Bervor gleich wieder Shit zu allem gesagt wird: Leutz, das sind PS vom Prüfstand, kein Drehmoment. Die 40 PS merkt ihr nicht so, es sei denn das Drehmoment steigt auch. Sollte man Messen lassen.
Chiptuning
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dje, naj wohin mit nen 2.0l in nen swift. ähm naja motorraum wird wahrscheinlich zu klein aber wie wäre es mit kofferraum ausbau wie beim clio v6 oder so oder naja dann gleich aufs dach.hahahaha. naja scherz, aber wäre ja schon geil. wobei dann müsste man die karosse wohl etwas verstärken denn die ist bei 170 ja schon ziemlich....
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Hi
ich hab hier das mapping des original suzuki sport Gruppe A Chips
hab einige Daten hinzugefügt, jedoch keine Garantie, das Achsenkreuze und Koordinatensysteme richtig sind.
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Und wie geht der? Hast du so einen?
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Hi
ich habe die Infos von einem Tschechischen Renn-Team (Lander-Racing)
Nein, ich habe nicht so einen Chip.
der Chip soll angeblich ohne Luftmassenmesser auskommen...was nur für den Rennbetrieb geeignet ist
Ludwig
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Okay, dann isser also nix für unsere Straßenautos.
Danke für die Info. -
Zitat
Original von Ludwig:
der Chip soll angeblich ohne Luftmassenmesser auskommen...was nur für den Rennbetrieb geeignet istdas wäre allerdings ne feine sache :teufel: evtl. mal testen dann.
btw. schon irgendwie einen termin angedacht für das chippen da bei der bude?
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lol bösi..
kannst dein apexi ja wider ausbauen wenns ohne lmm geht *kicher* -
Zitat
btw. schon irgendwie einen termin angedacht für das chippen da bei der bude?Nö, bis jetzt hat sich noch keiner genauer dazu geäußert, zumindest kann man nix davon lesen...
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nochmal ne frage zu dem angehängten mapping oben.
muss man das jetzt einfach aufn eprom brutzeln und hat dann einen chip oder muss diese datei noch irgendwie behandelt werden, dass das dann auch im steuergerät funktioniert?hab nur indirekt zugriff auf einen eprom brenner, hab daher noch nie die daten gesehen, die auf beispielsweise dem original chip drauf sind. also wie die beschaffen sind...
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Die Daten die du auf EPROMs brennen kannst, sind meist *.bin Datein. Die Datei oben ist ne Excel-Datei.
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Hi
ja, du brauchst ne Binär-file in der die Daten im hex format abgelegt sind, glaub ich. Mit Reihen un dSpalten kannst du nichts anfangen.
evtl. könnte man bei dem Rennteam nachfragen, ob man ein image des eprom inhaltes bekommen kann.
mailto:lander@email.cz
Ludwig
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wäre aber sicher besser, wenn da nur einer von euch nachfragt, weil bei wenn mehrere anfragen zur gleichen zeit da sind, geben die sicher nix raus

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ok, und wer fragt?
find die sache mit dem ohne lmm in bezug auf offene ansaugung interessant. -
Ja, das könnte man so tun. Nur stellt sich dann wieder die Frage, ob bei diesem Chip auch wieder die Check Enginge Lampe leuchtet und ob event. Fehler gespeichert werden können. Bei dem Chip aus dem Forum war es ja leider nicht der Fall.
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hallo zusammen
hat schonmal irgendwer was von occracing.com aus Canada gehört?
habe mir per ebay den rally chip von denen bestellt. sollte anscheinend dem des Swift Cultus entsprechen.Ich habe dafür 25$ bezahlt inkl. Sockel und nach einer Woche per Post bekommen. Gutes angebot, finde ich. Sind ausserdem sehr freundlich und kompetent! Kann ich empfehlen!
Hat schonmal jemand diesen Chip eingebaut? Erfahrungsberichte? Konnte per suche nichts finden.
Ich löte heute abend mal den sockel ein und probiere das ding mal aus...
Cu
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Kannst nur hoffen, dass er was bringt(DENKE EHER NICHT), ausser einen Leistungsverlust von ca 1-2 kW oder mehr!
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Salu zusammen
Na das ist doch mal was! Geil, en Cultus Chip. Also da wirste schon was merken. Beim Cultus Chip sind im Gegensatz zum normalen GTi Chip das Zündkennfeld und das Benzinkennfeld verändert. Ist ein wenig \"schärfer\". Kontrolliere unbedingt nach dem Einbau deinen Zündwinkel und stell ihn optimal ein.
kann Deine Aussage absolut nicht nachvollziehen, wiso soll er einen Leistungsverlust haben, nur weil das alle hier schreiben!? Papier, oder im Moment dieses Board sind geduldig und nehmen fast alles an.

Grüessli Serge
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@Lord: Musst unbedingt berichten dann!!
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Naja.....kenne jemand der sich so ein Chip zum selber stecken gekauft hat. Vorher ging er aber noch zum Glück auf den Prüfstand und hatte 122Ps. Chip eingebaut, paar 100 km gefahren, dann wieder Prüfstand und die Leistung war dann bei 119 Ps.
Ein Chip, muss auf das Fahrzeug abgestimmt werden, damit es wirklich was bringt!
Hoffen wir mal für ihn, dass er wenigstens dann 1 bis 2 Ps mehr hat! -