GTI Motor läuft unruhig, K&N Luftfilter zischt !?!

    Habe schon die Suche benutzt und bin leider nicht auf ein Problem das meinem gleicht gestoßen.

    Zunächst zum Motor. In letzter Zeit läuft er sehr unruhig, d.h. im Stand schwankt der Drehzalbereich zwischen 700 - 1200, wenn er kalt ist läuft er sowieso nicht unter 2000. Die unruhige Drehzahl im Stand bei warmen motor ist aber unregelmäßig, kommt also nicht immer vor, während die 2000 Umdrehungen immer bei jedem kalten Start da sind.
    ZUdem kommt noch ein sehr nerviges klapperndes Geräuch wie von nem alten 3 Zylinder Swift. DAs Öl ist in Ordnung, weiß daher keinen Rat. War auch schon beim örtlichen Suzukihändler, der meinte das käme wegen der Temperaturumstellung *bla* ...glaube ich nicht wirklich dran ^^.

    Vielleicht sollte ich noch erwähnen dass ein Benzindruckregler zeitgleich mit dem K&N Kit verbaut wurde.

    Zu dem K&N Kit: Man hört die ganze Zeit ein Zischen und Saugen, wie von einem STaubsauger. Dieses Geräusch ist auch noch nicht so lange da, und laut Händler ebenfalls \"normal\". Allerdings war der Luftfilter zu begin ruhig und hat keinen Lärm von sich gegeben, jetzt ist es so laut dass ich es schon von Fahrersitz im Stand hören kann...Man brauch also nicht die Motorhaube öffnen um den Luftfilter zu hören.

    Wer kann mir helfen? , muss direkt sagen, dass ich vom Motor nur Grundkenntnisse habe...:)

    Tja..hört sich normal an, mein K&N zischt auch so, und die Drehzahlen kommen mir auch bekannt vor. Wenn dir der Sound nich passt musst du nen anderen Filter reinhängen schätz ich mal.

    hi.
    also zum Motor:

    erstens, kontrollier mal die Lambdasonde. zweitens deine Kerzen, Zündkabel, und Zündspule. Zündkabel kannste Prüfen in dem du in der Nacht irgendwo ins feld fährst wo überhaupt kein Licht ist, und den Motor laufen lässt, dann kann es sein das du den Funken in den Kabeln siehen kannst.
    zu wenig kühlwasser oder kappute Wasserpumpe kann sowas auch auslösen. oder es liegt einfach nur am Steuergerät. mehr wüsste ich jetzt auch nicht.

    Luftfilter:

    check mal ob der richtig sitzt falls du das noch nicht gemacht hast. dabei kannste den Ansaugschlauch prüfen ob da vielleicht was drinsteckt, ich meine vor dem luftfilter natürlich.

    das sind nur ein paar vorschläge, mehr weiss ich auch nicht.

    lol.. lambda ist nicht steuerungsrelevant und in der kaltlauf, start und vollgas phase eh inakrtiv^^

    zu den zündkabeln.. *g* sowas abenteuerliches hab ich noch nich gehört..
    mit nem messgerät durchmessen empfielt sich.. da reicht das billigste multimeter.. oder halt wasser drüber kippen.. wenns ausgeht sindse porös..

    das klappernde geräusch is zu 80 % n hydro..

    und das sg hat mit den fehlern zu 95% nichts zu tun.. das ist altersschwäche..

    mfg

    Check auch mal ob der Motor Falschluft zieht. Das würde die Drehzahlschwankungen erklären.
    Sprüh einfach mal alle Dichtungen und Verbindungen im Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger ab. Wenn die Drehzahl steigt, haste das Problem gefunden.
    Gruss
    Axl