Hallo!
Habe mir am WE ein Öl Thermometer eingebaut, Equus von Conrad. Im Moment habe ich den Sensor in der Ablassschraube mit einem gewindeadapter.
Problem, die angezeigte Temp ist fürn A***. geht nicht hoch, nur minimal. Auch nach ewigen und hochtourigen Fahren nicht.
So, habe mit einem ansässigen \"Tuner\" gesprochen, der meinte, die Ölwanne ist auch für die Kühlung des Öls zuständig und somit der kälteste Pkt. Sensor muss schon nen ganzes Stück da rein gucken, dass es was wird. naja, geht im moment etwa 5mm weiter als die ablassschraube.
So, jetzt habe ich hier mal gelesen und es gibt beim Ölfilter, Öldruckgeber eine blinde Imbusschraube, weiß zufällig jemand die Maße des gewindes?
Oder habt ihr eine Idee, wo der günstigste Platz für den Sensor ist?
Öl Thermometer! Wohin mit dem Sensor, damit es richtige Messung wird?
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1stGTIinHBN -
13. Februar 2006 um 12:43
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Zitat
Habe mir am WE ein Öl Thermometer eingebaut, Equus von Conrad.
So hart wie es klingt... selber schuld! Ich habe meine Erfahrungen mit dem Zeug gemacht. Lieber 1x VDO oder Racimex statt 3x Conrad... das hält nicht lange.
ZitatSo, jetzt habe ich hier mal gelesen und es gibt beim Ölfilter, Öldruckgeber eine blinde Imbusschraube, weiß zufällig jemand die Maße des gewindes?
Der Platz ist schon ganz gut, hab ich damals in meinem Samurai auch so gemacht. Leider habe ich auch keine Gewindegröße für Dich. ich hatte einen Satz Adapter, da passte einer:-)
Du kannst Dir allerdings auch am bestehenden Öldruckadapter ein T-Stück dranschrauben und so beide Adapter anschließen.
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ich hab die sandtler anzeigen und da war das erste ölthermometer auch kaputt
erst nach der reklamation dann die nächste hat gefunzt und das öl ist bei den temperaturen echt nicht warm mitm gti muss ma schon dauerft 150km/h fahrn um 10w40 überhaupt über 80grad zu bringen laut sensor inner ölwanne
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..wenn mich meine grauen zellen altersbedingt jetzt nicht im Stich lassen dann gabs über das Problem schonmal nen Beitrag...
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prinzipiell sollte man nen langen sensor verbauen der 1-2 cm ins öl ragt.. und die öltemp ist wichtig die angesaugt wird.. und das numal die in der ölwanne.. besser wär die im steigkanal im kopf.. aber das meißt schwierig..
mfg
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Ja, wie schauts nun aus mit dem Gewinde? keiner die Maße?
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Hallo Chris
genaue bezeichnung des Gewindes lautet
M14 x 1,5
paßt zumindest auf meinen GTi Wanne BJ 90
gruß Dieter :d_zwinker: -
Ich glaube, er sucht das Gewinde der Bohrung neben dem Öldruckgeber...
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Danke dieter, aber Christian hat recht...
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hy ich kenne die masse auch nicht.
messe ebenfalls mi vdo anzeige und zwar mit nem ölmasstab-ölwanne. hat im alten swift gut gefunzt...
tschö
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na sagt mal wie lange das öl ca. braucht, im sommer, winter und im herbst/frühling bis es auf 90 grad is...
mfg dje
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Salu zusammen
Also, ich habe auch diese Conrad Scheisse, aber nicht mehr lange :biggrin:
Habe Öldruck und Öltemp von denen. Habe die beide in den Kanälen im Kopf untergebracht. Diese Öldruckdose vo. re. seitlich, den Temperatursensor vo. li. von vorne.
Das sind die beiden einzigen Schrauben im Kopf wo Du Sensoren montieren kannst, an den anderen Orten ist immer was im Weg.
Gruss Serge
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alternative wäre noch der geber am ölstab! etwas teurer, dafür mitten drin, statt nur dabei
hab auch öltemp und volt von vdo, mit geber in der ölwanne. bei mir wirds auch realistisch schnell warm. also so 20min muss ich schon normal fahren bis das warm wird. problem ist teilweise auch beim geber in der ölwanne das der mitten im fahrtwind steht. wird also selber auch gekühlt. wobei man halt auch abschätzen kann das man +10/20 grad(?!) mehr im motor hat.
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hallo Serge,
erklär mir bitte mal genau, wo ich den Oildruckgeber einbauen kann oder muß.
Das ist meine nächste baustelle.
gruß dieter -
Wenn Du vor dem Motor stehst
Öltemp: vorne li. am Motor, Blindschraube mit Innensechskant
Öldruck: rechts seitlich am Motor, Blindschraube mit Innensechskant, Druckkanal Hydrostössel Ausgangswelle
Grüessli