Hey,
wollte mal wissen ob noch einer von euch einen Suzuki Liana fährt oder ob ich hier der einzigste bin! Und wenn sagt mal eure Meinung zu dem Fahrzeug! Weil ich bin damit echt zufrieden!!
Grüßle
Hey,
wollte mal wissen ob noch einer von euch einen Suzuki Liana fährt oder ob ich hier der einzigste bin! Und wenn sagt mal eure Meinung zu dem Fahrzeug! Weil ich bin damit echt zufrieden!!
Grüßle
RH423 hat noch einen. wie der Name schon sagt 2,3l mit 155 PS
Ich bin auch sehr damit zufrieden - wenn ich mal einen fahre! Mein Schwiegervater hat einen, den aktuellen 2004er 1.6. Und wenn wir mal unseren Baleno erneuern hat der auch recht gute Aussichten auf den Zuschlag. :d_zwinker:
also ich habe ja noch das Vorgängermodell! Bei dem Aktuellem finde ich das Amaturenbrett richtig geil! Bei mir sieht es noch etwas billig aus aber bin dabei etwas zu ändern! Kennt einer von euch ne gute Tuningseite fürn Liana? Habe schon im Netz geschaut aber nicht wirklich was gefunden!
Grüßle
Da wirst du leider einige Probleme haben. Ich kenn noch nicht mal eine für den Swift, der ja etwas häufiger ist. Es gibt aber einige wenige Tuningteile direkt von Suzuki.
Sollte meiner das zeitliche Segnen, würde ich versuchen auch einen 1.6er Stufenheck Liana zu bekommen. In schwarz gefällt der mir sehr gut.
MSC
Ja da hast du recht! Ausser Liftfilter und mal nen Chip ist nichts zu machen!
Naja vielleicht ist das Fahrzeug auch noch zu neu! Und die Originalen sind einfachzu teuer! Im Schwarz ist der natürlich Klasse aber als Stufenheck ist er nicht ganz mein Geschmack! Aber ist egal .....
Ansonsten kann ich ihn dir echt ans Herz legen!!!
wir hatten mal n en liana.
so war er nicht schlecht. die einzigsten dinge die mir nicht gefielen:
-überblick nach vorne gegen 0, deswegen par mal die stoßstange beim einparken ruiniert (natürlich keine schutzleisten dran)
-digitalanzeigen bei sonneneinstrahlung von hinten nicht zu erkennen
- 1.6 motor ging zwar gut, fraß aber zu viel (bis zu 14 Liter) getriebeübersetzung fürn arsch (für deutschland ein bissel zu kurz finde ich)
guck mal auf US seiten nach suzuki aerio , da gibts auch einiges an tuning.
die 2.3 version ausn USA fährt sich deutlich angenehmer, die neue diesel- version auch. auch wenn se nach dem facelift das äußere design kaputtgespielt haben finde ich.
nochn paar (tuning) links und bild:
[Blockierte Grafik: http://www.pcauto.com.cn/news/gdcz/1021…uki%20Aerio.jpg]
http://www.aspecmotorsports.com/ 02to04suzukiaero.htm
Hey danke für den Link!
aber der sieht doch mal Hammer aus oder?
Also mit der Übersicht habe ich eigentlich keine Probleme, Naja die A Säule stört etwas! Sehe manchmal im Toten Winkel nichts und ein Radfahrer mußte schon fast dran glauben! 14 Liter? Also selbst wenn ich mich anstrenge schaffe ich höchstens 9 Liter! Aber dann habe ich ihn getreten bis zum Anschlag
Grüßli
nönö unser 1.6er hat durchaus mal im winter so um die 13 liter gefressen.
vorallem wenn klimaanlage und alles an war. liegt halt auch teilweise an der übersetzung, weil selbst bei 100 kmh auf landstraße im 5. gang mir der motor mit 3400 ???? weiß nich mehr so genau - schon ein wenig zu hochtourig war.
so von verarbeitungsqualität is das auto top
mal den 1.4 er diesel probefahren, obwohl mich die US version eh schon eher reizt, wenns später mal nen liana werden sollte.
ach so, hier noch was:
[Blockierte Grafik: http://www.suzuki-accessory.jp/aerio/exterior/images/99056_s7t.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.suzuki-accessory.jp/aerio/exterior/images/99064_09a.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.suzuki-accessory.jp/aerio/interior/images/illumi_ttl.jpg]
gibts alles in japan ![]()
Na toll in Japan! Mal mit dem Autohaus verhandel vielleicht kommen die an an solche Sachen ran! Nagut im Winter kann ich noch nicht sagen wies da ist! Habe das Auto ja erst seit März! Na dann mal schauen .......!
Du kommst aus Ludwigslust? Ist auch nicht so weit weg von MD oder?
