Suzuki & Diesel: Irgendwie paradox ...

    Suzuki dieselt sich ja wirklich einen zurecht:

    Der neue GrandVitara bekommt den F9Q-Dieselmotor von Renault, 1.9 l, 120 PS, Rußpartikelfilter.

    Im alten Grand Vitara gab´s ja schon Dieselmotoren von Mazda und PSA.

    Der SX4 wird dann den Dieselmotor von - logisch - Kooperationspartner Fiat bekommen. Auch 1.9l, auch 120 PS, auch Partikelfilter.

    Der dem neuen GrandVitara sehr nahe stehende neue Opel Frontera (Antara geheissen, gleiche Bodengruppe, GM-Theta-Platform) der bei GM Daewoo in Korea gefertigt werden wird bekommt auch den 1.9er-Fiat aus dem Powertrain-Verbund von Opel und Fiat.

    Dann gibt´s noch im Liana den 1.4er von PSA ...

    .. im Jimny den 1.5er von Renault ...

    und im Swift, Wagon R+ und Ignis den 1.3er von Fiat.

    Den baut Suzuki (demnächst?) auch selber in Lizenz in Indien!

    Und für Japan wurde kürzlich ein Lizenzvertrag für den neuen kommenden 2.0-l-Dieselmotor von Fiat unterzeichnet.

    Außerdem gab´s dann noch im Samurai ´nen Diesel von PSA und einen von Renault. Den gab´s auch noch im Baleno. Und in Indien wird in mehrere Modelle auch noch ein alter 1.5-l-Diesel von PSA verbaut.

    Ist da jetzt eigentlich irgendein Dieselmotorenhersteller nicht dabei gewesen? :d_gutefrage: 8) :d_pfeid:

    Wird Zeit, dass die was Eigenes basteln. Aber anscheinend traut sich keiner von den Jungs ran bzw. ist zu teuer...

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

    Jou, ist zu teuer!

    Aber so viele verschiedene Dieselmotoren von derzeit drei verschiedenen Herstellern, das ist doch nun echt pervers! Insbesondere bei den 1.9ern, Hubraum- und Leistungsgleich, kommt das IMHO schon dem Schwachsinn nahe!

    Das mit dem 1.4er PSA im Liana und dem 1.5er Renault im Jimny ist auch nicht wirklich viel besser! Zumal die im Samurai ja auch schon ´nen 1.9er und im Liana - wenn auch Benziner - den J23 untergebracht bekommen haben, da wär´s doch sinnvoller gewesen z. B. den 2.0 HDi von PSA zu verbauen, der wird btw mit 90 PS auch noch in Spanien im alten Vitara verbaut!

    Ok, einen Vorteil hat´s: Ein gelernter Zuki-Schrauber kann bei fast jedem anderen anfangen, die Dieselmotoren kennt er bereits ... :lach:

    Und weil es grade so schön ist:

    Im nächsten Jahr kommt der Chevrolet Captiva bei uns aufm Markt (Plattform siehe Vitara), der hat den Zweiliter-Common-Rail (310 Nm maximales Drehmoment) 150 PS aus dem neuen Powertrain-Werk von GM Daewoo in Gunsan (Südkorea).
    Die zweite Variante des 2.0 mit 120 PS und 280 Nm, soll beim Chevy nicht zum Einsatz kommen.

    Gäbe es bei RTL noch die Sendung \"Wie bitte!?!\" wäre das das ideale Material.

    Hi,

    genau aus diesem Grund laufen bei Alfa Romeo die Kunden weg, denn dort kommt eigentlich kein Motor mehr von Alfa selbst, hier sehe ich nur noch Vorteile bei BMW und Porsche (ferrari und ander \"Kleinserien\" mal ausgenommen) die bauen noch selber alle anderen hersteller haben irgendwo Kooperationen, selbst nen guter Mercedes ist keiner mehr, die Globalisierung läßt grüßen.

    Ciao Ciao

    Hi,,
    Tobias

    nee nee dafür habsch zuviel Probleme mit dem Auto, aber der Motor ist Sahne das muß ich zugeben, aber die nächste Alltagskutsche wird der Neue Lexus is 200, denk in 2 Jahren haben die dann dort auch nen ordentlichen Dieseldampfhammer.

    Ciao Ciao

    Tino
    bist mir noch schuldig was für ne box (hersteller) du jetzt drin hast :erschreck: :d_pfeid: :d_zwinker:

    Ach ja, man kann ja auch mal auf das \"concept-car\" von Mercedes verweisen, da gibts nen Diesel-SLK mit nem Tri-Turbo 8)

    Back zu Suzuki:
    Ich hätte mir wirklich gerne den neuen Swift geholt wenns da nen Diesel mit Schub gegeben hätte, aber da brauchen die wohl noch ne ganze Weile, vielleicht sind deshalb so viele Fremd-Herstellermotoren bei Suzuki vertreten, die testen welcher am besten is :biggrin:

    Hi,

    Tobias das kann ich dir gar nicht mal sagen da sie schon wieder drausen ist, bekomme demnächst Chiptuning per OBD da ich dann endlich die V-max Begrenzung aufheben kann, das nervt nämlich fürchterlich aber OBD dauert beim 1er noch etwas bei SEAT soll es aber schon gehen.
    Schau mal bei Regelin Fahrzeugtechnik vorbei, weis ja net genau ob deiner dort aufgeführt ist, aber die haben Seat im Programm und chipen auch per OBD. Ist vielleicht näher als Leipzig

    Ciao Ciao

    Hm, ok, also OBD-Tuning gibts schon fast von allen Herstellern für SEAt :d_zwinker:

    Kann dir aber eine Empfehlung geben, der Chef hiervon (KLICK!) kommt aus dem Seatforum in dem ich mich auch rumtreibe, vielleicht ja auch etwas für dich :biggrin:

    Tobias
    Ich hätte da nen neuen Ibiza Cupra 1,8T, der unbedingt ODB haben will ;)
    Kannst du vielleicht ne empfehlung aussprechen? Da muss ich nicht unzählige Foren durchwühlen... Am besten wäre in der Nähe von Frankfurt^^

    Danke schonma

    Wird das offtopic oder täusch ich mich?

    Macht einen neuen Thread auf....wobei ich ja hier auch nicht nach Colt-Tuning frage. Gibt es keine Foren für Seat usw. usf. So Kurzinfos sind ja ganz nett, wie sich das bei den Leuten entwickelt, ist auch nett, aber jetzt schon über Tuning von Fremdfirmen austauschen?! Irgendwo können wir dann mal eine Grenze ziehen.

    :mod1:

    Nee, stimmt schon: Laberboard.

    Ist schon richtig, kannste auch alles hier fragen, aber ich glaub, ein extra Thread wäre schon passender....imho(!)

    Lass einfach laufen.

    Bin auch am Überlegen, obs ok ist, oder nicht. War eher fragend gemeint. Unter Diesel&Suzuki hab ich mir halt eher was in der Art vorgestellt.

    Wie gesagt, kannst auch einfach neuen Thread mit passender Überschrift starten. Hatten ja auch schon Fremdfirmen-Technifragen...dafür ist das Laberboard ja da. Zu stark reglementieren ist ja auch Quark.