Na dann mal *freude* *freude* ;D :
"Suzuki wird die Produktionsstandorte in Europa erweitern. Die Weiterentwicklung und Produktion des Concept-S wird bei Magyar Suzuki geschehen"
Nachzulesen:
http://www.auto.t-online.de/AU/DE/de/homep…%2FNews6227.xml
Ich nehm´ ihn aber in schwarz! :x
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Grußsz, @rne
Ich finde da sollte Suzuki mal mutig sein und einen wirklich leistunsstarken Wagen bringen wie sie es mit dem S zeigen. Sie zeigen ja damit das sies eigentlich können aber nur nicht machen.
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Keep on rollin´!!!
Stangei
Tja, das ist hald so der Punkt: In Japan in der K-Car-Klasse mit max. 660 ccm gibt´s ja durchaus relativ heftig aufgebrezelte Motoren, siehe Cappuccino-Antrieb, aber GTI´s & Co. lassen sich heute leider ziemlich schwer verkaufen, incl. teilweise haarsträubender Versicheurngseinstufung! Liegen hald nicht im Trend, und auch Suzuki kann und wird nur das bauen was sie auch verkaufen können. Von daher dürfte auch der Concept-S wenn er dann als sportlich orientiertes Modell kommt wohl kaum mehr als ´nen etwas schäferen M16 (aus ´m Liana) mit vielleicht max. 120 Pesos haben, aber das wäre ja immerhin schon mal etwas!
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Grußsz, @rne
Ich bin mal gespannt was der dann kosten soll,das kann ich mir doch als studi Nieee leisten ...
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:smokin: Alex
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Tja, datt wees ick auch noch nicht, aber geh´ bei Suzuki mal davon aus das es eher einfachere Lösungen sein werden und sich nicht wirklich viel vom dem Firlefanz aus der Studie wiederfinden wird, der Preis dafür aber eher volksnah (unter 15 KiloEuro?) werden wird, schleißlich will Suzuki das Dingen ja dann auch verkaufen! Aber ich weiß da wirklich noch nix näheres drüber - am 7.12. ist aber die jährliche Händerltagung, da werden für gewöhnlich ein paar "Geschenke" ausgepackt!
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Grußsz, @rne
Dann gib mal bitte Laut wenn sich da was ergibt! Nicht das ich mienen GTi hergeben würde, aber für später wollte ich den schon ins Auge fassen!
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:smokin: Alex
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Mal sehn was wir dann so erzählt bekomen und wo wir wieder gebeten werden noch nix nach aussen dringen zu lassen!
Aber wenn Suzuki das schon in der Presseerklärung breittritt dann wird das wohl dann auch nicht mehr der höchsten Geheimhaltungsstufe unterliegen!
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Grußsz, @rne
Ja. Vieleicht kommt ja ein würdiger GTI Nachfolger. 
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Keep on rollin´!!!
Stangei
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Concept-S2 - als offene Variante
Unter der Haube: 1,6-Liter-Binziner mit sechs Gängen.
Die Markteinführunge in Europa plant Suzuki in "nicht allzu ferner Zukunft".
Naja, irgend wie nicht so der Brüller oder?
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Das Leben ist zu kurz um es in geschlossenen Autos zu vergeuden ...
ähm........
pfui-bähbäääh !!!!
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
Original von dark:
ähm........
pfui-bähbäääh !!!!
wie ich schon sagte...geknautschter Audi TT im Knuffig-Look [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/a22.gif]
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
seh ich genauso!!
wieso baut suzuki nichmal was in der richtung??
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das muß schon im stand nach verdammt schnell und verdammt viel power aussehen,hmm aber dann kann das wieder kein schwein bezahlen
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Wer andern eine grabe grupt ...... [Blockierte Grafik: http://216.40.249.192/s/otn/funny/lew.gif]
Sebastian: Naja es gibt auch einige schöne, sportliche
die besimmt bezahlbar sind und trotzdem nach "mehr"
aussehn.
