Swift-Gebrauchtkauf- need help

    Hallo, Zusammen!

    Über die Suche hab ich leider nicht die passenden Infos gefunden.
    Daher wäre es super, wenn ihr mir ein paar Tips geben könntet!

    Ich stehe kurz davor, mir einen Swift GL 1,3 zu kaufen.
    EZ 10/94, mit nicht ganz 75000 km gelaufen für 1600€.

    Worauf muss ich achten?
    Das Rost ein Problem ist, hab ich ja hier schon lesen dürfen ?( .

    Wie sieht es aus mit anderen Krankheiten? Ersatzteilbeaschaffung?

    Er sollte schon noch 3 Jahre machen und meinen \"echten\" Mini in den kühleren Jahreszeiten entlasten.
    Wenn, dann werden zumindest in den nächsten 3 Jahren noch mal 30000 km hinzukommen.

    Wäre super, wenn ihr mir dazu ein par Tips geben könntet!

    Grüßle, Mini

    ja erstmal willkommen, also so von kinderkrankheiten wüsste ich jetzt auch nicht soviel. wir fahren doch keinen aus bochum oder rüsselsheim.hehehe. naja ich würde einfach auf alles wichtige soweit achten was du bestimmt schon weißt. ich glaube bei 80000 müsste der zahnriemen gemacht werden weiß ich aber nicht genau. an sonsten gucken nach rost bremsen motor u.s.w. und was ich immer gemacht habe beim gebrauchtkauf, die probefahrt im kalten zustand machen. mein vater hatte es einmal da hat der besitzer die karre vorher schon schön eingefahren und mein vater war begeistert und naja gekauft am nächsten morgen stand er dann da. ist auch schon lange her. aber naja gucken nach gebrauchsspuren und am sonsten wüsste ich nicht was da groß sein sollte. also bis denn
    MfG Devil

    Huhu!
    Danke schon mal für eure Antworten!
    Bei der Rostsuche bin ich durch meinen Mini eh hervorragend geschult ?( , schauen wir mal.

    Werde gleich losdüsen zur Probefahrt und selbst nachsehen, was ich so alles entdecken kann.
    Zweite Besichtigung morgen wird dann mit erfahrener Begleitung erfolgen .
    Der GTI-Beitrag konnte mir schon weiterhelfen.

    Und da ich eh eine Schwäche für Autos habe die nicht jeder fährt, könnte er es durchaus werden... *schwärm*

    Tach...

    Wo wir bei Gebrauchsspuren sind: Bei dem Alter würd ich schauen ob der nich schon 100tkm mehr auf der Uhr hat als die 75000 :d_gutefrage: . Der Teufel steckt bekanntlich im Detail und beim Swift somit in der fehlenden sechsten Stelle am Kilometerzähler. (Irgendwelche Aufkleber von Oelwechseln oder Zahnriemenwechseln usw.)

    1.600,- für nen 94´ger finde ich recht teuer... hab für nen 94´ger GS 200,- bezahlt.

    Ok, musste 2 mal spachteln aber datt wars... und 75.000 ür nen 11 jahre altes auto würde ich nicht einfach so glauben..sollst wirklich mal nach aufklebern (öl / riemen) oder im Tüff-bericht ausschau halten!!

    ansosten noch viel spass damit..

    (kennst du jemanden, der nen minni kaufen will??? soll ca. 3.000 kosten... wurde grade erst für 9.000,- hergerichtet (von Pollmann in bremen (die rüsten auch auf Leichenwagen usw. um))
    sehe ihn mir am sa. an...soll wohl ne richtig heiße maschiene sein...
    bei Inreresse sach mal bitte bescheid)

    Meine Suzukis:
    91' Swift 1,0 - verkauft
    91' Swift GTi - geschlachtet
    93' Swift 1,3 mit Faltdach - GTi (umbau) - verkauft
    05' 1,3'er New Swift - gewonnen (!) in der TV-Show "Touch the Car"
    88' Swift GTI <3

    75000 km runter, ist wohl ein 5 stelliger tacho und schon einmal komplett rum ;) ;)

    ansonsten auto definitiv zu teuer

    Huhu!
    Sorry, jemanden der nen Mini sucht? kenn ich leider nicht...
    Aber auch für Minis gibt es Foren :biggrin: !
    Hab den Link jetzt nicht zur Hand, kann ihn aber bestimmt wiederfinden.

