Swift swap möglich?

    Hallo zusammen, bin neu hier und hab gleich mal ein paar fragen :biggrin:
    Also volgendes, hab mir zwei GTis zugelegt 1x 90er mit durchgerosteter Hüte und einmal 94er mit Frontschuss.

    Nun ist es mein ziel aus zwei, einen zu machen und mit diesem nächtes Jahr die Schweizermeisterschaft zu fahren. da der 94er einiges besser im schuss ist ( nur Unfall sonst top) werde ich diesen als basis nehmen :sonne:

    Nun hier meine Fragen:
    1. Kann ich die mechanischen Fensterheber vom 90er in den 94er swappen?
    2. Kann ich die Servounterstützte Lenkung mit der alten Tauschen
    3.Passen Stosstangen/Kötflügel/Haube Lampen vom alten an den neuen

    4.Würde interesse an folgenden Teilen bestehen
    -komplette Servolenkung inkl Pumpe/Halterungen usw.
    -Komplette Klimaanlage
    -orig. Sitze

    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    Mfg stephan :biggrin:

    Hmm, sind\'se beide dieselbe Grundform in Blech? 90 kann MK1 (eckig) oder MK2 (rundlich) sein.....wenn beide dieselbe Karosse haben, dann kannste alles umbauen.

    Den Rest wirste hier wohl bestimmt los, auf jeden Fall \'ne Klima für\'n GTi.. :lach:

    ist schon die runde form :)

    Was könnte ich den für die Klima ( vom 94er) verlangen???

    Achja volgendes ist am 94er bereits dran
    -2x Sparco Torino
    -Koni gelb vo + hi ( Druck und zugstufe wird allerdings noch geändert :biggrin:
    -Apex Federn ( fliegen evtl. auch noch raus)
    -gelochte Scheiben vo.
    -Domstrebe vo

    -Käfig liegt schon bereit
    -Rennsteuergerät wartet auf den einbau :biggrin:

    Zitat


    Original von Nachholer:
    Hmm, sind\'se beide dieselbe Grundform in Blech? 90 kann MK1 (eckig) oder MK2 (rundlich) sein.....wenn beide dieselbe Karosse haben, dann kannste alles umbauen.

    Den Rest wirste hier wohl bestimmt los, auf jeden Fall \'ne Klima für\'n GTi.. :lach:


    das halte ich für ein gerücht

    zu1) kein problem
    zu2) vergiss es mal ganz schnell den servo und nur mechanische lenkungen haben unterschiedliche stehwände (es giebt allein 8 unterscheidliche stehwände im swift geht bei 400 euro los)
    zu3) die grundträger von der stoßstangen sind unterscheidlich das hintere oberteiel past nicht von typ 1 zu 2 und anders herum auch nicht bei den lampen passen mechanisch die vorderen aber eielweise hatten die noch keine e-vertsellung deswegen offizel passen sie nicht die heckleuchten passen nicht (anders layout)
    zu4) da findes bestimt jemand der sowas haben möchte

    Ahnungs-RH....*feix*

    zu 3. Wenn Du alle Anbauteile komplett Front oder komplett Heck übernimmst, passen auch die Stoßstangenoberteile. ebenso die Grundträger und die Rückleuchten. Die Karosserie ist im Bereich Front/Heck ditselbe, die Unterschiede ergeben sich eben nur in den Anbauteile und plug\'n\'play ist nur, wenn eben alles umgebaut wird. Ansonsten gibt es die Unstimmigkeiten, von denen Du sprichst.
    E-Verstellung is klar...
    zu 2. Stehwand = Spritzwand? Die sollte man nicht passend machen können? Das da \'n bisken Verstand dazu gehört, is klar. Also, von wegen evtl. tragendem Teil und so.

    Zitat


    Original von Nachholer:

    zu 2. Stehwand = Spritzwand? Die sollte man nicht passend machen können? Das da \'n bisken Verstand dazu gehört, is klar. Also, von wegen evtl. tragendem Teil und so.


    soll ne ziemliche mordsarbeit sein, sogar g@bor wollte da nix machen und wies nur ab, als ich ihn auf nen servo umbau bei meinem ansprach.

    mfg dje

    Aber Stehwand gleich Spritzwand?

    Ok, naja, zum Glück ist beim EA Servo nur Luxus und nicht wirklich notwendig.