Hier mal ein paar Beispiele:
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Auch VW und Opel haben da sehr leckere Teile, hoffentlich
kommen die wirklich ...
[Blockierte Grafik: http://bilder.autobild.de/bilder/1/38045.jpg]
[Blockierte Grafik: http://bilder.autobild.de/bilder/1/38046.jpg]
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jippel: Stimmt genau das hab ich mir auch gedacht,
wie ein zu kurz geratener möchtegern TT für 4 Insassen.
Denke es wäre besser Sie würden daraus wieder einen 2 Sitzer
machen, das ganze strecken und ein Klapphardtop das dann wie
ein geschlossener TT aussieht dann wäre der bestimmt ganz ok
DARK: *ähm........ pfui-bähbäääh !!!!* - So direkt wollte ich es
nicht sagen, mehr andeuten ... aber Du musst es ja wieder
"herzlos" aussprechen, kein bissl "Feingefühl" der Kerl
--
Das Leben ist zu kurz um es in geschlossenen Autos zu vergeuden ...
@ concept S2:
ich vermisse den bezug zu anderen suzuki-modellen. keine designlinie erkennbar.
schaut eher wie eine kopie des copen, bzw. TT aus.
ist mir persönlich alles zu rund, ohne schöne linien.
ich kann nur hoffen dass die da nicht irgeneinen scheiß als motor beim serienstart reinhauen.
mir gehts weniger um 200PS als um das feeling. die komponenten müssen zusammenpassen.
aber trotzdem ein schritt in richtige richtung!
--
[Blockierte Grafik: http://www.handykult.de/plaudersmilies.de/multi.gif]http://www.sorc.de.vu[Blockierte Grafik: http://www.handykult.de/plaudersmilies.de/multi.gif]
@ klofi
Sollten sie sich etwa an Wagon R+ oder den neuen Ignis orientieren?;) :))
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
...........und ich finde der muß noch größere räder haben :)) :)) :)) :)) :))
......wat haben die da gemacht ?
nee badewanne umgedreht, 4 räder drann und........ *würgh*
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
Original von @rne:Liana 1.8 mit dem J18A aus´m Baleno wär´ trotzdem geiler! ;D
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Grußsz, @rne
bei den amis gibts ja den liana mit 2.3 16v - motor und ca. 155ps - allrad, cd-wechsler und allem pi pa po
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:dance2:es wird getanzt, was auf die teller kommt!:dance2:klick für daten !
Original von -[SkyRaVeR]-:
bei den amis gibts ja den liana mit 2.3 16v - motor und ca. 155ps - allrad, cd-wechsler und allem pi pa po
Holy Shit! 
Tatsächlich! Dass die den J20-Motor da einbauten wusste ich ja schon, aber ´nen 2,3er mit 155 SAE-PS, also was bei 150 ECE? Das wär mir schn fast zu viel für den! 
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
in der austattung würde ich mir den liana hier auch wünschen, dann wärte er sogar gegen den neuen ford focus c-max (auch so ein auto vom typ "vanlimnousinekombisportwagendingsdabumsda") :))
und mit den 2.3 liter hat der dann hoffentlich auch von unten genug durchzug.
beim 1.6 ist das im 5.gang wie "bitte warten - sie werden verbunden - please hold the line").
selbst mein swift 1.3 zieht bei tempo 60 im 4.gang schneller weg als der liana im 5. gang - selbe speed.
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:dance2:es wird getanzt, was auf die teller kommt!:dance2:
Da wäre ja schon der 1.8er hilfreich IMHO! Stimmt, da schaltet man schon mal freiwillig in den 4. zurück!
Obwohl der Facelift-Liana der auf der IAA stand (Kühlergrill, Rundinstrumente, Lenkrad aus´m Grand Vitara, Klimaautomatik als "Comfort" und die Verspoilerung und Alufelgen fast wie jetzt der "Special") schon klasse aussah, aber leider auch wieder nur als 1.6 - und hald als Diesel, 1.4 l von PSA/Ford mit 90 PS. Na ja, der ist vielleicht zumindest etwas besser im Antritt!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
