schlecht bei nässe

    Mein erster Unfall!
    ja...es ist passiert und ich bin wütend ...rasend und muss aggression loswerden.
    dieser verdammte swift hat katastrophale eigenschaften bei Nässe. schön mit 30kmh in die leitplanke. ich hab kein bock mehr.
    wie kann man bloss diese schlechten fahreigenschaften verbessern?habt ihr nen plan?Swift family baujahr 96
    es ist noch nichtmal winter und ich will nicht wissen wie der wagen bei glätte abgeht. da kan ich ja gleich mit dem motorrad fahren.

    ;(

    mit den serien 155er Reifen übersteuert er in engen kurven schon ziemlich arg.
    hat aber eher was schlechten fahrbahnbelag, nich so dollen profil auf den reifen zu tun, als mit den fahreigenschaften des swift, wenn man mit 30 in die planke rutscht.
    wohl auf der bremse gestanden und dann abflug über blokierte vorderräder. typisch für alle autos ohne abs.
    bin mit meinem alten swift auch 3 mal übers ziel hinausgeschossen.
    einmal zu schnell abgebogen -> wiese
    einmal hinten radbremszylinder kaputt -> einseitig wirkende bremse -> kornfeld
    einmal zu schnell über schneematsch - > wiese

    hatte halt immer glück dass nichts im weg war.
    --
    Überholen und überholt werden; eine Frage der Ehre

    Klofi hat schon recht:
    1. schlechte Reifen (Profil, Alter, Gummimischung), weiterhin sollte man beachten, wenn man noch mit Sommerreifen unterwegs ist: Bei 13 oder 10° abwärts ist die Haftung miserabel, die Reifen sind hart wegen Alter und/oder Temperatur und das wird nicht besser bei diesem Wetter (Nässe). Wer sich nicht anpaßt, sollte die Reifen rechtzeitig wechseln und Reifen mit mehr Regentauglichkeit nehmen. Wenn es trocken ist, fahren alle Reifen halbwegs gut....

    2. Gewicht des Swift: So leicht wie die Kiste ist, biste so schnell weg.....

    3. Stoßdämpfer sollten super i.O. sein!

    Hilft nur, alle techn. Parameter im Auge zu behalten und zu wissen, wann man die Fahrweise extrem anpassen sollte...

    - umso breiter die Reifen, umso weniger Druck auf den cm² umso früher vom Gas bei Nässe
    - kommt Kälte dazu, noch mehr Entspannung

    Letztenendes hilft nur Gasweg und RIESEN Abstand halten.....

    Aber was erzähl ich, letztenendes machen es die meisten erst, wenn sie einmal abgeflogen oder aufgeditscht sind....manche brauchen dazu ein zweites oder drittes Mal......

    Lernt man alles inner Fahrschule und die Alten labern einen auch damit voll und haben wie immer Recht..;)
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

    ... und wenn dann noch Diesel auf der Fahrbahn war oder Bitumenflickerei! :rolleyes:

    Shit happends, kann´s Auto aber nicht viel für! Reifen machen schon viel aus, und bei solchen Stunts trenen sich IMHO auch Spreu und Weizen: Billigreifen und bessere Profile! ;)
    --
    Grußsz, @rne

    arne

    jepp, deswegen überleg ich dreimal , welche Reifen und so.....

    Nur überleg ich mir grad, bei 30 abfliegen ist schon sträflich, finde ich.....*andieeigenenasefaß*

    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

    Also: 30, nasse Straße, und wenn´s keine Ecke ist wo sowieso täglich einer abfliegt, dann hat da vielleicht wirklich ein "netter" LKW-Fahrer etwas Diesel entsorgt, dann gibt´s auch bei 30 kein Halten mehr, weil normalerweise kommst Du ja auch mit Schweinereifen bei 30 und "nur" Nässe nicht so furchtbar weit .... ! ?(
    --
    Grußsz, @rne

    Stimmt schon bei Nässe ist der Swift schwierig zu fahren resp du musst einfach sehr vorsichtig sein. Ich habe zwar 215er Reifen drauf und dieses leichte Gefährt dreht wenn ich anfahre und Gas gebe ab 3000 Umdrehungen einfach durch, trotz den breiten Reifen. Auch im 2.Gang kann das passieren und in den Kurven möchte ich bei Nässe auch nicht bremsen müssen. Es hilft da nur eines wenn du nicht scharf auf Ausbeulen und basteln bist dann bei Nässe einfach sehr vorsichtig sein.

