DER FRÜHLING KOMMT

  • Hallo Leute weiß einer von euch was es so an neuigkeiten am Reifenmarkt für den sommer so geben soll.
    Muss leider neue reifen haben und weiß nicht welche(195/45/R15)
    Hat sich schon einer mit diesem Thema in diesem Jahr beschäftigt(ja habe die suche benutzt war aber fast alles alt :totlach: )
    Deshalb frage ich mal an was würdet ihr jetzt kaufen :i_respekt:

  • bin auch von toyo t1-s überzeugt, wobei ich mir gar ne sicher bin ob es den noch gibt. ich fahre den nachfolger t1-R und bin voll zufrieden, vor allem bei nässe hat er grip ohne ende.
    allerdings hält er nich lange. wenn man sich zusammen reist, zwei sommer. ich schaffe meist nur eine saison (viertelmeile inbegriffen)...

  • Ich hab auch TS-1 drauf, jetzt den 3 Sommer... Mit normal fahren und nur etwas \"Show\" kein Thema. Zu weich sind die nicht... Allerdings bekomm ich ich 215ner auch mal in den Kurven (100-120) dazu deutlich Geräusche von sich zu geben...

    Ich find allerdings die Haftung immernoch zu wenig, oder zu viel Power... Bei nässe...

  • Ich hab auch noch die Toyo T1-S drauf, die kleben recht gut, sind aber jetzt nach ca. 8 tkm platt. Liegt aber stark an der Fahrweise.
    Die T1-S werden nicht mehr hergestellt, statt dessen nur noch die Nachfolger T1-R, sollen sich etwas weniger an den Seiten abfahren. Der Preis stimmt bei Toyo aber auch.

    Die Michelin Sport Pilot sind auch klasse, aber auch sehr schnell platt.

    Von den Dunlop halte ich nicht sehr viel... für sportliche Fahrweise.

    Ich werde kommende Saison wohl mal Khumo Exta ausprobieren.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Ja, ich fahre im sommer auch die T1R in 17\"..sind sehr gut in der Haftung allerdings nur bei trockener Fahrbahn oder ganz nasser, bei feuchter Straße aber leider nicht zu empfehlen, Abnutzung der Flanken ist trotzdem vorhanden, fahre sie trotzdem weiter da ich 4 Sätze ( a´ 300 Euro incl. montage) bekommen habe als Testreifen vom Fachhändler.

  • Ich tendiere dieses jahr auch zu den Toyo...

    Sind ganz schön günstig im vergleich zu dunlop und co. und ausserdem einer der wenigen, die es in 195/55/14 gibt...

    bekomme die für 400.- = ca. 260 Euro. Da ist nichts gegen einzuwenden, oder?


    Edit:

    Ihr Schweine! :biggrin:
    Bei euch bekommt man die sogar für 62,10 Euro pro stück :a_augenruppel:

  • Zitat


    Original von DJe:
    Marangoni sind auch günstig und gut!


    Das ist der letzte Mist! Nagelneue Felgen und dann innen 60 und aussen 70gramm (auf der gleichen Seite) und das passiert öfter! Wenn man nur irgendwo hinrollen will, ist das OK. Schlechter neuer Reifen ist schlieslich besser als ein runtergefahrener...

    TOYO ist schon einer der billigsten Markenreifen...

  • Zitat


    Original von Papstpower:


    Das ist der letzte Mist! Nagelneue Felgen und dann innen 60 und aussen 70gramm (auf der gleichen Seite) und das passiert öfter! Wenn man nur irgendwo hinrollen will, ist das OK. Schlechter neuer Reifen ist schlieslich besser als ein runtergefahrener...

    TOYO ist schon einer der billigsten Markenreifen...

    ja wenn ich das fahrverhalten meines autos nach wuchtgewichten beurteile, sicherlich..
    aber durch die wuchtgewichte passt der reifen, ich merk nix davon...
    is gut und nix mist, fulda carat extremo is mist dagegen ;)

  • Marangoni Vanto fahre ich auf dem Ignis (195/0 R14) als Sommerbereifung. Die Reifen waren weder unrund noch schlecht gefertigt. Auf gebrauchten Alurädern habe ich als höchste Wuchtgewichte auf einem Rad innen 40 und außen 20 g. Der Rest ist mit 10 - 30 g gewuchtet.

    Im Neuzustand waren die Reifen etwas wasserscheu und ich dachte schon, ich hätte richtigen Murks gekauft. Nach ungefähr 2 Tkm Einlaufzeit hat sich das gegeben und sie machen das, wofür sie gekauft wurden: Sie rollen!

    Laufleistung inzwischen gut 35 Tkm, Profil hat um nur 2 mm abgenommen. Sie scheinen also recht haltbar zu sein. Empfehlenswert angesichts der doch recht harten Gummimischung sind Winterreifen. Dann kann man mit der doch recht deutlich auf Sommernutzung ausgelegten Gummimischung durchaus Freude haben, Geld sparen und Tonnen von Kilometern fahren.

    Zum \"Rumheizen\" sind die Reifen vielleicht wegen der harten Gummimischung sicher weniger geeignet. Ihre Stärken scheinen sie bei der Laufleistung und beim sehr günstigen Preis zu haben. Wenn es sie in ca. 2 Jahren noch gibt würde ich sie wieder kaufen!

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • Das mit dem Gewichten muss nicht immer zwangsläufig der reifen sein, lass doch mal ne Felge ohne ohne Reifen laufen und dann wirst du sehen dass das auch locker 30 Gramm sein können bei den 14\" Teerschneider-Felgen, und alles andere ist meist nur falsche lagerung beim Reifen, deswegen kaufe ich meine auch schon im herbst ( wenn die anderen 3 Sätze aufgebraucht sind) und lager die richtig.