Klima kühlt nicht richtig

Also es kann sein, dass du nach einigen Jahren nimmer die richtige Kühlleistung erreichst, dann sollte mal die Klima gewartet werden, also auch neues Gas und Flüssigkeit rein.
Event. kanns auch passieren wenn du den ganzen Winter die KLima immer aus lässt, also nie einschaltest, dass die Dichtungen spröde werden und dann der Kompressor etc. undicht wird.

Das mit den FCKW zeugs:
im Forum steht, wenn man noch das alte drin hatte kann man nicht problemlos das neue reinfüllen und muss ein Teil austauschen. such dich einfach durch, da steht was , das weis ich

mfg dje

würde stark auf kühlmittel tippen !!. gewechselt kriegst du die kühlflüssigkeit,iss nur irgentwie mit der entsorgung usw problematisch. sollte aber net dein problem sein wenn du denn wo hin bringst. kannst du ja eh net selbst wechseln. sowas kannst du am besten bei atu machen oder so die sind da ganz günstig,

Eine \'94er Klimaanlage könnte durchaus noch das FCKW-haltige Kühlmittel R12 haben. Das darf Dir hier in Deutschland niemand mehr reparieren bzw. neu befüllen da die Verwendung von R12 seit einigen Jahren verboten ist. Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß man bei gezieltem Nachfragen an der richtigen Stelle durchaus eine R12-Anlage noch repariert und befüllt bekommt.

Ansprechpartner können da freie Werkstätten sein, die Klimaservice anbieten. Ansonsten machen das diverse Recycling-Firmen, die Kühlschränke und Klimaanlage recyclen. Viele dieser Geräte liefen mit R12 und so bekommst Du dort \"altes\" aber gereinigtes Kühlmittel.

Meist befindet sich im Motorraum (z. B. am Schloßträger) ein Aufkleber, der das verwendete Kühlmittel angibt. Möglich sind wie gesagt R12 und R134a.

...und wenn man sein Öko-Gewissen beruhigen will, kann man auch auf R134A umrüsten. Zu 99% verbunden mit Dichtungs-, Trockner- und Kompressorwechsel. Natürlich für das entsprechende Geld... :-/

:laugh: Genau meine Ansicht...

r134A ist richtig klasse! Falls soweit alles i.O. ist, reicht eine Austauschen der Trocknerpatrone und ein Neubefüllen. Und damit kommste auch relativ preiswert weg....

@ der toaster
nimmt dir die klima viel leistung? besonders beim wegfahren, bis 3000 rpm?

mfg dje

Bin jetzt mal einen 1.0 er SoMo gefahren(mit Klima)--Gottsei dank schaltet sich die Klima bei Vollgas aus, sonst würde ich jetzt noch am Berg stehen und warten, das jemand schiebt. Beim 1.3 er Swift ist es nicht so schlimm.

R134a erspart Dir viel Ärger. Kontaktiere den Klimaspezialisten des geringsten Mißtrauens und laß\' Dir ein Angebot machen. Klimabefüllung ist in etwa mit 80 EUR zu kalkulieren. Dazu kommt das Material (Trocknerpatrone, Kühlmittel usw.). Laß\' Dir beim Befüllen ein Kontrastmittel mit einfüllen! Kostet minimal Aufpreis, macht aber durch seine UV-Aktivität eine eventuelle spätere Lecksuche einfacher und damit billiger.

Zitat

Original von der toaster:

nein, ist mir nicht aufgefallen dass die klima viel leistung schluckt. habe/hatte die klima aber auch fast immer nur auf \"eco\". bin aber mal \'ne zeit lang einen 1,6er golf IV gefahren. wenn du bei dem die klima anhast, dann zieht der überhaupt nicht mehr. zum überholen, egal ob berg oder nicht, habe ich die klima immer ausgemacht, sonst war nicht viel mit überholen. da war ich dann immer froh wieder im swift zu sitzen und mit klima so fahren zu können als wäre nix gewesen... (ausserdem sind im swift die sitze besser...)
respekt an suzuki!

gute fahrt

gruss
der toaster

wie verändert sich das mit eco? von der kühlleistung?
bei mir funzt ja der knopf nicht, weil die klima zusammengestückelt wurde, kann nur auf normalbetrieb mit der klima fahren und das schluckt ordentlich leistung.

mfg dje

Empfehlen kann ich Dir da auch nichts konkretes. Gut fand ich immer Betriebe, die sich auf Klimatechnik spezialisiert hatten. Da hast Du fast immer Leute, die ihr Wissen über den Umgang mit Klimaanlagen nicht nur von einem Lehrgang haben sondern praktisch nur damit arbeiten.

Hmm, beim Colt (is ja ähnlich die Suppe) ist der Eco-Betrieb nur über die Temp. am Wärmetauscher definiert. Er kühlt im Eco-Betrieb halt nur bis 6-8°C anstatt bis 2°C. Irgendwie so war das......
Eine Klima, die man bei 68PS kaum merkt? Komisch. Ich fahre mit Klima, egal, ob Eco oder nicht, auch nur noch mit 120 statt 140Ps durch die Gegend.....
Zum Absägen eines E46 320i reicht es zwar noch, aber naja...

Nuja, \'n 105Ps-Golf is eh kein Renner, zu schwer, langes Getriebe. Halt Opa-Komfort-Schüssel.....

Über 3000U/min? Na, da merk ich die Klima auch nur wenig. Ich dachte eher so an regulär entspannt Anfahren und mit 60 mitschwimmen. Ich merk da schon, das \'n bissl mehr Gas sein muss als ohne Klima.....

der toaster
welche bereifung hastn drauf?

bei mir is ja noch schlimmer mit den schweren 16ern...

mfg dje