*lechz*
Das ruft nach Youngtimer... ab in die Garage, in Schuss bringen und dann bei schönem Wetter rausholen...
EDIT: Da seh\' ich grad... behalt mir die Verschiebung nach \"Swifts bei EBAY & Mobile\" vor, je nachdem, wie sich der Thread entwickelt.
WOW wie versendet der das Ding denn? Steht doch eindeutig da das der innerhalb deutschlands verschickt?
Ja wenn das Loch im Dach net wär und wenn das Heck so aussieht ist drunter Rost...
mfg
unverbastelt.. schaut erstmal ja nich wirklich schlecht aus.. aber ... 2 jahre abgemeldet 
vollgutachten kost 150 eu.. und alles top sein wird auch nicht..
aber... nett
Servus,
wie versprochen......
Wo fange ich denn mal an…..
Erstmal, hat daJimbo ein sehr gutes Auge, oder einfach nur Ahnung von der Materie. Das Heck hat Rost. Von der Achse bis zum Unterboden…..
Aber von vorne…..
Erster Eindruck von der Ferne, steht gut da ist halt ein Original GTi MK1.
Die Front:
Stossstange verkratzt, z.Teil tiefe Kratzer, der Kühlergrill passt eigentlich gar nicht mehr richtig um die Lampen, da stimmen die Spaltmaße überhaupt nicht. Motorhaube ist versetzt. Einen möglicher Frontschaden ist nicht bekannt, konnte der Besitzer aber auch nicht verneinen. Die Motorhaube hat vorne eine Dalle. Lampengläser alle in Ordnung.
Die Frontscheibe wurde anscheinend mal gewechselt und das sehr unfachmännisch, da die unteren Gummis rausgedrückt sind….
Antenne wurde getauscht ist keine Originale, wurde irgendeine „reingezimmert“….
Die Kotflügel haben auch Kratzer, die sind aber eher oberflächlich.
Fahrertüre: sieht aus als ob jemand diese mal richtig heftig gegen ne Mauer gehauen hat, die hintere Kante ist verbogen, wie soll man das beschreiben….Kennt doch jeder Windböe von hinten und zack klemmt die Türe an der Mauer…..verkratzt…Schweller verliert Farbe.
Beifahrertüre: Kratzer, Kratzer…….
Beide hinteren Radkästen haben Kratzer und Abschürfungen am Radlauf…..Rost vorprogrammiert….hinten rechts Dalle im Blech, von innen nach aus, eigentlich immer ein eindeutiges Zeichen von nem Heckschuß….(wenn ich falsch liege bitte berichtigen)
Das Heck: wie man auf den Bildern sieht ist die Stange total wellig, der Stossstangenräger ist verbogen, die Stange ist verkratzt z.Teil tiefe Kratzer….Die Kabel die in die Heckklappe gehen liegen offen, der Kabelkanal ist kaputt und die Kabel zum Teil schon blank bzw. kurz vorm brechen…
Innenraum:
viele Kleinigkeiten, ist feucht(was in diesem Fall leider negativ ist!!!!), hier und da fehlen Teile(Rücksitzbank fehlt ein Knopf zum Umlegen, Raucherauto, Gummi vom Glasdach löst sich, Fahrersitz gehen Nähte auf, weisses Zeug aufm Armaturenbrett(evtl.Schimmel?)
Bei meiner Frage warum denn die Fenster offen wären, wurde geantwortet: „Der steht immer so da, Frischluft ist doch gut….“ 
Motor:
Sieht entsprechend Zustand des Autos aus, der hat noch nie ne Wäsche gesehen….Die Dichtung vom Thermostat scheint am Popo zu sein, da ist alles voll mit weiß/grünem Pulver(direkt unter der Verteilerkappe auf dem Wasserschlauch)….Batterie ist hin, Halterung und Blech darunter verrostet. Konnte den Motor nicht laufen hören, da keine Batterie bzw. kein Überbrückungskabel zur Hand war. Anschlüsse sind die kleinen, also Japanischen.
Vergessen: Überall Grünspann oder Moosansatz....um die Scheinwerfer usw......Das Dach verwittert ist zum Teil ganz hell.
Meine Anmerkung: braucht halt Vollabnahme.
Antwort des Besitzers: ist kein Problem, nur teuer....
Wenn Fragen, dann fragen…..
Gruß
Patrick
lol...
Also das Die ASpaltmaße nicht stimmen (Scheinwerfer, Kühlergrill, Motorhaube, Kotflügel) das is beim MK1 serienmäßig so, da braucht man sich überhaupt nicht drüber wundern.
Selbiges gilt für die Gummis an der Frontscheibe, die ziehen sich zusammen..reißen weg..und drückwen sich dann eben raus.
Desweiteren hab ich noch keinen einzigen MK1 mit ner exakt geraden Heckstoßstange gesehen..aber wenn man da mit Heißluftfön rangeht, dann bekommt man die auch immer wieder gerade (bis zum nächsten Sommer, dann isse wieder krumm).
Wenn ich in nen altes Auto reingucke, und da alles blitzblank is, würde ich skeptisch werden, denn dann ist dort garantiert was zu verbergen. Und ich wäre da niemals weggefahren ohne den Motor zu starten, und wenn ich die batterie aus meinem Auto genommen hätte, denn so bekommt man am ehsten mit, was da alles am Motor kaputt ist (nen Thermostat, der nen bischen Grünspan hat ist auch völlig normal).
Kratzer und Abschürfungen im hinteren Radlauf sind für ein Auto was 17 Jahre alt is völlig normal, es sei denn die Kiste wurde nie gefahren.
Man sollte immer im Hinterkopf behalten, dass die Dinger auch nur aus Weißblech bestehen, und es nach ner gewissen zeit einfach mal Gebrauchsspuren/Verwitterungsspuren völlig normal sind. Zumal wenn sich nen Auto zwei Jahre lang im Freien die Reifen platt steht.
Servus,
mir geht es nicht darum etwas schön zu reden, sondern ich gebe nur eine neutrale Meinung ab, damit jemand der vielleicht aus München oder Berlin das Ding holen kommt nicht vor einer Überraschung steht, weil diese Sachen auf den Bildern absolut nicht rüberkommen.....
Ich fahre heute nochmal mit ner Batterie hin und höre mir den Motor an...
Das die Kiste 17 Jahre alt ist weiß ich auch und das ein Auto mit den Jahren nicht besser wird is auch klar.... 
tja etz isser billig wech... schad... naja irgendwann is der richtige für mich dabei
mfg
