Ists die Batterie?

    Hallo Leute, ich würde ja gerne was interessanteres posten aber bei mir macht der Swift leider Startprobleme. Letzten Winter wars genau dasselbe Problem da hab ich die Batterie dann hin und wieder aufgeladen und dann gings erstmal wieder ne Weile.
    Dieses Jahr wars so, dass ich das Auto 1 Monat stehen lassen musste bis vor 1 Woche und die Batterie war dann natürlich komplett leer. Habe sie dann aufgeladen aber schon nach 2 Tagen hat sich mein Swift schwergetan zu starten naja und nach 5 Tagen gings gar net mehr.
    Ich bin zwar immer mit Licht und meistens mit Wischer an und ein bischen Heizung gefahren aber trotzdem müsste die Batterie doch aufgeladen bleiben und nun ist sie so schnell wieder leer.
    Das ist ne 12V 35AH 150A Batterie..wenn ich bei Ebay so gucke gibts da sonst nur welche, die viel mehr als 150A haben. Spielt das eine Rolle, falls ich eine Neue kaufe und diese einbaue? Was für eine würdet ihr mir empfehlen?
    Oder ist es vielleicht gar nicht die Batterie.
    Als es warm war hatte ich nich Probleme. Allerdings geht seit etwa 2 Monaten mein Autoradio nicht mehr. CDs werden nicht eingezogen bzw wieder ausgespuckt und wenn ich es ausmache gehts manchmal einfach so an was zur Folge hatte dass ich morgens manchmal überbrücken musste weils über nacht angegangen ist. Seitdem habe ich das Bedienteil abgenommen. Zieht das womöglich trotzdem noch viel Strom?
    Was ich in den andren Themen so gelesen hab soll ich mal probieren die Spannung zu messen. Habe so ein Teil aber leider nicht :(
    Ich hoffe es ist nur die Batterie und nicht die Lichtmaschine oder so aber ich habe leider gar keine Ahnung von Autos
    Würd mich über Antworten freuen! Danke!

    [c=red]Ich glaub´s ja wohl nicht [/code] :keule:

    wenn Du weißt das Dein Radio nicht i.O. ist ( oder das was Du da angeklemmt hast ) und die Batt. entlädt, warum hast Du es nicht mal abgeklemmt....
    und zweitens: warum hast Du die Batt. nicht mal ausgetauscht wenn Du weißt dases nicht mehr bringt ????

    Entschuldige bitte, aber solch eine Dummheit muss ja bestraft werden :i_baeh:

    und zum Spannung messen einen Tip:
    - fahr einfach mal zu A.T.U / Bosch-Dienst die freuen sich über solche Kunden, weil die können da richtig u. einfach Geld verdienen mit ... [c=green]vielen Dank für Deinen Beitrag damit die dt. Wirtschaft angekurbelt wird ...[/code] :lach:

    ich weiss ja nicht ob mein radio die batterie entlädt ich hab das bedientteil abgenommen seitdem gehts auf jedenfall nicht mehr an..naja ich werd mir son messdings besorgen und mal nachschaun
    aber danke schonma :)

    Zitat


    Original von bnd_ole:
    Hallo Leute, ich würde ja gerne was interessanteres posten aber bei mir macht der Swift leider Startprobleme. Letzten Winter wars genau dasselbe Problem da hab ich die Batterie dann hin und wieder aufgeladen und dann gings erstmal wieder ne Weile.

    Würd mich über Antworten freuen! Danke!


    [mwechsel]... einen Tip kostenlos .... [/mwechsel]

    http://portale.web.de/Auto/Winter/?msg_id=5557905

    genau, kauf dir mal sonen messgerät auch multimeter genannt. und dann halte den roten pin an plus und den schwarzen an minus. naja und wenn der motor aus ist solltest du irgendwas mit 12,8V erzielen. naja und dann noch mal messen wenn der motor an ist, dann solltest du 13,8v oder irgendwie sowat bekommen. werte können aber auch ein bisschen abweichen, also bei mir habe ich bei motor aus 12,86V und wenn der Motor an ist, habe ich komischerweise gleich 14,6V mein Händler meinte daraufhin, das ich meine Batterie dadurch schädigen würde, und die könnte schon beim ersten frost kaputt gehen, aber ich habe nur festgestellt, das mein wagen wunderbar startet, besser als dieser scheiß golf von meinem nachbarn. naja und dann würde ich vielleicht wirklich mal beobachten was denn an ist im auto und strom zieht. und wenn du das nächste mal eine batterie kaufst, dann kannste ja mal ne etwas stärkere kaufen, habe ich aich gemacht.
    Mfg Devil

    hilft das eigentlich wenn man die batterie einpackt in so styropor zeugs?? bei mir waren da so platten drum rum getüttelt...meiner will komioscherweise auch oft nicht anspringen in letzter zeit aber das liegt nicht an der batterie da is genug power da der will irgendwie immer erst beim 3ten mal angehen als ob er es schwer hat zu starten?...kann das am öl liegen??? ich weiss garnicht genau was ich da drin habe aber ich wollte eh in kürze ölwechsel machen auf 5w40 als ich ihn gekauft hjabe hat er gesagt das 10w40 drin sei... aber ich fahr den ja auch wie ein henker hehe notfallausrüstung hab ich auch drin hehe dicke weste und da is der ganze mist drin die weste is eigentlich nur damit nüscht klappert in der lucke hehe