Bis zu 3000 Upm bei meinem GTI im Kaltstart...

    Grüsse !

    Wenn ich seit Tagen Morgens den Zündschlüssel drehe läuft es mir kalt den Rücken runter denn mein GTI begiebt sich in den 3000er Bereich des Drehzahlmessers.

    Manchmal bleibt er auch bei 2000 Umdrehungen. Nach 3 - 5 Minuten ist dann alles vorbei und der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

    KEINE Kontrolllampe leuchtet auf und soweit ich das mit meinen Eiterunterlaufenden Augen sehen konnte ist auch kein Stecker ab.

    Habe schon ein wenig gestöbert und natürlich auch schon die SUCHFUNKTION benutzt aber ich finde nix.

    Habe auch schon bei Suzuki angerufen und gefragt .... der Typ meinte das 2000+ zuviel sei.

    Ferndiagnose ist immer schwierig ich weiss aber vielleicht kann man dennoch einiges ausschliessen.

    Vielleicht habt ihr ja tipps.......

    Danke schonmal !!!

    P.s. welche Bauteile wären relevant bei der Drehzahlregelung im Kaltstart ? Steuergerät ?! Irgendwo ein \"Temperaturfühler\" ... ich muss mir ein Buch besorgen 8)

    Sicher dass du den GTi hast und nicht den 1.0L ? :biggrin:

    Aber auch wenn das der 1.0L wäre, wäre das trotzdem zu hoch. Ich hatte das mal an meinem Astra gehabt und da hieß es bei A.T.U. Leerlaufregler hat einen weg, muss also neu. Nach dem erneuern, wieder das selbe. Dann hatte ich die Schn... voll und bin zu Opel. Die hatten den Fehlerspeicher ausgelesen und da war wieder nichts. Der meister meinte dann es könnte die Lamdasonde sein. Und sie war es tatsächlich. Vielleicht hast du das selbe Problem.

    Mehr kann ich dir dazu auch nicht sagen.

    P.S: :d_neinnein: Geh nicht zu A.T.U. !!!

    moin\'

    also ich habe seit meinem letzten ölwechsel das gleiche. wenn er kalt ist und es hier die nacht über gefrohren hat bleibt der bei ca 2000 bis 2500 umdrehungen stehen. Und ich habe nen gti.

    Aber sobald er ein wenig warm ist (2-3 minuten) läuft er normal.

    Habe mir bis jetzt nicht großartig sorgen gemacht, da ich mir gedacht habe, das es jetzt wegen der andauerenden kälte und dem frost ist.

    Zitat


    Original von KillerOlum:
    Sicher dass du den GTi hast und nicht den 1.0L ? :biggrin:


    ja ich bin mir zu 101 PS ähmm .... Prozent (%) sicher :biggrin:

    Zu der Drehzahl im Kaltstart :

    Werde dem \"Problem\" mal weiter nachgehen und wenn ich eine Lösung habe lasse ich es euch wissen. Es wäre zumindest das erste Auto das so hoch dreht. Also ich denke es ist nicht normal.

    Bis dann :)

    das macht meiner auch! (is total normal)
    wenn es minus grade sind dreht er bis 2500 und wenn man dann noch die kuplung drückt dann bis fast 3000 umdrehungen!