ich hab vorhin mal meinen Schalter für die Scheinwerferhöheneinstellung mal ausprobiert und dran gedreht
:rotate: , Schalter war logischer Weise auf 0 und hab ihn dann auf 4 gedreht, es hat nen bißchen gesummt und die Lichtkegel sind brav nach unten gewandert, geil ,dachte ich, geht wohl alles...doch dann wollt ich die Dinger wieder nach oben fahren und hab den Schalter wieder auf 0 gedreht..aber nix..kein Summen und die Lichtkegel blieben wo sie sind..weiß jemand woran datt liegen könnte ??
Scheinwerferhöheneinstellschalter
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ich nehme mal an das der schalter ne extra sicherung het
muste eifach mal nachschaun ob eine kaput ist . könnte auch ein wackelkontagt sein hab das bei solchen :rotate: schaltern schon öfter erlebt !
MFG [Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/tweety4.gif]
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***Der,der nie fertig wird*** -
tweety
hattest wohl recht, müsste nen wackler gewesen sein...gestern abend hab ich an dem ding rumgedreht wie wild...NIX und grad eben, eine leichte drehung und SRRRRRRR! sind die wieder nach oben gefahren
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möp möp! -
LASS DEN SCHEISS!!! Nebst dem Schalter können auch mal die Stellmotoren an den Scheinwerfern die Grätsche machen (was´n Wunder auch so selten wie die benutzt werden!) und dann bleibt einer unten oder so! Von daher Fingers da weg, am besten ausbauen den Schrott wenn´s erlaubt wäre (dto. Nebelschlußleuchten IMHO BTW). Die kompakten Dosen wie der Swift gehen doch eh´ kaum in die Knie wenn man hinten mal was einlädt oder man Passagiere auf den billigen Plätzen hat! Bei ´nem Kombi oder im Anhängerbetrieb mag das schon was anderes sein!
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Grußsz, @rne -
schuldigung das ich was in meinem auto angefasst habe...;D
das war ja auch das erste mal das ich die dinger betätigt habe, wollt ja ma sehen ob die dinger überhaupt gehen.
wenn man den schei.. eh nich benutzen darf und nich brauch, warum baut man die denn erst ein? wieder so ne schlaue vorschrift ?
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möp möp! -
Yep, PKW müssen seit 1989 schon mit ´ner Leuchtweitenregulierung (kurz LWR) ausgerüstet sein!
Nach der Nebelschlußleuchte sicher der klare zweite Platz in der "Fehlbedienungs-Top-Ten" der deutschen Autofahrer!
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Grußsz, @rne -
seit 89 schon ? hm...also mein alter Golf GT war BJ 1989 und hatte sowas nich
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möp möp! -
Mein Golf wahr auch Bj 89 und der hatte sowas auch nicht. Und ich muß sagen ich habs auch nicht gebraucht.
Aber jetzt am Swift funktionierts schon. Aber ob ichs brauch ist wirklich wieder a andere Frage.
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Keep on rollin´!!! VW[Blockierte Grafik: http://www.jordysworld.de/emoticons/frech53.gif]SWIFT
Stangei -
Hä? bei meinem Baujahr 93 habe ich das aber auch nicht. Oder ist meiner kein PKW? ;D
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hi,
soweit ich weiß is sowas erst ab 93 vorschrift (für fahrzeuge vorher nicht).
mein 89er hat son shice auch nich, tüv meckert auch nich rum..Gasimodo
kann es sein, dass deiner nich in der EU gebaut wurde?
mein 91er war auch n grauimport, der hatte den shice auch nich bzw. sone billig nachrüstung (mechanisch nich elektrisch :)) )moe
ps. is ne nebelschlussleuchte pflicht? bzw. seit welchem jahr?

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Pflicht in D seit ich glaub´ 01.09.1989, aber noch lange danach nicht in der ganzen EU, es gab noch viele Jahre danach die berühmte "Ausnahmegenehmigung des Regierungspräsidenten wegen fehlender LWR". Offizielle für den deutschen Markt bestimmte Fahrzeug sollten die allerdings ab ´89 gehabt haben, also waren´s entweder Grauimporte oder die wurde später, z. B. wg. Unfall und Einbau (billigerer) neuer Scheinwerfer ohne Verstelleinrichtung, lahmgelegt.
Und Ausnahmegenehmigungen für Fahrzeug die am 01.09.89 noch ohne LWR auf Halde standen gab´s latürnich - wie eigentlich immer in solchen Fällen - auch noch!
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Grußsz, @rne