Alles rund ums Motorrad

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    Original von futzi1:
    Naja arne da hast noch ein bissel aufbauarbeit vor dir.

    Das Moped IST fertig! Ein Ratbike - und nix anderes sollte sie sein - gehört so und eine Serien-VFR ist ohnehin stockschwul und grottenhäßlich mit Ihrer Verkleidung Marke \"Schiffsrumpf\".

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    ... MV Agusta ...

    Mit Verlaub: Posergurke, noch dazu mit bemitleidenswerer Haltbarkeit, nur rudimentär vorhandener Alltagstauglichkeit (somit entlarvt sich jeder der damit auf der Straße statt auf dem Track fährt ohnehin als - richtig: Poser) und als 750er außerdem mit zu wenig Qualm im Vergleich zur - noch dazu deutlich alltagstauglicheren - Japan-1000er-Riege.

    Aber dazu passt auch Carbon: Ebenso schwuler Poserkram bzw. da wo´s wirklich was brächte - Felgen z. B. - den meisten vom Posingfaktor her zu gering und im Gegensatz zu Deckelchen hier und Blendchen dort auch zu teuer! Immer sehr erhebend wenn dann Mr. oder Mrs. Carbon von einem mindestens 20 bis 30 kg schwerern, am besten noch einige Baujahre älteren und technisch nach dem Stand der Dinge haushoch unterlegnen Eisenschwein nach allen Regeln der Kunst hergebrannt wird! Meist war dann hinterher irgendwas am Fahrwerks-Setup schuld .... :totlach:

    90 bis 95 % der Amateurfahrer sind IMHO nicht mal in der Lage das Potential einer Serien-600er voll (!) auszuschöpfen, von daher wäre das Geld für Tuningmaßnahmen in den allermeisten Fällen beim Fahrer weitaus besser investiert, und wenn dann schon was beim Fahrzeug passieren soll dann ist alles was über Fahrwerksoptimierung hinaus geht - also vor allem Gwewichtsoptimierung und Leistungssteigerung - sowieso nur was für´s Ego des Fahrers und sonst nix. 8)

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    Original von IGNIS:
    Jo Arne deine kiste bzw. kisten sehen auch goil aus aber da fehlt das name von suzuki ;) :)

    An der Honda klebt sowieso schon so unednlich viel (z. B. Schriftzüge von den Suzuki-Sondermodellen \"Style 25\" und \"Scout\", warum nicht auch noch ein Suzuki-Logo? :lach:

    Naja jedem seine Meinung *g* ich mein nicht jeder ist mehr jung genug um auch unbequeme Bikes zu fahren *spaß*

    Was bedeutet Ratbike eigendlich genau? Ich verstehe darunter (optisch) eine urig aussehende Naketbike mit einem Hauch von Strestfighter, kann mich ja auch voll irren.

    bdd Kati :b_wink:

    Siesu, und ich bin nicht mehr doof genug um zu glauben dass ein schnell anmutendes Bike auch automatisch jedem Fahrer schnell macht. :lach: :d_zwinker:

    Nö, gebückte Zeit ist vorbei, macht auf der Straße ohnehin nicht schnell. Track ist was anderes, aber dazu fehlt mit derzeit vor allem die (Frei-)Zeit.

    Ratbike: http://de.wikipedia.org/wiki/Ratbike

    Meine VFR sehe ich in der dritten Kategorie, BIU! 8) :d_pfeid: :d_zwinker:

    @rne kommt immer auf den Fahrer und Strecke und Gewissen drauf an ob gebückte Haltung schnell macht auffe Landtrasse oder nicht.Aber recht hast du damit das ein schnelles Bike noch lange keinen schnellen Fahrer macht da bin ich deiner Meinung.Ach gibt aber auch ne Agusta mit 1000er Motor.Und soweit ich weiß ist der Motor von Suzuki und ich dachte immer der ist haltbar.

    Wo soll gebückt auf der Landstraße Pluspunkte einfahren, so auf der letzten Rille dass es auf das allerletzte Quentchen Vorderradbelastung ankommt fähst Du doch auf der Straße sowieso nicht!

