ich glaub ich spinne!!!

Hi. Das ist wirklich total ärgerlich! Bei mir hat es etwas länger gedauert! Bei ist an ner Kreuzung mein Vordermann rückwärts gefahren weil er dachte das er es nicht mehr schafft drüber zu fahren und rockt mir voll vor meinen damals 6Tage alten Ignis!

Da möcht man doch am liebsten ausrasten und vor Wut um sich schl......

Aber es war nix dran ausser Lackkratzer und die hab ich mir gut bezahlen lassen!

Mfg Marc

kiesel24

das ist wirklich ärgerlich.... :keule:

hoffe du hast alles so geklärt das du auch den Schaden bezahlt bekommst....

entweder gleich bezahlen lassen wenn der Verursacher es einsieht das er Schuld hat....

und wenn nicht dann Polizei und alles genau dokumentieren.....damit dann auch alles beweisen kannst....kann nämlich schnell in die Hose gehen....ich spreche aus Erfahrung :d_zwinker:

Gruß Kirk

hat meine Freundin letztes Jahr mit meinem Swift auch geschafft aber sie ist ein paar stunden nach der Anmeldung einem Benz hinten drauf, so dass auch mein Rahmen verzogen war, naja Pech nenn ich das

NIEMALS erzähklen, dass du das selbst machst... lass die von der werke deines Vertrauens nen Kostenvoranschlag machen (normalerweise Kostenlos, wenn nicht die kohle dafür auch angeben!!) und den schickst du dann an die versicherung... was du danach damit machst, ist egal!!!

richtig da kann ich den leuden über mir nur zustimm. Nen Kollegen von mir sind se auch hinten drauf und naja eigentlich nichts zu sehen bis er nen gutachter eingeschaltet hat und der fing dann erst mal an zu erzählen. das die karosse total verzogen wäre und der lack jetzt angegriffen ist und so weiter. so hat er mal eben ne kostenvoranschlag von siner werkstatt geholt und naja heraus kam 2700€. klasse und das für ein auto was meiner meinung nach keine 1000 mehr wert war. den schaden hat er übrigens so gelassen und ist noch bis zum nächsten crash damit gefahren. man der junge hat wirklich glück oder auch pech wie mans nimmt. mittlerweile fährt er einen bmw 525 und freut sich das er an versicherung weniger zahlt als ich.

nehmt lieber ruhig die polizei dazu,

Du brauchst auf jeden Fall nen Beleg für die Versicherung... und da du dir selbst wohl kaum das Gehalt eines Kfz-Mechanikers zahlst, hast du auch keinen Nachweis für entstandene Kosten, für die ja die Versicherung auf kommt.

Ich denke nicht, dass die dafür aufkommt, wenn du denen sachst du machst alle selber...

Geh zur Werke/zu Suzuki lass dir alles aufschreiben und schick das dann dahin... bekommste am meisten und ist am einfachsten!!!

ob du es danach selber machst ist egal!!

am besten ist du sucht dir die teuereste werkstatt bei dir aus !!! lässt dir von denen nen kostenvoranschlag geben und schickst das dann zur versicherung so bekommst du das geld überwiesen / erstattet !.... wenn du denen sagst das du es selber machen willst .. zahlen die dir so gut wie gar nix bzw nichts !

Moment! Nur bei einem wirtschaftlichen Totalschaden wird der Zeitwert abzüglich des Restwertes des \"Schrotthaufens\" gezahlt. Dazu gibt es auf Antrag weitere Pauschalen für den Mehraufwand bzw. die nachweisbaren Aufwendungen (Gebühren für Abmeldung, Verschrottung und Zulassung eines Ersatzfahrzeuges) erstattet - vorausgesetzt, der Wagen wird nicht wieder repariert. Auch ein Schrottwagen hat immer einen Restwert. Hier versuchen die Versicherer immer den Auszahlungsbetrag zu reduzieren. Dafür weisen sie \"Käufer\" für den Schrottwagen nach. Entweder verzichet man auf den Restwert und schlachtet den Wagen selbst - oder man muß ihn unverändert verkaufen.

Ist der Wagen reparabel, so wird erstattet, was die Reparatur sowie die Feststellung des Schadens kostet. Höchstgrenze für die Reparaturkosten ist der Zeitwert des Fahrzeuges. In seltenen Fällen kann die Reparatur bis zu 130 % des Zeitwertes kosten. Das ist möglich, wenn es sich um ein besonders seltenes oder beispielhaft erhaltenes Fahrzeug handelt.

Bei einer \"fingierten\" Reparatur wird der Wagen in Eigenregie repariert bzw. man fährt mit dem beschädigten (aber verkehrstüchtigen) Fahrzeug unverändert weiter. Hier wird als Entschädigung gezahlt, was vergleichsweise erforderliche Reparaturen gekostet hätten. Hier hilft ein in eigenem Auftrag erstelltes Gutachten - muß aber nicht zwingend anerkannt werden. Sehr oft schicken die Versicherer eigene Gutachter oder beauftragen einen \"befreundeten\" Gutachter. Das dann erstellte Gutachten legt den Schaden meist als viel geringer dar. Und da gibt es dann immer Streit!

Nächster Streitpunkt: Zeitwertgerechte Reparatur. Ein Gebrauchtwagen muß nicht immer zwingend mit Neuteilen repariert werden. Viele Versicherer kalkulieren damit, daß bei Autos die älter als 3 Jahre sind, eine Reparatur mit Gebrauchtteilen zumutbar ist, wenn sie nicht sicherheitrelevant sind bzw. das optische Allgemeinbild zu sehr beeinträchtigen. Dann darf man selbst beweisen, daß das entsprechende Gebrauchtteil nicht beschaffbar ist oder erheblich mehr kostet als veranschlagt. Prima! Gibt zusätzliche Arbeit und schreckt viele Geschädigte ab, gegen die von der Versicherung kalkulierte (und zu niedrige) Instandsetzungskalkulation vorzugehen...

ähm also KV sollte max. 40€ kosten. Bei der Werstatt des Vertrauens sollte das immer kostenlos sein (ich hab da noch keinen Pfennig für hingelegt).

10% des entstandenen Schadens kann schnell mal ein paar 100€ kosten...

10% ist assig. Denk mal nach, bei 2000€ wären dit 200 für eine halbe Stunde. Wie MSC schon sagt, sollten es maximal 40-50€ sein. Die Kosten kannste der gegnerischen Versicherung anrechen..... Die Werkstatt Deines Vertrauens kann dit ja nicht wirklich sein.....

Handle für den Kostenvoranschlag auf Basis der kalkulierten Arbeitszeit zuzüglich Materialkosten unbedingt einen Pauschalpreis aus!

Mein von der Brandenburger Landespolizei 1998 einkassierter und abgeschleppter Jetta 16V wurde beim Aufladen auch massiv beschädigt. Für den Kostenvoranschlag von einem VW-Händler habe ich damals 50 DM gezahlt. Heute sind m. W. für einen Kostenvoranschlag zwischen 20 und 40 EUR zu zahlen - bei sehr hohem Aufwand vielleicht auch mal 50 EUR.

Es wird fast prinzipiell auf die Bezahlung des Kostenvoranschlages verzichet, wenn die Reparatur dort in Auftrag gegeben wird oder man zumindest die Teile dort kauft bzw. etwas lackieren läßt.

Bei Abrechnung mit der gegnerischen Versicherung sind die Kosten für einen Kostenvoranschlag ohnehin ein durchlaufender Posten. Er wird bei der Abrechnung der Reparatur mitbezahlt.