Grüßli
nö so weit weg is das nicht.
am besten dein händler schön auf die nerven gehen
dann klappts vielleicht. ob die spiegelblinker und rückleuchten hier allerdings ohne probleme eintragbar sind?
wenn dann musste dich mit mehreren lianafahrern zusammentun und sammelbestellung. das spornt dann auch den händler an. oder ab und zu bei ebaymotors USA gucken ![]()
also bin ja nun schon den 1,4er diesel gefahren und auch den benziner mit automatic sowie mit schaltung ! also der benziner mit schaltung macht spass würde aber die automatic vorziehen ! den diesel gibt es leider nicht mit automatic ! das wäre das perfekte auto und würde sich auch klasse verkaufen !
innen ist der aktuelle liana echt schick ! aussen jedoch finde ich ist das auto ne katastrophe die limousine ist ja wohl mal richtig hässlich ! aber das is ja wie immer geschmackssache ! :sonne:
Der Diesel Automatik verkauft sich doch nicht mal mit Schltgetriebe. ![]()
Die Übersetzung vom Liana 1.6 passt btw wie Ar.. auf Eimer und ist endlich mal nicht so eine saudämliche Schongangübersetzung wie die Asiaten ja leider sonst so oft einbauen. Auch wenn ich selber noch nie solche astronimischen Verbräuche mit dem Liana rausgefahren habe - weiß aber dass es andere Leute schaffen, mit AB-Dauervollgas z. B. - \"zweistellig\" ist da durchaus drin, dafür macht der Wagen - und da schreiben auch Autotester - das beste aus 1.6 l Hubraum in der Klasse!
@Moppel: Der ganze Lichterkrams hat ebenso wie die z. B. schönen US-Klarglasleuchten für den GrandVitara in Europa leider so was von keine Zulassung! Letztere wurden sogar schon mal von der Zubehörabteilung von Suzuki Europa daraufhin geprüft, obwohl sie ja beim GrandVitara nur Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer beherbergen - der Rest ist ja sogar unten in der Stoßstange untergebracht - , Ergebnis: No Chance! Also bestellen - entweder direkt in USA oder über Suzuki Europe/Händler: Ja! Eingetragen bekommen: Nein!
naja wobei die leuchten ja original zubehör sind, und in sofern werden die suzi ingenieure kein mumpitz entwickelt haben.
viellleicht sollte suzuki europa mal ein wenig härter dahinter stehen, denke mal nicht dass sich die klarglasleuchten vom liana vom reinen leuchtverhalten so großartig von den europäischen unterscheiden. scheinwerfer kann ich ja noch verstehen das z.b.: rechtslenker in GB oder australien andre abstrahlverhalten haben - aber rückleuchten?
Das hat mit Mumpitz oder dahinterhängen mal gar nix zu tun sondern mit den im Vergleich zum Rest der Welt recht speziellen Zulassungsbestimmungen für Beleuchtungsungseinrichtungen in der EU wo z. B. um die Abstrahlwinkel ein ziemlicher Film gedreht wird, bestimte Winkel müssen, bestimmte nicht wesentlich größere dürfen dann aber gleich schon wieder nicht mehr .... ! WAs meist Du z. B. weshalb der Grand Vitara hier in Europa Rück- und Bremslichter sowie Blinker ganz unten in der Stoßstange statt in den seitlichen Leuchteneinheiten hat? Viele andere Geländewagen habens ähnlich. Dann unsere blöde vorgeschrieben Nebelschlussleuchte, in diesen Leuchteneinheiten i. d. R. auch nicht vorgesehen, hieße also legale Montage nur mit zusätzlich drangebastelter Nebelstussleuchte usw.! Das ist gar nicht mal so einfach so was legal und dann noch bezahlbar hinzubekommen!
vorschriften sind das eine, aber frag mal wieviele sich dran halten
wie bei uns hier oben die experten mit sprühdoselackierten rückleuchten wo man das bremslicht erst sieht wenn man schon in den sein getriebe reingerauscht ist ![]()
Alles kein Problem bis mal was passiert. :d_zwinker: ![]()
Zitat
Original von @rne:
Alles kein Problem bis mal was passiert. :d_zwinker:![]()
jo, besonders wenn ich was sehe wie bletztens nen passat variant, bei dem der typ die 3.te bremsleuchte wahrscheinlich so komisch verkabelt hatte weil:
3. bremsleuchte leuchtete (gott sei dank!!!!!!)
original bremslichter gingen NICHT
![]()
Hallöchen!
Ich hatte mir den Suzuki Liana einmal im Internet und einmal auf nem Parkplatz angeschaut.
So an sich ist es kein schlechtes Auto, gerade wenn man Familie hat oder gerne in Urlaub fährt.
Nur schade ist es, das man für das Auto nun ganz schlecht Tuningteile bekommt. Wenn ich so ein Auto hätte, dann würde ich auch nicht viel machen - vielleicht etwas an der Optik verändern aber das war es dann auch.
Gruß Kathrin
Geschmack ist immer subjektiv. Optisch gefällt mir der aktuelle Liana auch mehr von innen als von außen. Obwohl er im Vergleich zum Vorgänger einiges an Eleganz gewonnen hat. Die Stufenheck-Version gefällt mir überhaupt nicht, davon steht hier einer im Wohngebiet. Wenn der erheblich tiefer wäre und (!) größere Räder hätte...
Die Kombiversion ist da deutlich schöner. Verändern würde ich persönlich nur die Räder. 15 oder 16\" mit 195ern und geringeren ET.