    ... bzw. nicht lange. 8)

    Und die Reifen die Dir auf dieser wirklich allerletzten Rille Vorteile böten fährst Du auf der Straße i. d. R. auch nicht bzw. wenn doch - was nebenbei illegal ist - bekämst Du sie wohl kaum konstant auf die notwendigen Temperaturen damit die richtig funktionieren!

    Mir ist der Naked-Bike-Fahrer der sein Mofa im Griff hat jedenfalls um Längen lieber als der gebückte der mir jede Kurve zuparkt um dann auf der Geraden wieder das Kabel strammzuziehen so dass man nicht an ihm vorbei kommt ....

    Na ja, gibt´s halt am nächsten Kurveneingang neue Farbspuren an seiner Verkleidung. :lach: :d_zwinker:

    MV mit Suzuki-Motor? :laugh: Nö, das ist schon deren eigener Motor (leider), alles andere wäre bei dem Preis wohl auch indiskutabel bzw. das was Du wohl meinst ist - bzw. WAR - Bimota, die haben keine eigenen Motoren in ihren Chassis verbaut sondern welche von Ducati, Yamaha und Suzuki.

    Von den Kilogixxen sind in den letzten Jahre btw auch einige auf dem Ring explodiert, manche Baujahre scheinen dem Dauerstress doch nicht gewachsen gewesen zu sein, wobei man immer nicht so ganz genau weiss ob und wenn was vorher an den Mopeds veschlimmbessert wurde. :d_zwinker:

    Korrekt @ @rne!
    Hatte mal in Italien so nen Spezi mit ner Hayabusa auf ner Alpenstraße hinter mir. Während ich fröhlich mit meiner 600er (zugegebenermaßen recht zügig) die Straße raufgewedelt bin, hat der Typ immer auf ner Geraden auf gleiche Höhe beschleunigt, und is dann in der Kurve wieder weit abgefallen. Ich hatte aber noch volles Gepäck aufm Bike, und er war leer. Also solche Typen kann ich auch nicht ab, wenn der vor mir gefahren wäre, hätte ich echt keinen Spaß mehr gehabt.

    Habe mir voriges Jahr auch meinen Moppedtraum erfüllt. Vorher hatte ich ne 650erSV verkleidet. Jetzt habe ich ne GSX-R750K4.

    Leistung reicht dicke zu und fährt sich super! Echt ein feines Teil. Die 1000sender ist mir persönlich zu doll.

    Bin ja auch noch Motorradmechaniker bei uns und da kann ich viele verschiedene Moppeds fahren :) :) :) .

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    Original von Crazykieler:
    Hier ein Foto von meinem Traumbike:
    Kawasaki VN 2000

    *grusel* 8o

    Na ja, dafür kannst Du Dir damit dann ja ´n paar Groschen in der Geisterbahn dazuverdienen! :lach:

    :d_zwinker: :d_zwinker: :d_zwinker:

    Wie willst Du damit eigentlich über´n Ring komen, der hat doch auch ein, zwei Kurven? 8)

    @rne wie gesagt es kommt auf den Fahrer und sein Gewissen und Können drauf an.Es gibt genügend Fahrer mit ner 1000er oder ner Busa die Naked Biker stehen lassen.
    Vielleicht kennt der ein oder andere von euch den Kyffhäuser bei Kelbra.Das ist beliebter Motorradtreffpunkt.Da sind 36 Kurven und da geht es mit allen möglichen hoch und runter.Und da sind auch die Busas sehr sehr flott sind übrigens keine langezogenen Kurven und nur sehr kurze geraden.
    Aber wie du auch gesagt hast gibts auch welche die nur auf der graden Gasgeben können und in der Kurve nur dum rumstehen.Die gibts aber bei so gut wie jeder Zweiradfahrer Gruppe.
    Na Crazy ist da eher der Cruiser Typ.
    stone ist das ne R6 vom R6 Cup?

    also mein vater fährt die vn 1500 von kawasaki auch schnickes teil war der vorgänger von der hier gezeigten vn2000


    ich selber fahre immer noch mit meiner 125er durch die lande hat jetzt allerdings auch schon ca 34ps und läuft laut tacho 183! war irgendwie ziemlich geil !

    naja mein traum wäre die gsx-r 600 von zuki ! oder etwas leichteres die aprillia rs 250 natürlich auch 2-takt da geh ich voll drauf ab ! :sonne:

    @ Stone 84

    Möchtest du deine R6 wieder für die Straßdfe tauglich machen? Aber ne schöne hast dir da gekauft, geht ja nix über die schnuffligen 600er.


