Nebelscheinwerfer

    Du kannst auch aufs Standlicht gehen, muss nicht Abblendlicht sein.

    Wenn Du es ganz komfortabel haben willst, nimmst einen 2x-UM-Schalter (Conrad und Co) und gehst einmal vom Standlicht und einmal vom Fernlicht rein und dann zum Relais raus. Vorteil: Du kannst die Nebelscheinwerfer als Nebelscheinwerfer brennen lassen, sobald Standlicht brennt - und: du kannst sie zusätzlich bequem zum Fernlicht über den Fernlichtschalter leuchten lassen.

    Das Ganze Ist natürlich TÜV-konform.

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

    oder so...

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

    Mal ne ganz blöde frage: ?(
    Bei meinem 1,3er Swift, 95er BJ waren die ganzen Nebleranschlüsse schon da, obwohl er weder Nebler, noch irgendwelche Neblervorbereitungen hatte. Ich musste mir nur noch ein Relais für 13 Eus kaufen, und schon haben sie mit Standlicht und jedem anderen Licht funktioniert...