    Hmm, er könnte ja die Spritzwand rausschneiden und mitverticken. :)

    Zitat


    Original von Nachholer:
    Ahnungs-RH....*feix*

    zu 3. Wenn Du alle Anbauteile komplett Front oder komplett Heck übernimmst, passen auch die Stoßstangenoberteile. ebenso die Grundträger und die Rückleuchten. Die Karosserie ist im Bereich Front/Heck ditselbe, die Unterschiede ergeben sich eben nur in den Anbauteile und plug\'n\'play ist nur, wenn eben alles umgebaut wird. Ansonsten gibt es die Unstimmigkeiten, von denen Du sprichst.
    E-Verstellung is klar...
    zu 2. Stehwand = Spritzwand? Die sollte man nicht passend machen können? Das da \'n bisken Verstand dazu gehört, is klar. Also, von wegen evtl. tragendem Teil und so.


    :lach: :lach: :lach: :lach:

    jo alles klar die rückleuchten passen nicht den der typ 1 hatte das kenzeichen oben und der typ 2 unten und der typ zwei hat wo das kenzeichen hinkäme einen halter und die karosse ist nicht gerade sondern gewölbt (so viel zu ahnungs-rh) und deswegen kanst da kein kenzeichen fest schrauben zudem fehlt der halter für die kenzeichen leuchte


    sgen wir lieber nichtahnungs nachholer das trrifts wohl beseer


    so und nun zur stehwand hast du über haupt noch anstand das ding ist die zwit wichtigst querversterebung im auto mit dem amaturenträger zusammmen und du wilst daran rum bohren und feilen

    ales klar dan tu das mal


    ach so wenn ich zum zündkerzen nachsehen/erneuren zu jemand anderes fahre den würde ich sowas nicht behaupten und vorallem sone koplizirten sachen wie servo umbau

    :k_hole:

    hey RH... schön dass du alles besser weisst...

    wenn du dir irgendwas beweisen musst... dann dreh doch ne Runde mit deinem Turbo-Swift....

    haha !

    Zitat


    Original von RH423:


    ach so wenn ich zum zündkerzen nachsehen/erneuren zu jemand anderes fahre den würde ich sowas nicht behaupten und vorallem sone koplizirten sachen wie servo umbau

    :k_hole:


    wer macht des? nachholer?

    mfg DJe

    ich würd sagen, da is wieder jemand verklemmt. :) Hmm, na, wenn Du meinst, RH.....ich hab damit noch nicht mal\'n Problem, zum Kerzenwechseln zum Dingsda zu fahren. Ich weiß ( ! ), dass ich mangels Übung großes Talent habe, die Kerzengewinde zu versauen und des ist mir \'n bissel teuer, wenn sie dann mal hin sind. Naja, und wenn man Freunde in der Werkstatt hat, dann tut man gleich noch was für sein soziales Umfeld. Ist ja auch bei manchen Mangelware. Auch behaupte ich nicht, mein Süßer, dass ich was auf die Reihe kriege, was nicht auf meinem Mist gewachsen ist. Keine Ahnung und kein Feeling sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Und da ich nicht Sohn eines Werkstattmeisters oder Autohausbesitzers bin, habe ich nicht so viele Auto\'s zur Auswahl, an denen ich fröhlich rumüben kann oder im Falle des Versagens fahren könnte.
    Und Du wirst es kaum glauben, man kann Sachen wissen, ohne sie gemacht zu haben.

    Man, ich frage in zwei Posts, was die Stehwand ist und Du bist noch nicht mal in der Lage, mir die Frage zu beantworten. Hmm, weiterhin ist es komisch, dass ich zwei oder drei Swifts mit umgebauten Heck in verschiedenen Variationen gesehen habe. Komisch...und des war echt nur plug\'n\'play....Faszinierend.

    RH, wie isses denn mit lesen? Da steht extra \"könnte\" und \"mit Verstand evtl. wegen tragender Teile,..bla\" Ignorier es ruhig und schieb Hass auf mich....Find ich gut.

    *winke,winke*

    ich tät mal sagen stehwand gleich spritzwand in dem fall, betreffs lenkung :) die geht ja durch die spritzwand, musst dir mal geiths buggy anguggen *gg*

    rückleuchten swappen ist easy...hab von typ 1 auf typ2, die äusseren passen eh so...innen die nebelschluss muss man halt oben zwei löcher und unten zwei winkel anbringen um die zu befestigen, absolut kein akt, und dann halt noch ne typ2 stossstange oder so wegen dem kennzeichen+beleuchtung

    hallo jungs,
    vielen dank noch für eure hilfe/Tips. war sehr hilfreich 8)
    nun habe ich aber noch ein paar probleme bei denen ihr mir vieleicht helfen könntet :d_gutefrage:
    1. Wer stellt Rennbremsbeläge für meinen 94er swift her?
    2. wie kann ich meine Sparco Evo sitze tiefersetzen? habt ihr da erfahrung???

    vielen dank schonmal
    MfG Stephan