Am besten du setzt dich da mal mit G@bor auseinander. Er hat sich eine originale Klimaanlage nachgerüstet.
Ich hatte mal \'ne Klimaanlage auf \'nen Ford-Hundefänger gebaut. War eine Auf-Dach-Version für Kühlfahrzeuge. Durch die fehlende Wand zum Laderaum drückten 8,5 kW Kühlleistung schon ordentlich.
Zurück zum Thema: Fragen kannste auch den ollen Geithain! Der hat bei seinem Nissan eine originale Klimaanlage nachgerüstet, die aus einem Unfallwagen stammte. Es ist nichts, das mal schnell und billig zu machen ist, aber der Nutzwert ist natürlich auch etwas Geld wert.
ja, g@bor is nen guter tip, der hats bei mir auch nachgerüstet!
aber kauf sie dir lieber neu... kostet zwar 1200 oder so, aber dafür gehts auch 
bei mir warn paar sachen kaputt, hab dann im endeffekt auch soviel bezahlt...
mfg dje
jo, ,ha bei meim nissan auch eine im ramen des motorumbaus nachgerüstet, n sich nicht das problem.. allerdings für laienabsolut nicht empfehlenswert ...
amaturenbrett muss raus und das anschlißen der klimaleitungen... wenn nichsauber gearbeitet wird et,...
nuja..
Hi, also ich selber habs schon gebraucht beim Baleno nachgerüstet und neu bei nem Swift. Geht eigentlich alles ganz easy, wenn man die Zeit nicht beachtet.
Auf was muss man Achten...: Auf jeden fall darf der Trockner erst, am besten sekunden, vor dem Evakuieren mit einem Klimaservicegerät, angeschlossen werden (erst dan die versieglungen entvernen beim neuen Trockner). Bei einer gebrauchten Klima habe ich den Trockner als erstes ausgebaut und mit Blindstoppen versehen...
Gruß Denny
zum Thema Trockner: solltest du dich für ne gebrauchte Anlage entscheiden, den Trockner auf jeden Fall NEU nehmen, da sich auch in der geschlossenen Anlage Feuchtigkeit ansammelt, die der trockner aufnehmen soll. Die Aufnahmefähigkeit des Trockners ist jedoch begrenzt. Ist die Anlage schon längere Zeit offen, ist der Trockner \"gesättigt\", d.h. er kann keine Feuchtigkeit mehr aufnehmen- schädlich für eine funktionierende Anlage- kann einfrieren!!! Insofern das beachten was @JennyD19 geschrieben hat---> Trockner erst öffnen und einbauen wenn der Rest der Anlage eingebaut ist und der Kreislauf geschlossen ist. Dann möglichst schnell die Anlage evakuieren und mit Kältemittel und Kompressoröl befüllen lassen.
Andreas
Blue
Vielleicht könntest du ja ne stichpunktartige anleitung mit einigen Fotos machen, wenn du die Anlage einbaust. (Für die Nachwelt 
)
Hab nen Baleno, wird mir nicht viel nutzen 
Habe aber auch schon über ne Nachrüstung nachgedacht.
Neuteile zu besorgen wird glaub ich sehr schwer, einige gibts bei ibäy, andere in Onlineshops aber der Weg zum Suzi-Händler wird dir bestimmt nicht erspart bleiben :d_zwinker: evtl. mal Furby fragen
Holl sie dir beim Suzuki Händler. Ich bezweifle das du sie woanders her bekommst. Kostenpunkt liegt bei uns bei 1210,05€ und da haste alles was du brauchst!!!! Und so teuer ist die ja nun auch nicht!
Gruß Denny
naja 1200 €...is schon viel geld betrachtet im gegenwert zum auto
aber lohnen tuts...nur wie ich finde, der 1.3 mit seinen 68ps geht danach lahm ab, besonders beim wegfahren
mfg dje
dje: Meinst du? Kann mich nicht beklagen... Na gut nen bisschen schwerfälliger wird er wenn sie an ist aber das hält sich meines erachtens noch in grenzen.
Gruß Denny
jap, also bei mir dauerte, besonders bis er mal auf 3000 upm is, bis er halbwegs anzog (mit 16ern halt)
aber ich hab auch keine eco schaltung, sondern nur VOLL oder aus, da ich das über nen eigenen schalter angesteuert habe (sw probleme, EA Klima, MA Kabelbaum....)
dje: Na gut ohne ECO hauts gans schön rein aber dafür ist halt Kalt... Mir ist es egal solange ich damit angeben kann :lach:
Gruß Denny
