Swifty ruckelt!

    Hi, Leutz!!!
    Bin neu hier und wollt mal wissen, was ihr dazu meint?! 8o

    Vor ein paar Wochen fing er plötzlich beim Gasgeben an zu ruckeln, bis im 4. Gang. Logischerweise habe ich dann mehr Gas gegeben, damit ich anfahren konnte. Je mehr Gas, umso schneller würgte er sich ab! Deshalb versuchte ich es mit sanftem Anfahren...
    Als ich mich dann im Forum schlau machte (Ich glaub Fehlercode 31) , habe ich am Poti der Drosselklappe rumgemacht. Nun läuft er gut an, Leerlauf stimmt aber nicht mehr. ;( Egal ob warm oder kalt, unter 1200/min. will er net runter, und dies erst nach einiger Zeit. Wenn ich mehr Gas gegeben hab, dreht er erstmal ne Weile auf ca. 1800. im Leerlauf. Ausserdem, is es so, dass wenn ich im 1.-4. Gang bin, Gas wegnehme, und danach, egal wie sanft ich beschleunige, der schlagartig ruckelt bzw. beschleunigt!
    Dies nervt auf Dauer, da ich hinter Keinem her fahren kann und ausserdem geht dieses Ruckeln bestimmt auf\'m Antriebsstrang irgendwann. :boese:
    Ach ja, hab schon Zündkerzen,Verteiler,Einspritzanlage geputzt, und die Zündkabel gecheckt.
    Woran könnte es liegen? ?(

    Hab da was gelesen von 10k- Ohm- Vorwiderstand, zw. den Kabeln des Wassertemp.fühlers ?!


    MfG :i_respekt:[hr][hr]

    *ggggggg*

    Salu erst einmal

    Sorry für meine Antwort aber das kenne ich nur zu gut. Also da ist mit ziemlicher Sicherheit gar nichts kaputt, aber das Drosselklappen Poti ist bei einigen Swifts der blanke Horror. Du musst das Teil wieder lösen und ein wenig verdrehen. Irgendwann findest Du eine Stelle wo Dein Swift nicht mehr ruckelt. Wenn Du es verdrehst wird irgendwo die Drehzahl ansteigen, dann ein wenig gegen die Mitte und probieren. Achte aber darauf das das Poti noch schaltet wenn Klappe geschossen resp. offen. Mit ein wenig Nerven geht das schon

    Grüessli Serge

    Hi!
    Erstmal danke dir Serge für die Info
    Es is jetzt so, dass der Poti auf minimale Drehzahl eingestellt ist. Hab auch schon ein wenig mit dem Ding rumprobiert, es will aber nicht mehr richtig. ;(
    Hab auch schon ein Ersatzpoti vom Schrottplatz geholt, läuft aber genauso schlecht. Heut war ich wieder auf\'m Schrottpl. und hab mir die Einstellung bei nem anderen Swift angeschaut; nun ja der war dort auf keinen Fall auf minimale Drehzahl eingestellt. Ich werd\'s mal versuchen, aber könnte es vielleicht auch an etwas anderem liegen?

    Gruß,B.

    Salu

    Also nochmal, habe Dir ja schon ne PM geschickt. Also das Poti ist meist irgendwo in der Mitte. Weder li. noch re. am Anschlag sonst funzt das nicht. Wie gesagt, lösen, langsam verdrehen bis Drehzahl ansteigt und wieder ein wenig zurückdrehen. Schauen das es im oberen sowie unteren Anschlag schaltet -> Messen.

    Nochmal wegen dem Drehzahlproblem, also ich habe noch keinen meiner GTi\'s auf 800upm gekriegt. Das höchste der Gefühle waren ca. 1000upm. Bleibt noch zu sagen das der Original Drehzahlmesser wohl nicht so genau ist. Sehe das an meiner Schaltpunktanzeige, wenn ich die mit dem KO auf 7400upm einstelle drehe ich ihn breits kurz in den Begrenzer und die Anzeige ist dann auf ca. 7500upm.

    Greets

    HAllo
    Habe mir einen 93er Swift 1.0 zugelegt. Mein erster Swift, muß sagen, nicht schlecht für einen Kleinwagen! :p
    Zu meinem Problem.
    Die Verkäuferin, junges Mädchen, sagte die Lambdasonde wäre kaputt, deshalb würde er wenn er kalt ist ruckeln.
    Das ist aber kein ruckeln, sondern eher ein \"bremsem\" ;(
    Wenn ich Gas gebe, mittelmäßig viel, zieht er nicht richtig durch, kommt einem eher vor als wenn er abbremst, nehme ich das Gas ganz leicht zurück, beschleunigt er normal.
    Nach längerer !! Fahrzeit wird es in den unteren Gängen besser.
    Beim Vollgasgeben, bremst er auch erst, und kommt dann plötzlich.

    Kann das an der Lambdasonde liegen??
    Würd es gern wissen bevor ich Geld ausgebe :augenroll:

    Grüße Claus