Beiträge von integrafreak

allso unter den gegebenen umständen kann ein swift schon kippen :rotwerd:

et voila geht doch

ich sehe in deinem text nirgendwo eine frage....oder täusche ich mich :d_gutefrage:

wie du schon selbst gesagt hast ist es eine sonderanfertigung.....ist natürlich umso schwieriger da an einzelteile zu kommen.... was meint marco dazu? hast du schon mal ihn selbst gefragt?
ich denke es sollte organisierbar sein....halt mitr recht hohen umtriebskosten.... :erschreck:

hallo martin,
wie ich dir bereits per PN geschrieben habe, kann man die Dämpfer nicht einfach wieder füllen, da ist sep. Gas drin und keine Luft :d_zwinker:
und das sind auch keine ventiele dran sondern verschlusszapfen. ist zumindest bei meinem so...und ich gehe davon aus das die gleich sind..
kannst sonst gerne mal ein foto posten

lg stef

nun sind 3 von 1o Rennen gefahren und ich muss dagen einfach nur geil.

hab nun das das 3. Mal in serie gewonnen, ich denke das das FW nun den gewünschten vorteil der konkurenz gegenüber bringt.

aber seht doch die Ranklisten selbst an
Stöckli Stephan Loc 2 - 1400ccm

Frauenfeld

Interlaken

Anneau du Rhin

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Aktuelle NEWS.

am Montag morgen um 07.00 wird das K-sportfahrwerk und die neuen Tarox scheiben eingetragen
fahrwerk habe ich nunj auf eine höhe von 29cm VA und 30cm HA ( Radmitte- kotflügelunterkante) eingestellt

Maximal mögliche tiefe ist bei meinem VA 28cm HA 27cm...also schön tief( original ist 33cm wenns mir recht ist :biggrin:

hehe :biggrin: hat ein kollege gemacht, hatte ihn um ein photoshop mit meinen sponsoren gebeten......aber da ist wohl die fantasie etwas mit ihm durch... :lach:

Mein swift ist noch eingewintert bis der Motor fertig ist :d_zwinker:
werde es dan, wie versprochen alle meine Fahrwerksmods. hier bekannt geben.

Also genug tief sollte er sein......duckundweg :totlach: [Blockierte Grafik: http://img39.imageshack.us/img39/7735/swiftmodified.jpg]

Dieses System sollte funktionieren :d_gutefrage:
muss es mal ausprobieren :d_zwinker:

Schelle? was für eine schelle?
zeig mal ein bild bitte

:totlach:

:d_neinnein: :d_neinnein: wiso sollte das murks sein? das material wird in keiner weise geschwächt :d_zwinker: lediglich die Kennlinie/Federate ändert sich :d_gutefrage:

man müsste es probieren.
die Feder hat ja eine progresive kennlinie, die härte wird also massiv zunehmen...und den Ausfederweg des Dämpfers müsstest du wohl wider anpassen :d_gutefrage:

sollten so 25mm sein

alles klar... als referenz bringen dir meine nicht viel da ich sie selbst pressen lies... :d_luege:

Da wurden wohl devinitiv die hinteren Federn nicht modiviziert
ich hatte das problem ja mal beschrieben...
bei meinem komme ich bis ca 29cm runter

wie sieht es vorne aus?
kannst du da mal en foto posten?
wieviel ausfederweg hast du hi?
lg

was ist das mas..radmitte kotflügel unterkante bei dir?

Das was k-sport germany anbietet ist aber noch das unmodifizierte Fahrwerk,,,welches nicht funktioniert :d_zwinker: die änderungen mach direkt k-sport switzerland :d_zwinker:

nimmt mich wunder für wie viel der weggeht :d_gutefrage:

mit dem kannst du nur an der VA was anfangen.
an der HA ist der Sturz nicht einstellbar.
ich hab aufgrund der Tieferlegung von ca 50mm an der HA ca 1 ° sturz