Fragen bezüglich Benzindruckregler und Nockenwellen

  • Tach, auch heute hab ich mal wieder ein paar fragen an euch und zwar geht es um einen Benzindruckregler und Nockenwellen:

    So, zuerst mal, bringt ein Benzindruckregler was beim Swift Gti oder ist das völliger Unsinn der beim Swift nichts bringen würde!!

    Und jetzt noch eine frage wegen scharfen Nockenwellen, hab da mal das Angebot von dbilas mit rein genommen nun wollte ich mal wissen ob ich was für ein Unterschied das mit mechanisch und hydro ist und dann noch mit welcher Nockenwelle hätte ich die beste mischung aus Leistung und Laufkultur.

    Nockenwellen

    Ich weis, viele Fragen, aber ich kenne euch und weis das ihr bestimmt viele Antworten habt.

    thx
    marco

  • Zitat

    So, zuerst mal, bringt ein Benzindruckregler was beim Swift Gti oder ist das völliger Unsinn der beim Swift nichts bringen würde!!

    Suche benutzen! Das Thema hatten wir schon sehr oft.

    Zitat

    nun wollte ich mal wissen ob ich was für ein Unterschied das mit mechanisch und hydro ist

    Hydro=Standard
    Mechanisch=umgerüstete Stössel, macht bei Extrem\"tuning\" jenseits der 8000-Tourenmarke Sinn

    Zitat

    und dann noch mit welcher Nockenwelle hätte ich die beste mischung aus Leistung und Laufkultur.

    Wenn Du nur die Nockenwellen änderst, dann nimm - meines Erachtens - die mit der Gradanstellung, die am wenigsten von der Serie abweicht. Denn für alles \"Schärfere\" muss noch diverses andere geändert werden: Zündung, Chip, Krümmer usw... Aber auch hier gilt: Suche benutzen.

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung