Standheizung im 1er Swift?

wenn du mechaniker bist ! wieso stellste dann sone frage ??? ich empfehle immer nur webasto eberspächer is sch..
hab auch schon mehrere webastos eingebaut eigentlic sollte es für jemanden mit nen bissl ahnug machbar sein !
andere frage is ob sich die beim 1.0ler loht der wird ja nunmal recht fix warm !

wo kommste denn her ? könnte dir gern helfen ! ne fernbdienung find ich wesentlich genialer ! thermo top e von webasto mit uhr und fb ! herrlich !
allerdings nich in meinem blauen wenn dann komm swoas nur mein winterauto !

tja ! das wird nich gehen incl einbau wirste bestimmt auf 500.- kommen !

500 wo gibts den das so billig ?
allein die FB kost 250€ ! hab mein bei ebay bekommen, waren aber immer noch 170€.
Webasto ist gut, eberspäche kenn ich nicht so im detail. habe aber auch nicht besonders viel gutes über sie gehört.
idealler platz beim swift ist zw. batterie und verteiler, was aber trotzdem schwierig werden kann. vortei- stahlungswärme der heizung wärmt auch die batterie etwas auf.

also ich wüsste nicht wo es die so günstig gibt. andere frage wäre noch, warum brauchst du einen standheizung?? also ich mach meinen an und der bringt innerhalb 1min, warme luft. einfach irre und kratzen brauche ich auch nicht, weil ich mir immer eine decke auf meine scheibe lege, die verdeckt dogar noch die seitenscheiben und so habe ich damit keine probleme. da brauche ich keine standheizung. außerdem wo wohnst du denn das es bei dir häufig soviel frost gibt?? also ich glaube dat sind insgesamt max. so um die 60 tage.

Nur so am Rande, ne Standheizung für meinen Mitsubishi kostet 1500 Eierchen. Glaube nicht das die Dinger auch billiger zu haben sind. Spreche von Webasto...

Ich habe mal gehört das einer ne Zeituhr mit der Zündung irgenwie verbunden hat. Jedenfals springt der Swift ca. 15 min vor den losfahren an und da ist der dicke warm. Was haltet ihr davon??
Währe doch bestimt auch biliger wie ne Standheitzung

Wenn kein Gang eingelegt ist, ist das sicher eine prima \"Notlösung\"...

Halte ich nicht für die beste Idee. Mir fallen sofort die Diebstahlgefahr und festgefrorene Bremsen als Gegenargumente ein.

Da fällt mir gerade noch § 102a des Kraftfahrzeuggesetzes ein:

Der Lenker darf mit dem von ihm gelenkten Kraftfahrzeug und einem mit diesem gezogenen Anhänger nicht ungebührlichen Lärm, ferner nicht mehr Rauch, üblen Geruch oder schädliche Luftverunreinigungen verursachen, als bei ordnungsgemäßem Zustand und sachgemäßem Betrieb des Fahrzeuges unvermeidbar ist; beim Anhalten in einem Tunnel ist der Fahrzeugmotor, sofern mit diesem nicht auch andere Maschinen betrieben werden, unverzüglich abzustellen.

Das kommt in dem Text zwar nicht so zum Ausdruck, aber das Warmlaufenlassen des Motors im Stand ist in der BRD verboten :d_neinnein:
Bis zu 2180 Euro können die Strafen betragen, in der Praxis werden zwischen 100 und 200 Euro verhängt, wenn man sich erwischen lässt.

Meine Standheizung - die gebe ich nicht mehr her :biggrin:

:biggrin: Das ist ein Winterauto: Samurai 16V mit Standheizung und Hardtop! :biggrin:

Was das denn? Motor im Stand warm laufen lassen? Ist nicht gut für das Motörchen...

ne da hat er recht, motor warm laufen lassen im stan dist verboten. naja und wenn der durch die zündung vorher anspringt, dann würde ich sagen, bringt das auch wenig, denn der braucht dann eine halbe weigkeit bis der warm ist weil er schneller warm wird, wenn du normal fährst. naja lärmbelästigung und schadstoffemmissionist gleich so hoch, da kriegen se dich locker an die hammelbeine. na und dann die elktronik, wie willste die denn umrüsten, das der anspringt also ich persöhnlich halte diese idee von sehr schwachsinnig und einfalls los, also da kann ich nichts anderes zu sagen. und gefährlich zu dem währe es auch noch, denn da braucht nur jemand scheibe einzuschlgen und auf wiedersehen. und was ist mit der lenkradsperre??
ich finde diese lösung von meinem chef ganz gut, der hat sich eine zusätzliche heckscheibenheizung nach vorne gebaut und die beide mit zeitschaltuhr verbunden und naja die scheiben sind dann schnell sehr schnell frei und bleiben selbst bei regen frei ohne das die beschissene lüftung zur scheibe blasen muss. also das persöhnlich finde ich noch am besten. dafür musste er natürlich auch eine särkere battterie einsetzen sonst hätte er nicht mehr starten können. naja und als elektroniker kann man dann noch eine NOT-AÙS schaltung bauen, so würde sich die heizung abschalten sobald er nicht mehr genügend strom von der batterie bekommt, also die batterie kann dann nicht leer werden. eine schlaue ideee.
viel spaß beim basteln. sach ich nur

Mfg devil

War ja nur sone idee. Aber warum ist das schädlich denn Motor in stand warmlaufen zu lassen. Glaub sowas steht sogra in meiner Bedienungsanleitung fur den Swift!??

Zitat

Original von suzi4x4:
:biggrin: Das ist ein Winterauto: Samurai 16V mit Standheizung und Hardtop! :biggrin:

[f3]Endlich mal ein NORMALES Auto![/f3] :biggrin:

@ Dr. Muto UND 97SwiftGLS:

Zum Warmlaufenlassen im Stand: Im Handbuch des 97er Toyota RAV-4 meiner Eltern gibt es zwei Seiten. Eine für die BRD und eine für Fahrzeuge außerhalb der BRD. Für die innerhalb unserer Landesgrenzen steht geschrieben, dass man nach dem Start sofort losfahren muss. Auf der anderen Seite steht, dass man das Auto erst im Stand etwas laufenlassen soll.

Aha!

Im Betriebshandbuch meines 89er Samys steht folgendes drin: \"... Beim Warmlaufenlassen des Motors lassen Sie den Motor im Leerlauf, bis die Temperaturmeßnadel auf \"C\" zu stehen kommt. Dann ist der Motor warm genug zum Anfahren...\"

Und da will mir der Walter Röhrl in seiner ADAC-Zeitungskolumne was anderes erzählen. :laugh:
Zum Glück hab ich meine Standheizung!

Unter kurz laufen lassen, verstehe ich nicht warm laufen lassen. Darunter verstehe ich: Anlassen kurz warten bis sich die Drehzahl wieder gesenkt hat und los fahren. (gesittet) :d_gutefrage:

Selbst aufs \"C\" warten verstehe ich nicht unter warm laufen lassen. Warm laufen lassen ist bei mir, bis zur entgültigen Betriebstemp. und da der Motor im Stand sehr lange werkeln muß, bis die erreicht ist und bei richtigem Betrieb innerhalb von kürzester Zeit erreicht ist, sehe ich das als \"Schädlich\" für den Motor. :d_niemals: