• in wiefern am Schaltweg slbst dürft sich da eh ned viel verändern, wenn dann müsste man ja die Stange unterhalb des Schalthebels verlängern, so hab ich es bei meinem BMW auch gemacht und hab grad noch 2cm Schaltweg

  • die schaltwege verändern sich ja gar ned, nur die wege die du mit der hand zurücklegst. aber schneller schalten geht imho dadurch auch ned, weils schwerer geht und es dem ohnehin schlechten getriebe ned gut tut.

    hab selbst zuerst 3 oder 4cm ab, und dann noch 2cm. aber alles eher zur optik. schalten tu ich ned schneller, wenn nicht gar langsamer.

    mfg dje

  • Hab ca. 6-7 cm abgesägt. Aber auch nur wegen der Optik. Schaltbarkeit hat sich fast nicht geändert. Ich habe mir aber die Mühe gemacht, das Gewinde weiterzusvhneiden. War damals gerade beim Bund und mußte deswegen nicht mein Schneideisen ruinieren. Der Hebel ist unterhalb vom Gewinde stärker als das Gewinde erfordert. Hatte einen schönen Aluknauf aus einem Rover mit passendem Gewinde.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • hier will das mal kurz auffrischen.. +g+

    Kann mir mal schnell jemand den Durchmesser der Schaltstange (also da wo der Sachltknauf drauf sitzt) vom GTi BJ\'92 sagen??
    Wär echt nett...

    LG Philipp

  • @all

    wo hier grad mal das thema besprochen wird, wie funktioniert das bei automatk??????? Möcht auch gern nen runden haben .(glaube garnicht oder?)

    wegen der T-Form des Schalthebels

    danke im Vorraus

  • Also ich habe mir meinen Schaltknauf selbst gedreht und dann unten einfach ein gewinde reingeschnitten. dann habe ich die schaltstange abgesägt und dort auch gewinde rein geschnitten. Habe es übriegens auch mit der Handsäge gemacht denn die Zeit die du mit der Flex sparst verdödelst du wieder beim abdecken - und der funkenflug ist auch nur bedingt kontrollierbar.

    gruß
    Felix