Hallo zusammen...
hab seit gestern nen samurai BJ93, morgen hol ich mit nen vitara motor, den 1.6er 8v und passende adapterplatte dazu... nun zu meiner frage... ich hab von verschieden leuten gehört das man den motor im prinzip einfach anstelle dem alten einbauen kann und die elektrik passt ziemlich... mot5orhalterung brauch ich ne andere des weiß ich,m was is mit dem steuergerät???
wer sowas scho mal gemacht hat bitte bescheid sagen...
bin scho etz sehr dankbar
mfg christian
Die Steuerung musst schon vom Viataramotor übernehmen, auch den Rest vom Vitarakabelbaum. Ist aber nur halb so wild.
Der Motor kann in der Tat einfach ohne großen Wirbel getauscht werden.
hi anthrax
hab mir gerade nen vitara motro 1,6 16V mit 97 PS in nen sj 413 eingebaut du kanst die motor halterungen vom samu nehmen must nur den rechten etwas ausermitttig umbohren wenn ich zeit hab
fotografier ich das mal
das mit dem kabelbaum kann stimmen soweit ich das weis denn die samurai einspritzung passt original auf den vitara aber da kann ich nachfragen
mfg patrick
Original von egge:soweit ich das weis denn die samurai einspritzung passt original auf den vitara
Das würde ich lassen; in einem anderen Forum wurde das vor längeren Zeiten schon mal diskutiert - derjenige, der das so umgebaut hat, hatte zahlreiche Probleme. Außerdem will ich wissen, wie Du das eintragungstechnisch vom Abgasverhalten her ohne größeren Aufwand machen willst.
Samurai-Motor aus, Vitaramotor rein - fertig. Alle anderen Basteleien nach dem Motto \"aus zwei mach eins\" bringen nichts.
Also ich war heut beim lang in obernzell bei passau, weiß net ob den jemand kennt, der sagt ich kann des steuergrät nehmen... und er trägts mir auch ein... was meinst? naja mal schauen...
Wenns der Lang sagt, dann kannst es auch machen - zumindest hab ich von dem noch nichts Negatives gehört.
ich hab ja bloß laut gedacht hab ja bei meinen auch nicht aus 2 mach 1 gemacht (oder so ähnlich)
hab motor rein kabelbaum rein g-kat rein und noch son kleinkram fertig alles eingetragen mit g-kat ohne probleme
mfg patrick
Also er läuft scho... block vom vitara, elektrik vom samurai, abgaskrümmer vom samurai, einspritzanlage vom samurai... so funktionierts... etz brauch ich nur ein neues höheres fahrwerk weil die ölwanne sonst auf die achse schlägt... wer hat was gebrauchtes oder weiß wos günstig was gibt???
Danke
nimm doch die ölwanne vom samurai die mustt du nur verkehrtherum
anbauen und innen etwas ausschneiden und den öl-pilz etwas umbiegen geht einwandfrei
mfg patrick
P.s.: hab ich ja gesagt die einspritzanlage ist genau die gleiche es sind nur die stecker unterschiedlich und ein vetil ist etwas anderes
hmmm... du hast des scho mal gemacht? was muß ich da genau ausschneiden? und wenn ich des ding umbieg geht noch genug öl durch? kannst foto machen?
geht schlecht hab erst die ölwanne abgedíchtet und neu öl aufgefüllt
allso in der samurai ölwanne ist doch son blech drinnen das muss mann enweder ausschneiden oder ausbeulen sonst gehts an der kurbelwelle an und den öl pillz musst du entweder vom samurai nehemen (glaub ich ich frag mal nach ) und verbiegen must du nichts hab mich verschrieben du must nur ne neue halterung an den samurai pilz anschweißen genau so wars dann müsste es hinhauen
mfg patrick
ok... frag mal noch nach wäre gut...schreib dann nochmal... aber ich mach erst mal zusatzfederblätter rein...
Bau den Krümmer vom Vitara und die Auspuffanlage vom Vitara ein, dann geht er obenrum noch besser.
Bin schon vom Lang ein paar Umbauten gefahren.
Habe auf meinem Samurai aber nen Webervergaser und Vitaramotor, damit lass ich selbst unseren X-90 beim beschleunigen stehn. Ach ja, ich habe 31er Reifen drauf.
Von Zusatzfedern würde ich die Finger lassen, wird steinhart und federt kaum noch, von Verschränkung mal ganz zu schweigen.
Gruss sammy
Original von egge:
die einspritzanlage ist genau die gleiche es sind nur die stecker unterschiedlich und ein vetil ist etwas anderes
will die etz doch vom vitara drauf machen... aber wo muß ich das besagte ventil anklemmen damit alles funktioniert? weil es is ein kabel zuviel an der vom vitara...
cool wenn jemand helfen kann...
thx
HHHHHaaaalloooooo.... hier echt mal hilfe brauch!!! also Beitrag vom 9.11.
THX
soo
hab jetzt endlich mal nachgefrage
allso das besagte ventil ist das von der agr das ist beim vitara integriert und das vom samurai extern da muss man kugen wie das mit den leitungen ist
und der stecker ist der vom drosselklappenschalter sind zwei pins unterschiedlich belegt
das muss man ändern und ef pfunzt
mfg patrick
