Gleich vorweg : ja ich hab es nur reinkopiert und ja es ist n langer text!!! aber ich hab ihn in 5 min. gelesen gehabt und finde das mal höchst interessant!!!! eure meinungen bitte!!!!!!
AAYAA / Allgemeines Wissen / FREIE ENERGIE 4 Ein wahrhaft sauberes Auto
Mit wenig Aufwand hat ein Amerikaner den Motor seines Autos von Explosion
auf Implosion getrimmt. Seither verbraucht er deutlich weniger Benzin und
setzt fast keine Abgase mehr frei.
Lesen Sie, weshalb ein kleiner Honda sieben Weltrekorde hält!
Dr. Sonne Ward (57) sprach über die Theorie der Implosion und präsentierte später sein
Auto, in dessen Motor Implosion praktisch angewandt wird.
Es ist fraglich, ob Sie Dr. Sonne Ward beim ersten Anblick in Ihr Haus lassen würden.
Denn der 57jährige Erfinder aus dem ländlichen Idaho gleicht mehr einem alternden
Hippie als einem Mann, der vom Inventars Club of America mit einem Ehrendoktortitel
und einem Hall of Farne Award ausgezeichnet wurde. Der exzentrische Idealist erhielt
diese Ehrung für seine Forschung und Entwicklung von Produkten, die auf der Theorie der
Implosion fußen.
Dr. Sonne Ward baute eine Implosionsmaschine, welche vor den Augen seiner verblüfften
Freunde die verschiedensten Materialien implodieren (\'verschwinden\') ließ. Dabei werden
große Energien frei, die sich in einem hellen Licht manifestieren. Ward nennt dieses
Phänomen einen von Menschenhand geschaffenen Pulsar. Die Technologie der
Implosionsmaschine basiert übrigens auf den Erkenntnissen von Nikola Tesla, welche
dieser 1897 der New York Academy of Science unterbreitete.
Dr. Sonne Ward bezeichnet sich als Experten auf dem Gebiet der Partikel-Plasma-Physik.
Momentan forscht er vor allem darüber, wie man aus Elektronen Energie gewinnen kann,
die nicht explodieren, sondern implodieren.
Zu diesem Zweck hat er sein Haus und speziell einen Kellerraum nach den Maßen der
Heiligen Geometrie errichtet, wie sie bereits zum Bau der Bundeslade verwendet worden
war.
In diesem \'Kosmischen Kühler\' (wie Ward es nennt) wird besonders viel Energie aus dem
Kosmos eingefangen, die der Erfinder dann \'einfängt\' und in sein \'Verjüngungs-Elixier\'
einspeichert. Selbstsicher, aber auch selbstironisch nennt Sonne Ward dieses
elektronengeladene Wässerchen Love Potion No. 10-
in Anlehnung an den berühmten Song Love Potion No. 9.
Laut Testberichten soll es Altersflecken auflösen, die Haut geschmeidiger machen und
ganz allgemein ein besseres Wohlbefinden hervorrufen. Auch das Haar-wachstum soll
stimuliert werden. Sonne Ward zeigt als geeignetes Versuchs-objekt jedem stolz die
frisch auf der blanken Schädeldecke gewachsenen Stoppelhaare. Da Ward davon
überzeugt ist, dass die geballte Elektronenkraft von LP 10 den Menschen auch verjüngen
kann, will er die Flüssigkeit solange einnehmen, bis er wieder wie ein dreißigjähriger
Mann aussieht.
Über solche Vorstellungen zu lachen ist leicht. Auf einem anderen Gebiet hat Dr. Sonne
Ward seine Spötter indes längst zum verstummen gebracht: Seine Red Rocket (Rote
Rakete) hält nämlich sieben Weltrekorde in Bezinverbrauch und Abgaswerten. Dabei ist
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dieser kleine Flitzer nur ein gewöhnlicher Honda Civic CX mit einem 500 ccm starken
Vierzylinder Motor.