    Echt zu teuer? Ich hab ja über den ADAC nach Vergleichspreisen geschaut, die liegen mindestens in dem Bereich und mit 2 vollen Jahren TÜV? Bei auto scout sieht es auch nicht unbedingt besser aus. Klar gibt es Unterschiede, aber einge Swifts sind vergleichsweise teurer.
    Zumindest ist er sehr gepflegt, nur der Erstbesitzer war ein männlicher Jungspund *duckweg*...
    Rost war von unten nicht zu erkennen, wir sind auch mit dem Schraubenzieher an die wichtigen Stellen gegangen. Nur Flugrost.
    Probefahrt mache ich allerdings erst heute nachmittag.
    Da werde ich dann auch die Augen aufhalten nach Anzeichen für eine 1 vor den 75t km.

    Allerdings würde es nicht bei den 1600 € bleiben, da sind wir uns schon einig.
    Jetzt muss ich nur noch mal nachlesen, wie das mit dem Nachrüsten ist, um an den günstigeren Steuersatz zu kommen...

    [Edit]: war wohl nichts mit dem Kaltstarter-Dingen :(

    Danke euch, Grüßle Kati

    jo dat wärs, aber dat kannst du leicht feststellen, also anhand des motorraumes. es sei denn es ist wie bei mir, der sieht immer noch aus wie neu, warum?? motorwäsche. ich pflege meinen motor und versuche ihn immer sauber zu halten obwohl ich nichts optisch schönes in meinem wagen habe. aber das mit dem preis, also mein wagen hatte 35000 weg und kostete noch 3900€ also zu teuer?? mmh, weiß ich nicht glaube ich auch nicht. aber trotzdem halte schilder und berichte und frühere ispektionen im auge. naja und das der ertbesitzer ein junger mann war, ist nicht schlimm, es gibt auch welche so wie ich die fahren nicht wie die bekloppten und drehen ihre motörchen bis die kolben fliegen lernen. meiner kennt die 5000umdrheungen gar nicht. doch einmal aber ansonsten fahre ich normal, denn ich muss den sprit selber zahlen.
    und der ist ja im moment wiklich sehr billig.gg.

    Huhu!
    Ich hab mir noch mal die gängigen Preise angesehen, kann da wirklich nicht feststellen, dass andere günstiger zu bekommen sind.
    Liegt vielleicht an regionalen Unterschieden?
    Momentan sieht es eh im Gebrauchtwagensektor mau aus.

    Zum Verkäufer hab ein \"gewisses Vertrauen\", da es sich um eine kleine, alteingesessene Werkstatt im Nachbardorf handelt.
    Da ist ein Ruf sehr schnell ruiniert, wenn er mir Mist verkauft.
    Und einen guten Ruf hat die Werkstatt...
    Klar, dass ich nach Spuren suche, die auf 175t km hinweisen.
    Wenn ich ihn kaufen sollte, dann eh nur mit garantierter Original-Laufleistung...

    Ich werd sehen, was dabei rumkommt.
    Ich muss ja nicht sofort ein Auto haben :d_zwinker: !


    Grüßle, Kati

    Sodele...
    Ich denke, er wird es...

    Was die km angeht, kann nur vom letzten Halter von ausgegangen werden, dass die km original sind. Da gibt es TÜV-Berichte.
    Der gesamte Pflegezustand lässt schon darauf Rückschlüsse zu.
    Sitze sind nicht durchgesessen, Schaltknauf ist nicht abgenutzt, Teppiche sehen relativ gut aus, kein Rost im Kofferraum und im Fußraum von innen, Lenkung hat kein Spiel, Achsmanschetten sind ok, Auspuff sieht ok aus.
    Und die Probefahrt war natürlich auch klasse!
    Ich kann nur sagen: er fährt sich wie er aussieht.
    Beschleunigung war top, die Gänge flutschten wie mit Schmierseife.
    Naja, mit nem 14-jährigem Mini als Vergleich nicht wirklich aussagekräftig.
    Danke schon mal so weit für eure Tips!

    Grüßle, Kati

    Huhu!
    Ich hab ihn gekauft!

    Inklusive sind: neue Hinterreifen, TÜV und AU neu, die neuen Bremsklötze und die komplette Anmeldung.

    Ich denke dass ist absolut ok.
    Na, dann werdet ihr mich hier wohhl häufiger sehen! :biggrin:

    Grüßle, Kati

    Viel spass damit!!!!


    ich denke ich spreche hier für alle:

    [f3] [c=#ff0051] FOTOS ! ! ![/code][/f3]

    Meine Suzukis:
    91' Swift 1,0 - verkauft
    91' Swift GTi - geschlachtet
    93' Swift 1,3 mit Faltdach - GTi (umbau) - verkauft
    05' 1,3'er New Swift - gewonnen (!) in der TV-Show "Touch the Car"
    88' Swift GTI <3