Tipps/Anleitung ums Thema Kabel verlegen

  • Hallo

    Hab hier 2 Angebote für 4 Kanal Endstufen gefunden :

    Axton C502
    Doppelnetzteil 4 x 65Wrms/4 oder 2 x 200Wrms/4
    € 199,--

    Helix HXA40

    4 x 60Wrms

    auch € 199

    hab hier ja schon öfters was von Helix gehört und dass deren Verstärker gut sind


    --
    mfg dje

  • Tach...

    So aus'm Bauch heraus würd ich sagen, nimm die Helix, da machst du sicher nix verkehrt.
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

  • mhm. ein freund von mir hat eine infinity 4 kanal mit je 75w rms, kostet doch 250 €, wäre da trotzdem helix die bessere entscheidung (endtsufenvergleich helix - infinity?)
    --
    mfg dje

  • aja.... kauf mir demnächst einen neuen mp3 radio
    Hätte da mal den Sony mp 70 und den Kenwood kdc 9021 zur Auswahl.

    Welchen würdet ihr nehmen?
    Der Sony ist 37€ günstiger.
    --
    mfg dje

  • Tach...

    Tja, also für irgendwas wirst du dich halt mal entscheiden müßen. Beim Radio kann man das sehr schwer sagen, das muß gefallen, in der Preisklasse erst recht. Geh halt hin, schau's Dir an spiel damit rum und wenn's "griffig" ist die Ausstattung und Bedienung stimmt dann kauf's eben. Persönlich mag ich Panasonic, kann bei Dir ganz anders sein. Genau mit der Endstufe. Setz Dir doch mal nen Preislimit, schau Dich um was es da so gibt, am besten hör's Dir dann an im Laden und dann kauf was. Wenn du hier immer nach neuen Marken und Produkten, die sich dann auch noch preislich in unterschiedlichen Größen bewegen fragst, ist es schwer Dir da eine Empfehlung auszusprechen. Noch dazu ist Musik eine sehr subjektive Sache, da hat jeder nen anderen Geschmack und legt eben Wert auf andere Details. :smokin:
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

  • Tach...

    Also 100€ Differenz sind bei mir ne Menge.
    Ansonsten Rodek ist einigermassen bekannt, hab aber selber noch keine in Aktion gehört (Vielleicht jemands anders hier?). Austattung scheint ok (Phasenregler dabei). Die Angaben auf der Seite, naja (Dämpfungsfaktor, soso was wird denn gedämpft und die Filterfreq. sind mir ein wenig schleierhaft).
    Man muß aber denke ich sowas vorher eben live anhören, angucken und anfassen usw. Sowas kauf ich z.B nicht im Versand (höchstens ich beguck's mir hier und danach wenn's denn billiger ist)
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

  • Fragen wegen den Kabeln,
    ein Bekannter verkauft diese (neu) und hat mir folgende Mail geschickt:

    kabel :
    2,5 mm2 15 cent / m
    4 mm2 25cent / m
    6 mm2 40cent / m
    10 mm2 60cent / m
    16 mm2 85 cent / m

    sicherungen :

    fassung ( optisch nicht ansprechend , wird aber eh in der nähe der batterie angebracht und wer schaut schon unter die motorhaube ) 3 euro

    passende schmelzsicherung

    3 stk. 35A 2 euro
    3 stk. 50A 2,5 euro
    3 stk. 63A 3 euro

    cinchkabel 12 euro


    Also brauch ich mal Stromkabel 16mm² 6 meter (sollte reichen ausser 5 meter würden auch gehen?) mit „eingebautem“ Sicherungshalter (gleich in der Nähe der Batterie) mit ner Sicherung drin (wie viel Ampere brauch ich da?).
    Dann ein Cinchkabel (4… 5 meter?) 2 fach abgeschirmt etc. was gibt es da und was ist gut kenn mich da gar nicht aus. Aja und ist da immer solch ein dünnes Kabel drauf welches man auch an der Enstufe anschließt damit sie sich einschaltet?
    Massekabel
    Kabelschuhe

    Hab ich noch was vergessen?

    --
    mfg dje

  • Tach...

    Lieber mehr und dicker.

    Bei deinen angestrebten fast 1kW sollte es nen Kabel von 20qmm aufwärts sein. Und lieber 6m nehmen, man weis nie wo's lang geht. Massekabel nicht vergessen, wenn du's von der Batterie hinter ziehst auch 6m, ansonsten 1-1.5m, natürlich in Schwarz wegen Verwechslungsgefahr.

    Sicherung max. 30cm von der Batterie entfernt, eine 20qmm Strippe hält 70A aus (also für 900W etwa ausreichend) also ne 50-60A Sicherung nehmen.

    Nich am Chinchkabel sparen, da hier leicht störbare NF-Signale durch sollen, also lieber 3fach geschirmt. Meist ist ein Remote-Kabel beim Chinch dabei.

    LS-Kabel: 2.5qmm für normale Chassis, 4-6qmm für Sub's oder Kickbässe mit hoher Leistung reichen im Allgemeinen aus.
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

  • schon 1kw werdens bei mir schon?
    geht man da von der maximalleistung aus?

    "Massekabel nicht vergessen, wenn du's von der Batterie hinter ziehst auch 6m"

    Wie is das gemeint?
    wenn ich mir von vorne Strom hole dan reicht es doch wenn ich ein 1m langes Massekabel von endstufe zu Karosserie habe oder?


    und danke crayman :rotate:
    --
    mfg dje

  • Tach...

    Naja, klar, aber du kannst ja auch direkt den Minuspol von der Batterie holen (Siehe Nachholer, der hat's so gemacht), also nochmal genau so'n Kabel wie für den pos. Pol.

    Zur Leistung: Man nimmt etwa die Ausgangsleistung * 1.4 an (Verluste der Endstufe).
    Zur Sicherheit auch gern das doppelte z.B bei 4*80W RMS
    -> 2*4*80W=640W max. Leistung die durch muß, entsprechen etwa 50A Spitzenstrom -> mind. 16qmm

    Nochma' Sicherung: 16qmm - mit 50A; 20qmm - mit 60A; 25qmm - mit 70A (davon ausgehend, das die Kabel ausreichend dimensioniert sind um den max.Strom zu liefern!)
    Dabei kann natürlich auch eine kleinere Sicherung verwandt werden, entsprechend der Leistung (Strom) die gefordert wird. Bei ner 300W Endstufe kann man ja auch nen 20er Kabel nehmen, es reicht aber ne 30A Sicherung aus.

    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?


    [ Dieser Beitrag wurde von CrAYmAn am 29.09.2002 editiert. ]

    [ Dieser Beitrag wurde von CrAYmAn am 29.09.2002 editiert. ]

  • Nimm 7m pro Plus und Masse......

    ich hab mit 5m ganz schön geknappst..:-(

    Und wenn Du zu kurz bist, mußt Du neu machen. Also lieber 'n Meter abschneiden und den später für'n Kondensator nehmen.....

    Weil flicken ist nicht ratsam...!
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

  • Zitat


    Original von CrAYmAn:
    Tach...

    Naja, klar, aber du kannst ja auch direkt den Minuspol von der Batterie holen (Siehe Nachholer, der hat's so gemacht), also nochmal genau so'n Kabel wie für den pos. Pol.

    [ Dieser Beitrag wurde von CrAYmAn am 29.09.2002 editiert. ]

    [ Dieser Beitrag wurde von CrAYmAn am 29.09.2002 editiert. ]


    hat das irgendeinen Sinn wenn ich das massekabel am minus pol anhänge anstatt gleich hinten an der karosserie?
    ich will ja net gleich soviel verlegen, weil ich weis ja net ob das alles durch das loch auf der beifahrerseite durchpasst und dann muss ichs noch im motorraum auf die andere seite bringen ... ?

    Es soll ja auch keine Profi Hardcore Anlage werden, aber ihr könnt mich ja immer des BEsseren belehren :)
    --
    mfg dje

    [ Dieser Beitrag wurde von dje am 29.09.2002 editiert. ]

  • dje

    Bei mir passte alles durch.....
    die untere Öffnung beim Beifahrer ist größer...

    Ausserdem: Viel verlegen - ein kabel oder zwei davon ist egal...der Aufwand bleibt gleich

    Meine Intention war: Abschirmungstechnisch besser, keine Risiken, was die Karosserie angeht (heute werden Karosserien nur noch gepunktet, oder geklebt...). Aber letztenendes ist es Glaubenssache...den direkten Vergleich wird keiner machen, Hauptsache, die Anlage funkitoniert....
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

  • Auf'n Zylinderköpfen?! Hast Du mal in seinem Küchenschrank nachgeguckt, ob noch alle Tassen da sind...

    Na, guck in Deinen Motorraum und Du wirst sehen....
    ... Batterie, Domlager und dann an der Spritzwand die vorhandenen Befestigungen genutzt.....
    bis ganz rüber....unter der Bremsleitung durch....und rin inne Öffnung. Alle Kabel, die ich, verlegte, mit Kabelbinder zum Bündel gemacht.....
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

  • Tach...

    genau, wie's der Nachholer schon beschrieben hat, oder eben mit Minus über die Karosse. Bei mir geht's, ohne Störungen. Kommt auch auf die Endstufe an, wie gut die die Versorgung entkoppelt und dämpft. Und immer Chinch - und Stromleitungen getrennt verlegen (mein Gott, wie oft wurde das hier schon gesagt :rolleyes: , ist auch nur präventiv ;D )
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

  • so leute, welche Headunits habt ihr drinnen?

    Bin noch immer am Entscheiden zwischen Sony mp70 und kenwood kdc m 9021
    vielleicht auch das JVC KD SH909r
    sind alle in der Preisklasse zwischen 400 und 440 €

    Habt ihr Erfahrungen damit?
    Ich tendiere derzeit eher zum kenwood da ich in letzter Zeit schon mehr Schlechtes über Sony gehört habe.
    --
    mfg dje

  • Ich hab eine schon ca 4Jahre alte Sony CD-Wechsler Kombination drin und ich kann mich überhaupt nicht beschweren. Leistung is gut, und der Wechsler hatte noch nie Probleme mit gebrannten CDs. Is bis jetzt jede galaufen. Und vibrationsbeständig id der auch. Sitzt fast genau neben dem Woofer und hat nie Aussetzer. Nicht mal wenn die Basstest CD eingelegt is. :teufel:

    Aber aus dem Bekanntenkreis hab ich auch noch sehr gute Erfahrungen mit Pionier, Aiwa und natürlich Rockford Fosgate.
    --
    Keep on rollin´!!! VW[Blockierte Grafik: http://www.jordysworld.de/emoticons/frech53.gif]SWIFT
    Stangei