Der Hersteller gibt für diesen Honda einen durchschnittlichen Benzinverbrauch von 5-5,5
Liter pro 100 Kilometer an. Wards aktueller Weltrekord liegt jedoch
bei 2,67 L/100 km (88 Meilen pro US-Gallone)! Dieser Rekord kam mit einer
Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometern zustande und wurde am 4.
April 1994 vom amerikanischen Fernsehsender KPVI TV Channel 6 dokumentiert.
Die Lösung für diese phänomenale Benzin-Ersparnis ist verblüffend einfach. So einfach,
dass nach Aussagen des Patentamtes außer Sonne Wards Firma Future Free
Transportation niemand sonst auf die gleiche Idee gekommen ist.
Ward zeigt sein Lebenselixier, welches die Implosionsenergie von Elektronen enthalten
soll. Es existiert als Flüssigkeit und als kristallisierte Kügelchen.
Zugegeben, man muss schon ein wenig von Imlosionstechnik verstehen. Beim Accurate
Injection Fuel Control(\'Exake Benzin-Einspritzungssteuerung\') handelt es sich um ein
kleines, einfaches Gerät, das neben dem Motor des Autos ange-bracht wird. Es besteht
im Wesentlichen aus einem schweren Pendel und zwei Mikro-Schaltern.
Ward: Seit 1988 basieren fast alle Automotoren auf der sogenannten \'Multiport-
Benzineinspritzung\'. Dabei steuert ein Computer, wieviel Treibstoff jeweils in die
Brennkammern fließt. Er registriert so das Beschleunigen und Bremsen des Wagens
ebenso, wie die Beschaffenheit des Geländes. Alle Bordcomputer haben jedoch nur eine
beschränkte Informationsmenge zur Verfügung und regeln die Benzinzufuhr
dementsprechend genau.\"
Dies wird nun dank Sonnes Entwicklung überwunden: Jedes Mal, wenn der Wagen
beschleunigt wird oder bergauf fährt, schwingt das Pendel wegen der Massenträgheit
nach hinten; und jedes Mal hingegen nach vorne, wenn man bremst oder bergab fährt.
So werden die aus dem Fahren gewonnenen Informationen gegenüber m Bordcomputer
verdoppelt.
Die Pendelbewegungen steuern zwei Mikroschalter, die sich sprechend ein- und
ausschalten. Mit Stromkabeln sind diese Schalter mit den zwei Einspritzern der äußeren
beiden Zylinder verbunden. Da Einspritzung elektronisch gesteuert wird, regeln die so
eingefügten Mikroschalter im Grunde einfach, ob die Benzinzufuhr unterbrochen wird
oder nicht.
Das Kontrollgerät ist so eingestellt, dass eine Implosion selbst in einem typischen
Explosionsmotor möglich wird. Um eine einfache Erklärung gebeten, antwortet Dr. Sonne
Ward: Wenn wir vier miteinander verbundene Stangen und Kolben
an einer gemeinsamen Kurbelwelle befestigen und sich zwei davon bewegen, werden die
anderen folgen. Wird Benzin hinzugefügt, erzeugen wir eine Explosion. Fehlt aber Benzin,
erzeugen wir Implosion. Bei den neuen Computer-gesteuerten Multiport-Einspritzmotoren
ist Implosion möglich.\"
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Ward erklärt weiter: Meine Entwicklung steuert über das Pendel die gewünschte
Benzinzufuhr. Dies geschieht, indem einige Zylinder während einer bestimmten Zeit
überhaupt keinen Brennstoff erhalten - und zwar vor allem, wenn die Geschwindigkeit
gedrosselt wird. Das Resultat wurde schon von Viktor Schauberger und Nikola Tesla
vorausgesagt:
Der Motor
ist langlebiger
läuft ruhiger
hat eine hohe Effizienz
spart Benzinkosten
und produziert kaum Abgase.
