes. es sei denn es ist wie bei mir, der sieht immer noch aus wie neu, warum?? motorwäsche. ich pflege meinen motor und versuche ihn immer sauber zu halten obwohl ich nichts optisch schönes in meinem wagen habe. aber das mit dem preis, also mein wagen hatte 35000 weg und kostete noch 3900€ also zu teuer?? mmh, weiß ich nicht glaube ich auch nicht. aber trotzdem halte schilder und berichte und frühere ispektionen im auge. naja und das der ertbesitzer ein junger mann war, ist nicht schlimm, es gibt auch welche so wie ich die fahren nicht wie die bekloppten und drehen ihre motörchen bis die kolben fliegen lernen. meiner kennt die 5000umdrheungen gar nicht. doch einmal aber ansonsten fahre ich normal, denn ich muss den sprit selber zahlen.
und der ist ja im moment wiklich sehr billig.gg.

wir wollen ja mal nicht von euch reden,

aber wir Männer sagens wenigstens und verschweigen nicht alles.

sorry aber das musste ich mal sagen und mittlerweile ist es ja schon afst wieder ein frauen/männerthread. [c=#ffffff][/code]

wir wollen ja mal nicht von euch reden,

aber wir Männer sagens wenigstens und verschweigen nicht alles.

sorry aber das musste ich mal sagen und mittlerweile ist es ja schon fast wieder ein frauen/männerthread.

ja gut, ist schon etwas älter der thread aber ihr könnt mir trotzdem helfen. also ich fahre den 1.0 und naja wenn ich motor anhabe, dann höre ich auch so ein pfeifen, was heißt pfeifen also es ist kein hoher ton oder so abr ich habe bei mir alles das gemacht also den trick mit den bremskraftverstärker (hilfe der bremst gar nicht) und keilriemen der ist fest. also das geräusch kommt auch vom motor her man könnte es auch als das klirren eines weitentfernten wagens deuten. hört sich komisch an auf jeden fall kommt es vom motor, es ist wenn du ganz leicht gas gibst, gar nict hochdrehen also nur so leicht antippst so an die 1500 oder 2000u aber auch im stand iist dann so ein feifen da. wenn ich das aufnehmen könnte dann würde ich dat ja gerne mal vorführen aber das wird glaube ich schwierig. laufen tut alles wieder normal bei mir also da spüre ich nichts ich weiß jetzt nicht was es genau sein kann und wo es her kommt ich werde demnäcst noch mal zur werke fahren aber im moment habe ich keine zeit dazu. vielleicht kennt ihr ja noch ne möglichkeit was es sein kann. ok jeder motor ist anders, aber andere 3zylinder hören sich nicht so an also wenn ich z.b gas gebe und normal anfahre, dann hört man das auch zuert ist so ein ganz kleines feifen also ein hoher ton da nicht so ein dumpfer oder dunkler ton wie ein motor hat. mensch das ist schwierig zu beschreiben.

juhu, also fehlerspeicher gelöscht, alles wunderbar kein blinken mehr jetzt habe ich mal eben über 20€ gespart und von wegen vergaser im arsch und ersatzteil über30€.
Suzuki mania, hier werden Sie geholfen.heheheheh

ja erstmal willkommen, also so von kinderkrankheiten wüsste ich jetzt auch nicht soviel. wir fahren doch keinen aus bochum oder rüsselsheim.hehehe. naja ich würde einfach auf alles wichtige soweit achten was du bestimmt schon weißt. ich glaube bei 80000 müsste der zahnriemen gemacht werden weiß ich aber nicht genau. an sonsten gucken nach rost bremsen motor u.s.w. und was ich immer gemacht habe beim gebrauchtkauf, die probefahrt im kalten zustand machen. mein vater hatte es einmal da hat der besitzer die karre vorher schon schön eingefahren und mein vater war begeistert und naja gekauft am nächsten morgen stand er dann da. ist auch schon lange her. aber naja gucken nach gebrauchsspuren und am sonsten wüsste ich nicht was da groß sein sollte. also bis denn
MfG Devil