Klima kühlt nicht richtig

    ... so. habe mal den klimafritzen meine vertrauens gefragt. er war etwas erstaunt, dass seit 10 jahren nix mit der klima war, sagte aber das wäre ganz normal bei dem alter des autos, dass das kühlmittel mal alle ist. könnte in zukunft öfter (alle 2 bis 3 jahre) fällig werden.

    neubefüllen inkl kühlmittel soll mich €80.- kosten. zuzüglich € 20 - 25.- kontrastmittel. klingt wie \'n deal finde ich...

    oder?

    so fahr

    grüsse vom toaster

    Zitat


    Original von Nachholer:
    ...wenn die Klima gut und clever benutzt wurde, hält sier normalerweise auch ewig....


    d.h.?
    also abschalten bevor man steht, damit sich keine feuchtigkeit im trockner sammelt (bakterien).
    was gibts noch für schonende maßnahmen?

    mfg dje

    Na, die Klassiker: regelmäßig benutzen, auch wenn es nicht not tut (bei mir werden min. 1x die Woche min. 5min empfohlen, das ganze Jahr über)
    und eben regelmäßig nach\'m Kühlmittelstand gucken, auf dass der Kompressor nie ohne Kühlmittel läuft.

    Beim Colt ist angeblich \'n Druckschalter drin, der dafür sorgt, dass der Kompressor ohne nicht laufen kann....

    Die Bakterien sammeln sich nicht im Trockner, sondern im Wärmetauscher/Luftwege.

    Zitat


    Original von Nachholer:
    Trockern sollte imho auch mit neu....


    da habe ich mit dem klimafritzen auch drüber diskutiert. er hat gesagt, er tauscht den nicht, auch bei seinem wagen nicht (7er bmw). es wäre nicht unbedingt nötig und kostet auch \'ne stange geld... (ca. €130.-). da dachte ich mir: na gut, wenn es denn nicht nötig ist...
    warum sollte der trockner denn getauscht werden?

    Zitat


    Original von Nachholer:
    ...wenn die Klima gut und clever benutzt wurde, hält sier normalerweise auch ewig....

    naja, bei mir ist die klima mindestens alle 2-3 wochen an, wenn auch nur kurz und ich versuche immer vor fahrtende ca. 5 minuten lang die lüftung ohne klima laufen zu lassen, sonst miefts am nächstne tag meist feucht und unschön. bis jetzt hats ja auch ganz gut funktioniert...

    munter bleiben!

    Trocknerpatrone brauchst du nur wechseln, wenn die Anlage eine Weile offen war(z.B. Reparatur). Den Druckschalter hat der Swift glaube ich auch(alle Suzukis).Ohne Kältemittel geht die Klima nicht.
    Außerdem hat der Swift einen Vollastschalter, welcher die Klima bei Vollgas ausschaltet.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    wo kann man beim swift nachschauen, ob noch genug klimamittel drin is?

    hab jetzt ne woche die klima ned gebraucht weils auch geregnet hat, und ned warm war, und jetzt kühlt sie nimmer richtig.
    is ja komisch, oder?
    vor 2 1/2 wochen hab ich sie neu befüllen lassen.
    hat dann sofort super gekühlt, ordentlich kalt.

    mfg dje

    ja kann sein, komischerweise rinnt auch kein wasser mehr raus, nachm abstellen. das wasser (kondenswasser?) is sonst auch unten rausgeronnen, nachm abstellen, am anfang jedenfalls.

    mfg dje

    moin zusammen!

    so, klima kült wieder. €100.- hats gekostet, kontrastmittel ist drinu nd hoffentlich hälts ne weile.

    habe jetzt mal auf leitstung mit/ohne klimageachtet. okay, ich geb\'s zu, klima schlcukt beim anfahren doch deutlich leistung. bekommt man zwar mit drehzahl in den griff, merkt man aber trotzdem. denke dass das gut und gerne 10% oder mehr sind die die klima, vor allem im vollepulle-mode schluckt.
    fahre in der stadt aber fast nie mit klima, fenster auf ist besser und der swift schluckt nicht so viel...
    auf der autobahn gehts gut, auch was den verbrauch angeht...

    munter bleiben!
    gruss vom toaster

    so, hab bei mir heute nachgucken lassen, der klimakühler is hin.

    is das normal, wenn man auf undichtigkeit durchleuchtet, dass man nur im motorraum reinleuchtet? also gibts so gesehen nix in der fahrgastzelle das undicht sein könnte?

    mfg DJe

    okay, ich habe den swift noch nie auseinandergenommen, aber vom rein logischen her dürfte der gesamte kreislauf der klimaanlage ausserhalb der fahrgastzelle liegen. geht ja nur bis zum wärmetauscher. mir hat man gesagt, dass bei der suche auf undichtigkeiten (mittels kontrastmittel) im motorraum gesucht wird...
    kann aber leider die richtigkeit dieser aussage nicht garantieren.
    so fahr
    gruss vom toaster