    @ swiftbus ......

    würde mich auch mal interesieren

    was für nen j größe und fährst du auf r 15 oder 16 zoll

    und die et größe....

    wenn es keine größe et is kann ich mir das gut vorstellen mit nen bissel ziehen und guten willen beim tüv
    --
    ICH RASE NICHT, ICH FLIEGE NUR TIEF

    Haste Turbo, biste König

    tach

    also ich hatte ja auch mal einen swift Bj. 96. und da waren 155 iger drauf. zu erst hankook, die waren so beschissen egal bei was.
    und danach kammen Michelin reifen (155) drauf und ich muß sagen mit denen war ich richtig zufrieden (auch bei nassem Wetter).

    als winterreifen hab ich fulda kristall (155) drauf gehabt und ich hab an bergen alle stehen gelassen !!!

    ok es kann immer mal was auf der strasse liegen, aber man sollte sein auto beherrschen können auch wenn es nicht immer leicht ist !

    ein tip zum schluß : man sollte sein auto schon mal im grenzbereich ne weile gefahren haben (geht am besten im sommer)

    Zitat


    Original von NoFear:

    ein tip zum schluß : man sollte sein auto schon mal im grenzbereich ne weile gefahren haben (geht am besten im sommer)

    Hier sei mal ein (wieder) ein Sicherheitstraining empfohlen! Für die Werktätigen: Einige Berufsgenossenschaften bezahlen das sogar, z. B. die norwestliche Eisen- u. Stahl-BG! Einfach mal bei der zuständigen BG anfragen! Nebst Sicherheitsgewinn macht´s noch tierisch Spaßsz! ;)
    --
    Grußsz, @rne

    Hallo an ALLE

    Mir ist da vor kurzem auch was passiert, die Fahrbahn war schmierig, nicht unbedingt nass.

    Ich nahm die Wendung ein Bisschen schnell in Angriff. ;D

    Also ich wollte wenden, an einer Wendestelle, zwischen 2 Mittelinseln. Diese Stelle nehme ich immer schnell und geht immer gut.

    Nur an diesem Tag...

    ... ja...

    ... rutschte ich mal...

    ;D

    Er fuhr also nicht dahin, wo ich hin wollte, sondern geradeaus, in Richtung Mittelinsel. Dank der guten Reaktion von mir und wohl auch der des Wagens, kam er rechtzeitig zum Stehen und fuhr nicht drauf.

    Glück gehabt.

    Schon lustig, habe sehr oft Glück gehabt.

    Viele Grüße

    *Nexia*Like*Swift* :hasi:

    *wegrenn*

    Nexia fährt ja in Berlin rum. 8o

    Rette sich, wer kann....falls sie mal kein Schwein hat..:)

    @Nexia

    Fahre bitte höchst vorschriftsgemäß, wenn sich ein roter GTi mit mattschwarzer Motorhaube nähert...;) Könnte ich sein.....
    --
    Matze [f1](Nachholer) [/f1]
    [blue][f1]..der 'ne Woche Bautzen überlebt hat.[/f1][/blue]

    @ nachholer

    was denkst du was die leute in RGH gesagt haben wo du da warst

    RGH = RINGENHAIN .....:smile: :smile:
    --
    ICH RASE NICHT, ICH FLIEGE NUR TIEF

    Haste Turbo, biste König

    Habe 215/45/15 TOYO Profiles drauf, für ca 127Fr im reifendirekt.ch gekauft.......... gut im Trockenen scheisse bei Nässe......schlechte Abnutzung.......8)
    --
    Swiftibus

    Hi,

    also ich muß sagen, Probleme mit Nässe habe ich mit meinem Auto noch keine gehabt. Das einzige ist Schnee oder Eis da bricht er schnell aus, aber welches Auto tut das nicht. Ich glaube das wenn man sein Auto kennt und weiß wie es an bestimmten Stellen reagiert, dann fährt man auch dem entsprechend und stellt sich auf die Sachen ein die eintretten könnten. Zum Bsp. wie in der Fahrschule gelernt, kein plötzliches starkes Bremsen oder Gas geben, bzw Lenken. :)

    Wenn man das doch macht ist es klar (finde ich) das der GTI durch seine enorme Motorenleistung (verhältnis Gewicht-Leistung) schnell übers Ziel hinaus schießt. :rolleyes:

    Mip Mip :hasi:
    Karsten

    PS.: Nicht falsch verstehen, ich heize auch gern, aber nur wo es Straße und Wetter zulässt, habe schon zuviel Autos auf der Autobahn abschmieren sehen. :shock1:
    --
    Swift-Fanatiker
    95er Swift GTI - DD

    ach ja die liebe Nässe


    unsereins als Fahranfänger ist letztes Jahr bei Nässe doch glatt über ne rote Ampel geschlittert! :)) Naja ich fands eigentlich nicht so lustig. Somal ich dann mitten auf der Kreuzung stehen blieb. *wwäääääähhhh* Zum Glück war es schon spät u. da waren nicht mehr so viele VW´s auf der Straße! :-p

    Und was sagt uns das?! Rechtzeitig BREMSEN