Hallo hab nen swift 1,0 3zyl

    Hi

    wollt mich nur mal vorstellen hab vor kurzem ein swift bj1990 gekauft

    einpaar kleine fragen hätt ich auch
    wie ist der von der haltbarkeit motor getriebe u.s.w.
    welche krankheiten hatt der wo ich drauf achten sollte

    hier mal einpaar bilder

    Hier der grund warum ich den geholt habe

    es ist mein Nissan 200SX den ich die nächsten jahre restaurieren werde und ich deshalb ein ersatzfahrzeug gebraucht habe

    Hallo und willkommen im Forum! :)

    Ein Swift ist auf jeden Fall ne gute Wahl als Erstzfahrzeug, auch wenn er nicht so schnell wie der Nissan ist...
    Der Motor hält bei normaler Pflege eigendlich ewig. Das Getriebe fängt irgendwann an hakelig zu werden. Sag doch mal ein paar mehr Daten zum Swift, dann kann man das besser einschätzen.

    Schwachstellen sind Rost an Schwellern und Radläufen. Wenn er da okay ist, dann gibts eigendlich selten Probleme.


    Nur so als Frage: Sieht der Lack wirklich so aus wie auf dem Photo, oder hat das die Kamera verhunzt?

    hallo

    ja der lack schaut so aus der ist stellenweisse bissl blass aber nett so schlimm

    einpaar daten
    117tkm bj1990
    tüv/au bis 5/07
    gekostet hatt er 490€

    rost naja so nett viel zu sehen wo er rostet ist an der frontscheibe am dach

    wenn der sehr haltbar ist bin ich schonmal glücklich war mir das wichtigste billig im unterhallt und halbar das geld brauch ich fürn 200sx

    was ich noch mach ist tieferlegen der iss mir zu schwammig welche federn sind gut und billig und mit gutachten ????

    eventuell kommen meine recaros und die dreipunktgurte vom sx rein
    gibts für die sitze konsolen fürn swift???

    gibts nen billigen endschalldämpfer für der bissl sportlicher klingt???

    wie oft ölwechsel und welches öl 10w40 15w40???

    sonst noch was was man beachten müsste???

    danke schonmal für die antworten

    Hmm, erst ein Auto für 500€ kaufen und dann aufrüsten wollen? Naja, ist ja deine Sache.

    Federn gibts von H&R mit Gutachten.

    Mit den Sitzen kenn ich mich nicht so aus, und der Auspuffsound kommt am besten, wenn der Endschaldämpfer abgerostet ist. *g*

    Als Öl reicht billigstes 10W40...

    was heisst aufrüsten das sollen ja billige teile sein damit ich meinen 200sx nicht so stark vermisse darum muss er bissl besser in den kurven liegen und bissl sound machen (falls da nicht nur teile ab 300€ gibt oder so) bei ebay hab ich federn für 80€ gesehn endschalldämpfer noch keinen einzigen

    ölwechsel wie oft alle 10tkm???

    ps. bissl fahrspass mus doch auch bei soner karre sein :d_zwinker:

    ja billige federn gibts bei ebay..... in wie weit die gut sind keine Ahnung!
    Aber ich denke mal für deine Zwecke reichts!
    Mhh bei dem ESD, schweiß doch einfach ein Endroh ran und bearbeite den ESD und dann klingt der auch....
    und in sachen Sport sitze da besorgt dir einfach welche vom Swift GTi, die sind sportlich genug, da passen auch super die 3-Punkt gurte rein, also alles kein Problem!!!

    LG Philipp

    bräuchte mal hilfe suche das gutachten für meine alus

    sollten proline seins
    7Jx15H2 ET38
    195-45-R15 76S
    TYP 701538
    KBA 44777

    hab schon gesucht aber irgendwie find ich nirgends was wär schön wenn mir jemand helfen könnte

    mfg martin

    ca18det nicht tt der turbo iss genauso haltbar wie bei jedem anderen turbofahrzeug der t25 wurde ja öffters verbaut man muss nur richtig mit solchen motoren umgehen :d_zwinker:

    weiss keiner was über die felgen :d_gutefrage:

    sollen für den swift sein? na abname kostet imho 46 euro mit gutachten auch wenn abe musst reifengröße ändern lassen kostet knapp 10 weniger :) also sch.. drauf ob gutachten oder nich..

    @ turbo.. nuja.. gab zeiten in den die 200ter foren gut belächelt wurden da die suche turbo threads n gro des traffic machten und es die scherze gab das n 200ter fahrer beim abholn des neuen turbos den nächsten bestellt ^^ türlich is das zum gro benutzerfehler.. brauchen wir nich drüber reden.. :)

    mfg

    also es sind die felgen die oben auf meinem swift schon drauf sind würde nur gern wissen was für reifen drauf gefahren werden können rein interesse halber

    bei google ma reifenrechner suchen.. siehst dann schon was ich meine.. viele siund gut erklärt und sagen welche abweichungen tolleriert sind.. imho warens +1,5% und -3,5 aber keine garantie.. lässt sich alleas googeln.. mehr als die 195 sind schon mit arbeiten in den radläufen verbunden und schmaler ist n teures reifenmaß..

    mfg

    Von mir noch mal bissl Senf dazu :augenroll:

    @Schwachstellen: Bei meinem 1.0er ist immer der ESD weggerostet, später dan hats auch den Kat einmal erwischt. Ich denke es liegt daran das der Motor mit seinen 53 Pfärdchen nicht genug druck machen kann, um das Kondenswasser rauszublassen.
    Wenns aber mal passiert, sind neidische Blicke von VW und Opel Tuner garantiert :laugh:

    @Felgen bei eBay: Hatte mal einen Verkäufer dort angeschrieben gehabt, wegen Gutachten oder ähnliches Papierkram zum leichten Eintragen. Bei den billigen Felgen sind keinerlei Papiere dabei. :d_neinnein:

    Ansonsten wie gesagt sehr zuverläßig der Swift, staune immer wieder darüber.

    P.S.
    Gewöhn dich schonmal daran, auf dem Parkplatz komische Fragen gestellt zu bekommen :d_zwinker:

    Zitat


    Original von geithain:
    bei google ma reifenrechner suchen.. siehst dann schon was ich meine.. viele siund gut erklärt und sagen welche abweichungen tolleriert sind.. imho warens +1,5% und -3,5 aber keine garantie.. lässt sich alleas googeln.. mehr als die 195 sind schon mit arbeiten in den radläufen verbunden und schmaler ist n teures reifenmaß..

    mfg

    ui jetz wo dus sagst hab ich mal nachgeschaut die 185 sind echt viel teurer 8o naja dann hatt sichs erledigt danke


    jetz mal ne allgemeine frage wenn ich nen 1,3er motor einbauen will langt es dann wenn ich den motor und das steuergerät tausche oder müsste ich da auch den motorkabelbaum oder sonst was umbauen getriebe müsste ja passen ist ja ewig lang

    alles tauschen

    getreibe, motor, antreibeswellen, kat, esd, motorhalter, kabelbaum, kühler, lima, benzinpumpe und wenn ga modell auch tacho wen gl dann nicht

    also belüftete bremsscheiben hab ich muss ich echt alles teuschen 8o na super dann hat sichs erledigt hab an der tanke hier nen swift mit starken frontschaden hab schon gedacht ob ich mal den motor und steuergerät ausbauen kann für meinen aber wenn ich da alles umbauen muss nö danke

    woran erkenn ich ob ga oder gl :erschreck: