Alles rund ums Motorrad

    Was ich bestimmt nicht mache bei ´nem Start aus der Pole: Das Kabel stamm ziehen und dann mit Schmackes in eine Kreuzung einfahren, dabei \"trifft\" man u. U. die nettesten Leute. 8)

    Und 100 km/h innerorts sind ohnehin komplett enthirnt.

    Nö, möglichst früh vom Fleck kommen, gleich wieder vor die Dose setzen und normal auf Ortstempo beschleunigen fertig. Mehr als 34 PS nutze ich dabei auch bei meinen Mopeds definitv nicht.

    Und bei innerortstempi und Anfahren aus dem Stand hat auch der Swift GTI nicht viele Aussichten auf Erfolg, dazu ist die Masse der Dose dann auch auf jeden Fall zu träge. Selbst ein normal laufender 50er-Variomatic-Roller verplättet ja auf den ersten Metern für gewöhnlich fast jede Dose!

    Mit Weelie so ma lospreschen wenn de son *** neben dir hast macht sich das schon ganz jut... is ja auch nicht zwangslaufend mit Mopsgeschwindigkeit.

    100 innerorts? Kommt darauf an wie groß der Ort is... manchmal merkt man das Ortseinfahrtschild nicht weil das Ortsausfahrtsschilt direkt dahinter is... versuch dennoch mich so einiger maßen an die Richtgeschwindigkeit zu halten.

    34 PS reichen ja auch aus und wenn der Autofahrer das dann auch noch weiß :g_muhahaha: dann sind die immer ganz geknickt... tja ja das leben kann hart sein.

    Also solche Roller seh ich extrem selten, hab ja aber auch schon mal ein Pferd kotzen sehen aber möglich ist es... nur die Fahrer sind auch gerne ma zu träge und die Reifen manchma gefährlich klein.

    bdd Kati

    Ein gut laufender Variomaticroller - die Exemplare mit eckigen statt vormals runden Fliehgewichten und verkoktem Auspuff mal außern vor gelassen - ist da durchaus nicht zu unterschätzen!

    Peinlich: Letzte Woche an der Baustellenampel in die Pole vorgedrängelt und dann beim Losfahren prompt die Q abgewürgt! :erschreck:

    Ich habe das Biest unter mir förmlich grinsen sehen als ich sie wieder in Gang bekommen hatte ... 8) ZICKE! :lach:

    *löl*

    Das is immer mega :rotwerd: wenn sowas passiert. Vor allem unschön wenn du imponieren möchtest. Is mir aber bis jetzt erst einmal passiert und der Typ im Auto hat sich wech geschmissen und hat das losfahren vergessen.... man muß aber unbedingt aufpassen das sich dich die Autos nicht gleich überollen vor Wut und Blindheit.

    Deine Q hatte bestimmt Spaß dran... meine ärgert mich auch zu gerne.

    bdd Kati

    Imponieren wollte ich den Handwerkern im Bulli hinter mir eigentlich weniger, die fuhren auch gleich energisch los als grün wurde, hat meinen Vorsprung etwas atomisiert, aber es reichte noch! :lach:

    Obwohl die Zeit wo die Q regelmäßig Tritte von mir bekam inzwischen vorbei ist seit das Getriebe seiner Tätigkeit mit etwas mehr Engagement nachkommt. Braucht wohl bei BSE so 30.000 km bis es flutscht ... :devil:

    Das is nu ma so.... auch Motorräder haben Charakter und das lassen sie ihren Fahrer auch gerne mal spüren.

    Sacht ma habt ihr schon ****Piep**** Erfahrungen mit anderen Verkehrsteilnehmern gemacht, weil sie ne Hasskappe schieben?

    bdd Kati

    Kennst doch wenn sich die Autofahrer absichtlich so hin stellen das kein Motorradfahrer mehr vorbei kommt oder sie dich obermieß von der Straße drängeln... so guasi auf den Grünstreifend er Autobahn, hab mich nur gefreut in dem Teitpunkt eine Enduro zu fahren die da nicht so schnell kaputt geht, war trotzdem holprig und enorm eng (hatten so 120 bis 140 drauf)

    Das auch mein Hauptproblem das ich von der Straße einfach wechgedrengelt werde, meint doch so ein Komisches Auto einfach mich von der Autobahn zwischen Leidplanke und linker Fahrspuhr zu drängeln, war ein Wohnmobil, zähfließender Ferkehr und er wollt ma ebend meinen Platz haben... tja der Klügere muß nachgeben, hätte von Trotz ja nix gehabt.

    bdd Kati

    Hmm...beim Training (Straßenradsport) haben wir solchen \"freundlichen\" Autofahrern immer völlig ausversehen mal den Spiegel abgetreten, wenn se mit nem cm Abstand an uns vorbei wollten, obwohl man vom Gegenverkehr schon das weiße im Auge gesehen hat.
    Wie gesagt..aufm Motorrad hat sich bis jetzt noch niemand ernsthaft getraut sich mir in den Weg zu stellen..es war zwar ab und zu mal eine gewisse Neigung eines Autofahrers zu erkennen, mir den Weg zu versperren, wurde aber in dem Moment dann sein gelassen als sie gemerkt haben, dass so ein Bremshebel meist seine Autogramme auf dem lack hinterlassen möchte.
    Auf der Autobahn hatte ich sowas bis jetzt noch nie.
    Und auf Landtraßen gibts wohl kaum Autos die schneller fahren wollen/können. :)

    Ich hätt auch am liebsten dem Typen ne Beule ins Auto getretean aber wer weiß was er dann noch alles gemacht hätte, wäre auf jeden Fall die Schwächere gewesen und für komisches Getuhe is mir meine Süße zu schade.

    Was hat ihr denn für Landstraßenfahrer? Bei uns geht das gut ab und dann immer ddie gammlichen Träckafahrer... hatt ma ne Situation da hat der Träcka immer ein Häufchen vor mir gesetzt, war nettes Slalomfahren, war echtes Training als es mir aber zu sehr stank habe ich ihn über den Grühnstreifen heimlich überhohlt.

    bdd Kati

    Also ich hatte da bisher eigentlich sehr wenig Streß, wenn man weniger aggressiv auftritt kommt man m. E. auch eher ans Ziel, und sei das kurzfristige Ziel an der Dose da vorbeizukommen.

    Sicher, es gibt mal den Suppenkasper der auf´s Gas tritt wenn man zum Überholen ansetzt - an der Dieselrußwolke sieht man´s ja oft - but who cares, ob der nun Gas gibt ... Was immer er damit bezwecken will.

    Oder der skandinavische Busfahrer der im Stau an der Einfahrt zum Elbtunnel dann wohl doch etwas durch meinen \"mediterranen Fahrstil\" irritiert war ...

    Wenn ich latürnich meine mich da noch zwischen quetschen zu müssen obwohl der andere alles andere als Kooperationswille siganlisiert dürfte klar sein wie die Nummer ausgehen kann, aber mit dem Kopf durch die Wand geht eh´ nie gut .... - und da warte ich als Mopedfahrer doch lieber auf die nächste Gelegenheit das streßfrei und risikolos dran vorbei zu kommen, zum Glück kommt die ja meist recht schnell. :d_zwinker:

    Kati fährt auch nicht aggressiv... wie denn stellt euch ein Mädel auf ner BMW F 650 doch ma vor.... da lacht sich fast jeder kringelig und denkt sowieso das ein kleines Motorrad, das sie mich voll unterschätzen ist nur Typisch Dosenfahrer.

    Vieleicht mögen die Leute in unserem Breitenkreis einfach keine Motorradfahrer, hier wird auch ziehmlich gestreßt und agressiv gefahren und fast kaum einer is gelassen... naja kann man nix gegen machen, muß die Leute so hinnehmen wie sie sind.

    bdd Kati

    Unter´m Helm sieht man doch eh´ oft nicht ob Mädel oder Junge, und wer eh´ keine Checkung hat kann auch ´ne F nicht von ´ner wasweissichwas unterscheiden bzw. es fällt eh´ alles nur unter das Einhweitsschema \"Motorrad = Rocker = Verbrecher\"! :lach:

    Also bei mir sieht man das eigendlich schon. Damenlederkombi (Figutbetont) und ein Zöpflein schaut raus... für mich wäre der Fall dann klar. Wenn es dann aber ein Typ wäre würd ich aber auch ein bissel blöd drein schauen.

    Ob die ma kapieren das die \"Rocker\" sich nie an die Pol vordrängeln könn? Mit nem Lenker von 150 cm?

    Die Motorradfahrer sind Gottes Schöpfung und die Dosenfahrer Teufels Beitrag.

    bdd Kati

    Ich hab ma ne Frage

    Ich interessiere mich ja voll für die 600er Maschinen. Kann mir mal einer den Unterschied zwischen einer ZX 6R und ner ZX 6RR erklären? Weiß nur das da was mit Rumair is aber nicht genau was.

    bdd Kati

    1. Nichts ist im Spochtlersegment älter als das Vorjahresmodell! :lach:

    2. Die letzten Jahre ist´s bei der ZX6-R zur -RR m. W. vor allem so dass die -R 636 ccm hat - das berühmte Schnapsglas mehr - und die -RR - die konsequent sportlicher ausgelegte von beiden - wegen den Reglements für Sportveranstaltungen bei 599 ccm geblieben ist.

    Im Alltagsbetrieb hatte die -RR gegenüber der -R afair keinen Stich setzen können, auf dem Track auch nur mit einem schon recht versierten Piloten.

    Somit ist für \"Otto Normalfahrer\" die -R also sicher das geeignetere Gerät, für die Eisdielen-Rossis evtl. die -RR.

    Das soll alles sein? Die ccm Anzahl?

    Da war doch noch was anderes was die beiden unterscheidet.... das hat sonst auch kein anderes Motorrad... ich geh mal in meinen Kreisen rumforschen... dann meld cih mich wieder.

    bdd Kati

    Was wirds sein, etwas spochtlichere Fahrwerksauslegung, andere - für die Straße untauglichere - Getriebeabstufung, evtl. etwas andere Bremsen und/oder Gabel, aber sonst? Allesamt nix woraus Otto Normalfahrer im Straßeneinsatz Nutzen ziehen könnte, eher im Gegentum!