Die Geschichte eines Radioeinbaus in einen Ignis 4x4

    Heute so halb 12 kam Mortisha (schleicht auch im Forum herum ^^) wegen ihres neuen Radios.
    So um 12.00 Uhr begannen wir damit. Zuerst überprüften wir den Packet inhalt. Ok alles vorhanden.
    also begannen wir mit dem Ausbau des alten Suzuki sound system ( heisst wirklich so). Als erstes fehlten die kleinen metallenen stäb um das Gerät herauszunehmen. Ok dacht ich mir wird scho sonst wie gehen. Mit der Zeit merkten wir was ungluabliches. Das Gerät war mit Leim am Radioschacht, vom Vorbesitzer des Autos, befestigt worden. Auch dieses Problem wurde mittels 2 Schraubenzieher gelöst. nach einer weiteren halben Stunde schafften wir es das Radio mit Schacht zu enfernen.
    Danach wollten wir das neue Radio einbauen. Von wegen... es funktionierte nicht denn am orginalen Kabel das aus innern des Autos kommt fehlte die Masse. Somit konnten wir mittels heftiger bastelei ein Kabel zwischen das Radio-DIN-Kable und eine ander Masse klemmen. Doch komisch das Gerät funktionierte immer noch nicht. Ok mal gemessen hmm... Darauf hin den sicherungskasten gesucht. Na toll sicher des Radios durchgebrannt. keine ahnung wieso. naja auf jedenfall funktionierte es dann.
    Danach wollten wir das Radio reinschieben. Doch leider bleib uns auch hier vergönnt das es ohne Probleme ging. nach langem ziehen und drücken war es entlich geschafft. Es war drinn.
    ok cd rein und...
    das fluchen ging los. die Cd ging nur zu 3/4 ins laufwerk. Laufwerkschaden.
    Juhuuuu wir freuten uns wahnsinnig.
    Aber naja, auch so kann man einen Samstagnachmittag interessant verbringen. :boese:

    hääääääämmmmmm aber hallo..

    ich finde, es hat tollen spass gemacht, ich meine, wer will denn an einem so schönen samstag, bei so herrlichem wetter was anderes tun?..grins.. :k_biggrin:
    also was mich am meisten nerven gekostet hat schlussendlich war, dass die cd nicht funktoniert....*heul*....alles für die katz.....bin mal gespannt, wie das märchen weitergeht.....
    wir werden euch von unserem radioeinbaukrimi berichten....
    hihi

    RedRage

    du hast noch was vergessen..diese schaumstoffmatten unter dem radio eingeklemmt.....3 stück... :d_gutefrage: für was war das bloss? loL

    ach ja und Oetzy, das Radio ist sonst echt toll..gefällt mir :d_zwinker:

    das mit der masse, ich mein ich hab ja keine ahnung, aber es hat uns ja die sicherung rausgehauen, also, ist ja irgendwie was falsch gewesen

    onkellibi..könnte tatsächlich sein...loL..jedenfalls waren 2 schrauben zuviel drin, jetzt funktionierts...bis auf das, dass die kabel vom suzuki selbst vertauscht sind, und deshalb der kurzwahlsenderspeicher nicht funktioniert...(irgendwie so wurde es mir erklärt..grins)

    Da geb ich meinen Senf auch no dazu. Also das mit der Transportschraube ist oder besser gesagt war mir neu. Also ich hab jetzt schon einige Radios eingebaut und hab sowas noch nie gsehen. Naja ok waren bis jetzt Pioneer, JVC, Panasonic und Sony. naja man lernt nie aus.

    Das mit der Masse hab ich probiert auf mehr als eine Art. Naja ok vieleicht hats auch nicht funktioniert weil die Sicherung defekt war *g*. :rotwerd:
    Naja so giengs auf jedenfall ganz gut und es funktioniert. Juhuu
    Das ist die Hauptsache.

    Wieder ein zufriedener Kunde/ Kundin :biggrin:

    doch doch, also mein pioneer 3600mpb hatte eine platte im cd schacht und noch zusätzlich zwei schrauben oben drauf. und an dem scott billig scheiß ding an dem reinen transport auto von der firma war auch so ne sicherung dran. also immer gucken.

    Masse über Antenne ziehen?! :erschreck:

    So doll sind ja die Massepunkte der Antenne auch nicht. Und dann noch 4x25W aus\'m Radio hören wollen? ?(
    Hmm, ich bin bisher immer am Besten mit plus/minus extra vonner Batterie gefahren. Ok, war auch kein \"West\"-Ignis..:)

    Wenn ein guter, unlackierter Massepunkt vorhanden ist, sollte der tun....

    Hmm, keine Ahnung. Welches Radio, welche Stromversorgung?! Die gelbe Leitung am ISO-Stecker ist imho Dauerplus und Rot Zündungsplus...oder umgekehrt. Remote ist imho garnicht orginial vorhanden, weil keine Endstufe oder E-Antenne original vorhanden, oder?
    Telefon-Mute ist am ISO braun und Remote war imho blau.

    Ich gehe jetzt vom ISO-Anschluß aus. Ob das jetzt am Radio oder im Ignis so ist, keine Ahnung.

    Eigentlich sollte der Ignis aber schon ISO-Anschluß haben...

    Siehe z.B. hier -->

    http://www.selfmadehifi.de/kfz-iso.htm

    http://www.audiotechnik-dietz.de/faq.htm

    http://www.kfz-auskunft.de/autoforum/ftopic237.html

    und zweimal ditselbe Schemata, einmal s/w, einmal bunt

    @ redrage

    jaja, hab ichs mir doch gedacht. solche sicherungen sind bei fast jeden neuen radio mit cd-laufwerk, um ganz einfach die beweglichen teile im laufwerk vor schäden beim transport (paket fällt runter o.ä.) zu schützen. normalerweise sind in der anleitung beim radio hinweise dazu, und mbeimir war n großer aufkleber am radio dran, wo drauf stand, welch schrauben vor einbau raus müssen.

    macht mans nich, dann geht die cd einfach net rein.

    Fritzz

    dachte auch das es blau war.
    allerdingens hatte ich sowas net am stecker. wenn de ne endstufe damit steuern willst, einfach kabeldieb mit rotem draht am stecker und deiner remoteleitung zur endtufe verbinden. fertig
    danach schaltet die endstufe (und eigentlich alles andere was sonst noch dran hängen könnte) ein, wenn radio bzw. zündung eingeschaltet wird. habsch bei mir auch so gemacht.

    mfg

    Ich sags mal so: *g* ich hab eigentlich noch nie ne Radio anleitung gelesen. und was die schraube angeht. Hab echt noch die eine ausem radio herausgenommen. :augenroll:

    Die Schrauben sind jetzt bei fast allen CD-Radios drin. Meist sind diese aber markiert. Bei VDO z.B. mit einer untergeschraubten PappPlatte.Ist halt dafür da , die beweglichen Teile zu schützen.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)