    Die Kawasaki hab ich schon real vor mir gesehen, is aber echt ein bischen schaurig wenn man sich die so anschaut, mit den knuppelscheinwerfer schon allein.


    bdd Kati

    @supernasenbär: Jou, Spochtler in den Alpen, oft ein wahrer Quell der Freude! Aber es nützt nix, entweder man kommt - mit der in den Alpen unvermeidbaren Todesmißachtung :lach: - vorbei oder man fährt den nächsten Parkplatz an und wartet bis die Wanderschikane von dannen gezogen ist ... :d_zwinker:

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    Original von futzi1:
    ... Es gibt genügend Fahrer mit ner 1000er oder ner Busa die Naked Biker stehen lassen.

    Zweifellos: Nur liegt das dann nicht am Fahrzeug sondern am FAHRER! :d_zwinker:

    Wobei ich schon zugeben muss: Pseudoschnelle Affen in Papageienkombis herzubrennen bringt einfach deutlich mehr Spaß als Genußbiker die ähnlich unambitioniert wie ich unterwegs sind stehen zu lassen. :biggrin:

    @ arne

    :g_muhahaha: du bist ja gemein.

    Sag mal ist die von deiner Madam gedrosselt? Oder hast du ne Ahnung wie genau man diese entdrosseln müßte?

    Den offenen Ansaugstutzen hab ich schon da muß aber irrgentwas noch entfernt werden weiß das einer von euch?

    bdd Kati

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    Original von KatiKabooom:
    @ arne

    :g_muhahaha: du bist ja gemein.

    Ich? 8o Ichdochnich! :biggrin:

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    Sag mal ist die von deiner Madam gedrosselt? Oder hast du ne Ahnung wie genau man diese entdrosseln müßte?

    Wie? Ich? Meine Madame? Die F650? Nö, die ist offen, 50 Pesos.

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    Den offenen Ansaugstutzen hab ich schon da muß aber irrgentwas noch entfernt werden weiß das einer von euch?

    Ask your local Dealer, fürs Umtragen braucht´s ja sowieso ein Gutachten und im dem Steht auch drin welche wie gekennzeichneten Teile dafür geändert werden müssen. :d_zwinker:

    Normal würde ich aber zusätzlich zu den Ansaugstutzen bei ´nem Versagermoped entweder auf andere Versagerschieber (ohne mit Löchers) oder simple Schieberanschläge die entfernt werden müssen tippen. Letztere oft und gerne auch als komplette Versagerdeckel in die die Anschläge integriert sind.

    Nein das war keine R6 vom Cup! War nur ein Hobby Rennfahrer!

    Ich mach sie zurzeit wieder Strassentauglich, aber ich werde nächstes Jahr mal auf ne Rennstrecke gehen! Zurzeit müssen wir uns erst besser kennenlernen! :biggrin:

    Bin auch eher der Typ der schnell aus der Kurve kommt und nicht nur auf der Geraden schnell ist! :teufel:

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    Original von KatiKabooom:
    Danke schön für deine Hilfe, nu muß ich das nur noch hin bekommen.

    Ansaugstutzen und Versagerschieber/-deckel/-schieberanschläge ist nochtmal nicht so die Übung, größtes Prob wie meist bei den kompakten und vollgepackten Yoghurtbechern: Wie rankommen! Tank wird mindestens mal ab müssen, Airbox sowieso, evtl. auch die Seitenteile der Verkleidung.

    Zum Tank abbauen das Ding btw vorher möglichst leeren bzw. ablassen, macht die Sache erheblich leichter als mit schwappenden 15 kg herumzuhantieren ohne den Lack zu beschädigen und Beulen reinzumachen, dann lieber ´ne Benzinpfütze auf dem Werkstatboden. :d_zwinker:

    Werde mich bemühen, wollte nur wissen ob meine Kenntnisse die Richtigen waren, zumind. Teilweise waren sie es *g*

    Mein kleiner Engel ist eh noch eingemottet, weiß garnicht warum ich das getan habe ?) und um sie zu holen muß ich weit fahren, hab ja kein warmen Platz für sie bei mir.

    bdd Kati