Ölwechsel

    Warum eigentlich auch noch mit Getriebeöl. Habe da auch schon mal nach Infos gesucht gehabt, bis ich dann im Autohaus anrufen mußte um nachzufragen, welches Getriebeöl ich brauche.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

    Zitat


    Original von Robert:
    btw, wenn du öl verbrennst, dann siehst du das von aussen nur am fallenden pegel und an den dunklen schwaden die deinem auspuff entweichen... musst mal gucken ob deine abgase eher weiss oder blau sind...
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    Robert
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    Beim Kat siehste´ da nix mehr! ;)
    --
    Grußsz, @rne

    Hab heute erstma nen Liter nachgekippt. Werd aber morgen wohl noch einen nachfüllen, damit ich bis zur nächsten Inspektion hin komme.
    Wieviel gehen da eigentlich rein?
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Jens:

    Also beim 1.3er sinds 3.3 Liter. Beim1.0er weiß ich nicht, steht aber im Handbuch. :) Ansonsten zum Ölverbrauch kann ich nur sagen, je höher die Drehzahlen desto höher ist bei meinem GTi auch der Ölverbrauch. Aber im allgemeinen muß ich nie über nen halben Liter je 10.000 km nachkippen. Im Winter fahre ich meinen GTi ja nicht und im Moment gehts ja sowieso nicht, also kann ich zum Thema "Ölverbrauch im Winter" leider nichts sagen. :rolleyes:

    PS.: Bei dem Lantra war es aber genau Umgedreht, der hat im Leerlauf ne Menge Öl genommen. 8o :(
    --
    Mip Mip :hasi:
    Karsten
    Swift [Blockierte Grafik: http://www.clicksmilie.de/sammlung/sauer/sauer020.gif] Opel

    Zitat


    Original von Robert:
    arne: ich hatte mal einen fahrbaren untersatz (auto konnte man das nach 16 dienstjahren beim oliv-zoo ja nicht mehr nennen ;D ) da hat man das gesehen... :p und wie... :)) bin mal gefragt werden obs brennt... ;D
    --
    Robert
    [Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/hmm.gif][green][f1] Auf dem Kriegspfad...[/f1][/green][Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/motzgreen.gif] 

    War´s evtl. ein Zweitakter? ;D

    Bei Kat-Fahrzeuge sieht man aber wirklich kaum noch was, und das was man evtl. noch sieht ist nicht so verläßlich wie bei Fahrzeugen ohne Kat!
    --
    Grußsz, @rne

    So, hab heute mal wieder Ölstand gemessen und da war wieder kaum ein tropfen Öl dran!!:shock2:
    Also schnell zur Tanke und was nachgekippt.
    Das letzte mal hab ich im Januar nachgefüllt (bis kurz vor max.).

    Nach nem halben Jahr hat er jetz etwa 2liter Öl verbraucht! Is doch nich normal?
    Von aussen is nichts zu sehen, von wegen Ölverlust. Keine Flecken unterm Auto oder im Motorraum...
    Woran kann das liegen, das der soviel säuft?
    Evtl. irgendwelche Dichtringe hin, das es mit verbrannt wird?

    Fahre nen 1.0er normalerweise so zw. 3500 und 6000 U/min...
    Hat das Einfluss auf den Ölverbrauch?

    2 Liter in 6 Monaten is mir nich geheuer...
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Dein Kühlwasser mal angeguckt, ob Ölfilm drin ist?!

    Mal beim Fahren, vorzugsweise Heizen, geguckt, ob blaue Wolke?
    Scön ist auch, ihn aus hoher Geschwindigkeit schieben zulassen (also nur vom Gas) und dann mal wieder voll beschleunigen, ruhig in höhere Drehzahlbereiche. Blaue Wolke?

    Ansonsten ist nicht viel von aussen zu Diagnostizieren: Kolbenringe, Kopfdichtung, irgendwelche anderen Dichtungen.

    Er wird es wohl verbrennen.

    Ach, übrigens: Die Zeit ist nicht entscheidend, sondern wieviel Km seit Januar gefahren bist....
    --
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    Bin seit dem keine 4000km gefahren, bzw. geheizt.:D
    Nach ner Wolke hab ich nich geguckt, bzw. kann ich nich gugn, weil schwarze Scheiben. Der Kat sollte doch sowieso das meiste rausfiltern!?

    Wenn´s die Dichtungen oder Kolbenringe sind, wird´s teuer, oder?
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    • Offizieller Beitrag

    Das macht dann also 1/2l auf 1000km und das ist alles andere
    als in Ordnung.
    Lass doch mal einen Freund hinter dir herfahren, um zu überprüfen, ob da ne Ölwolke rauskommt.

    Übrigens ist der Kat egentlich nicht dazu da um das Öl aus
    den Abgasen raus zu filtern.
    Wenn du richtig Glück ;) hast, nimmt der dir nämlich deinen
    Ölverbrauch übel und löst sich nach und nach in seine Bestandteile auf. ;D
    Das hatten wir bei unserem alten Galant gehabt, da half nichts
    mehr. Brauchte zuletzt 2-3l auf Tsd km. da war zuerst der Kat hin
    und ein paar Monate später hat sich der Motor verabschiedet
    wegen Kolbenfresser. Lief aber auch noch mit 3 Zylinder wie Sau.

    Lange Rede kurzer Sinn:
    Fahr in die Werkstatt uns lass es durchchecken.
    Dichtungen und/oer Kolbenringe sind zwar nicht billig, aber besser
    als ein neuer Motor!!!!!!!!!

    ölfressen macht motor gabudd. haB ICH SELBER ERFAHREN (zerfressene golbm! da hat der vorbesitzer schlampig öl gewechselt, wol nut benzin oder polensprit gefahren und auf n dichtungswechsel gesch...adet.
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Also die Werke sagt Wahrscheinlich Ventilschaftdichtung oder Kolbenringe....
    Aber die meinen lieber ab und zu Öl nachkippen, weil die reperatur unsummen kosten würde...
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"