Neuer Grand Vitara 2.0 DOHC Deluxe

    Hi!

    Ab Dienstag bin ich stolzer Besitzer einen neuen Suzuki Grand Vitara 2.0 DOHC Deluxe.

    Zur Zeit fahre ich noch einen KIA Carens CRDi, den ich dann zurückgebe.

    Zur Ausstattung, die ist mehr als komplett, mit Navi, Keyless Entry, Sitzheizung usw..........

    Achso, ich bin aus Österreich, dieses Modell entspricht dem Deutschen Comfort-modell.

    Preis des ganzen Fahrzeuges inkl. AHK abnehmbar und Trenngitter für Laderaum 24.800.-€ statt 26.810.-€ zuzüglich AHK und Trenngitter.

    Effektiver Nachlass auf Netto-Nettopreis in Österreich (kein verhandelbarer LP.) etwas über 10%.

    Ich denke dies ist ein fairer preis für ein Fahrzeug, das m.M.n. technisch mit größeren und wesentlich teureren SUV´s der deutschen Mitbewerber mithalten kann.
    Die letzten vergleichstests, sowohl im TV als auch in Fachpresse
    hat der Grand Vitara klar gewonnen.

    Ich hoffe, ich werde hier ebenso herzlich aufgenommen, wie vorher im kiaboard, wo ich ja äusserst aktiv war.

    der Grand_Vitara4x4!

    Herzliches Willkommen im Forum und viel Spass mit dem neuen Wagen. :d_zwinker:

    Fahre seit 15 Jahren und seit 4 Jahren Grand Vitara 2,5l V6 und bin bisher immer zufrieden mit Auto und Händler. :sonne:

    Weitere Anregungen für den Vitara Fahre gibts bei

    http://www.vitarafanforum.de

    Stets unfallfreie Fahrt wünscht Micha!

    Herzlich willkommen im besten Suzuki-Forum im Netz! ;)

    Die besten Glückwünsche zu Deinem neuen Auto! Allzeit gute Fahrt!

    Magst nicht tauschen? *liebguck*

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

    Zitat


    Original von Chris_SJ:
    Herzlich willkommen im besten Suzuki-Forum im Netz! ;)

    Die besten Glückwünsche zu Deinem neuen Auto! Allzeit gute Fahrt!

    Magst nicht tauschen? *liebguck*


    Danke!!
    und tauschen?? :erschreck: Ich sehe, Du fährst Jimny?:k_biggrin: Wo sollte ich bitte in dem Auto meine beiden Kinder und meine beiden Hunde unterbringen??:d_pfeid: Geschweige denn dann noch Gepäck?? :totlach:
    Aber das Angebot ehrt!!!

    Prinzipiell würde ich meinen Jimny nicht hergeben, aber der neue Vitara sieht halt doch verdammt gut aus...

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

    bei den alten ist er nie permanent gewesen, beim sx4 ist ers auch nicht, also bezweifel ich mal stark, dass der neue vitara permanent allrad hat !

    Ok danke. dann kann ich das an mein lehrer weiter leiten. Der überleg sich den new grand vitara zu zulegen.Aber gibt keine probleme mit allrad oder? :sterne:

    Gruß TB

    Beim neuen Vitara kannste mit nem Schalter wählen ob nur Hinterradantrieb, Allrad Permament, oder Allrad mit gesperrtem Mitteldifferenzial, beim Sx4 fällt die letzte Option weg.

    Bin ja gespannt wie sich der Benziner so schlägt.

    Den Vitara habe ich aber noch nicht gesehen... der hat immer permanent Allrad
    1. Stellung nur permanent Allrad
    2. Stellung permanent Allrad und gesperrtes Mitteldifferenzial
    3. Stellung permanentes Allrad, Low (1,9 fache Kraft) und Mittelsperre


    Edit:
    Achso mit dem permanentem Allrad hatten wir noch keine Probleme, darfst blos nicht mit gesperrtem Mitteldifferenzial auf trockener Straße fahren.

    Zitat


    Original von Twingo Baby:
    Ok danke. dann kann ich das an mein lehrer weiter leiten. Der überleg sich den new grand vitara zu zulegen.Aber gibt keine probleme mit allrad oder? :sterne:

    Gruß TB


    Hi!
    Zuerst mal es gibt KEINE probleme mit dem Allrad. Ausgenommen, das man damit bei schlechtem Wetter (Schneefahrbahn) sogar einen mehr als doppelt so starken Porsche Boxster abhängt in der Beschleunigung :totlach: :i_respekt: .

    Und um das mal einigermaßen zu erklären: Der neue Grand Vitara hat permaneten Allrad mit einer Kraftverteilung von 47% der Kraft nach vorne und 53% der Kraftverteilung nach hinten.
    Vom Fahrverhalten her ist das einigermaßen ausgewogen.
    Wie schon geschrieben wurde, kann man das Mitteldifferential sperren, dann fährt man mit 50:50 der Kraftverteilung. Diese Stellung sollte man aber nur auf Schotter, Eis, Schnee oder eben schlechtem, rutschigen Untergrund wählen, da hier kein Achsdrehzahlausgleich stattfindet und man sich im schlimmsten falle das Differential und die Antriebswelllen beschädigen könnte.

    Dann hat der Grand Vitara (als einziger in diesem Segment!!:d_zwinker:) noch ein Untersetzungsgetriebe, das einem beim Rangieren auf eben diesem Untergründen von Hängern und als Kriechgang behilflich ist. Dies ist im Winter bei einer Bergabfahrt hilfreich, da man hier ohne Schneeketten nur unter zuhilfenahme der Untersetzung im 4. Gang mit max 35 km/h (bei ca.3000 U/min) bergabfahren kann und ohne zu Bremsen, was einen haftungsverlust der Räder hervorführen kann, bergabfahren. Vor einer Kurve einfach vom Gas und man wird fast auf schrittgeschwindigkeit ohne Haftungsverlust heruntergebremst.

    Ansonsten wüßte ich keine gröberen Fehler, weswegen man sich nicht den Suzuki kaufen sollte.

    Zitat


    Original von -[SkyRaVeR]-:
    Das mit dem Porsche is aber nicht ernst oder ?!?


    Hi!
    Sicher ist das Ernst! Bei Schneefahrbahn bist Du mit einem Grand Vitara ohne ESP einem mehr als doppelt so starkem Porsche Boxster mit Heckantrieb und PSM (Porsche ESP) in der Beschleunigung haushoch überlegen.
    Der Porsche, wenn er voll auf´s Gas steigt, bricht aufgrund seines Heckantriebes zuerst aus, wird von der elektronik eingefangen, heruntergeregelt und am rande des möglichen herausbeschleunigt.
    Der Grand Vitara, aufgrund fehlendem ESP´s und vorhandenem Allradantrieb mit eingelegter Differentialsperre bricht weder aus, noch wird irgendwas heruntergeregelt (kein ESP!, da 2.0 Benziner), setzt die Motorkraft voll in Beschleunigung um.

    Daher hab ich den Porsche auf der Kreuzung stehen lassen!!!! :totlach: :totlach:

    naja zum Glück sind Porsches nicht als Winterautos deklariert ;)

    Pass mal auf wenn es trocken ist und der Zuffenhausener fährt Kreise um dich ;)