Die Red Rocket von Sonne Ward hält, was ihr Besitzer verspricht: Im November 1997
hatte der kleine Honda Civic bereits I8O\'000 Meilen (290\'000 Kilometer) zurückgelegt,
ohne die geringste Reparatur oder einen Tropfen Öl zu benötigen. Es zeigte sich zudem,
dass Reifen und Bremsscheiben viel seltener ausgewechselt werden müssen.
Implosion kühlt. Deshalb sind Motor und Auspuff von Wards Red Rocket auch nach langer
Fahrt bloß lauwarm und können gefahrlos angefasst werden. - Probieren Sie das bitte
nicht am Auspuff Ihres eigenen Wagens aus...
Was aus dem Auspuffrohr kommt, hat kaum mehr etwas mit \'Abgasen\' gemein.
Verschiedene Abgastests zeigten immer wieder, dass sich die Kohlenmonoxid- und
Stickoxid-Emissionen gegen Null bewegen. Laut Dr. Ward soll ein Mechaniker während
des Tests gar ausgerufen haben: Die Luft vom Auspuff dieses Wagens ist ja sauberer als
die Luft in meiner Garage!\"
1995 hielt Sonne Ward Vorträge in Texas, unter anderem auch in der Großstadt Houston.
Dort zeigten Analysen ebenfalls, dass die \'Abgase\' von Red Rocket sauberer waren als die
Luft, welche die Menschen in Houston atmen.
Die Benzinverbrennung ist sogar so sauber, dass sich die solide schwarze Kohlenstoff-
Ablagerung am Auspuff mit der Zeit auflöst, nachdem die von Ward entwickelte
Brennstoffsteuerung eingebaut worden ist. Dieses Phänomen zeigte sich bei allen damit
ausgerüsteten Autos.
Dass eine Verbrennung von Kohlenstoff ohne Rückstände dank Implosion möglich ist,
wird übrigens auch im Buch \'Free Energy Generator\' von Bedini dargelegt. Dr. Sonne
Wards einfache Erfindung kann in jeden Wagen mit einer Multi-port-Einspritzung
eingebaut werden (Kosten: ca. US $ 200.-). Sie reduziert nicht nur deutlich die
Benzinkosten, sondern führt auch zu einer erheblich geringeren Abgasbelastung und
schont so die Umwelt. Damit kann man auf einfache Weise einen Großteil der schädlichen
Effekte von Explosionsmotoren korrigieren. Das ist ein notwendiger erster Schritt, der
uns jedoch nicht darüber hinwegtäuschen darf, dass wir damit noch immer Symptom-
Bekämpfung betreiben.
Daraus lernen sollten wir nämlich in erster Linie, um wieviel energiesparender, effektiver
und sauberer erst Motoren laufen müssen, die von Grund auf nach dem Implosionsprinzip
(der Natur) konstruiert sind- ein Traum, den Menschen
wie Nikola Tesla oder Vater und Sohn Schauberger schon seit bald hundert Jahren für die
Menschheit wahr werden lassen möchten.
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An dieser Stelle baute Dr. Sonne Ward seine selbst entwickelte Benzineinspritz-
Steuerung ein, welche die Leistungsmerkmale seines Motors so drastisch verbessert. Die
faszinierten Kongress-Teilnehmern wies er darauf hin, dass der laufende Motor dank
Implosion viel kühler sei als normal, und die herumstehenden Taxifahrer wollten sich
dieses Gerät am liebsten sogleich einbauen lassen.
Aus dem Auspuff von \'Red Rocket\' kommt fast nur Wasserdampf. Die Abgaswerte sind
sauberer als die Atemluft in den meisten Großstädten. Eine an den Auspuff gehaltene
Banknote wird angesaugt statt weggeblasen (unten), was auf die stattfindende Implosion
während der Benzinverbrennung hinweist.
Ben
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