hallo
wie erkenne ich aus welchem baujahr ( bzw model) ein Motor stammt ?
hatte der swift gti im alten Model (Bis bj 89 oder so ) auch schon nen geregelten kat ?
hab nen motor da und weiß nicht aus welchem wagen erstammt , ist auch nicht mehr nachzuvollziehen .
mfg kurt
swift gti der ersten baureihe mit kat ?
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Schau mal ob eine Unterdruckdose am Verteiler dran ist. Dann hast Du einen AA GTi, die wurden bis 89 zugelassen. Die gabs in D normal nicht mit KAT, aber im Ausland schon ab 86/87 mit. Eine Nachrüstung via Lambdasonde rein und ans Steuergerät funktioniert in vielen Fällen problemlos - so wars zumindest bei mir.
Wenn keine Unterdruckdose dran ist, dann ist\'s schon der EA, den gabs aber auch noch 89 ohne Kat. Schau einfach mal, ob eine Lambdasonde im Krümmer steckt! -
Zitat
Original von kurt:
hatte der swift gti im alten Model (Bis bj 89 oder so ) auch schon nen geregelten kat ?Nein, der im neuen dagegen von Anfang an!
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Hallo Kurt,
ja, ich wohne zwischen Deggendorf und Viechtach - mitten im vorderen Bayerischen Wald :biggrin: Wir können uns ruhig mal treffen, zwar nicht gerade auf\'n Kaffee, aber vielleicht auf einen Salat :lach:
Die Unterdruckdose am Verteiler bedeutet, dass Du - wie ich - den AA GTi-Motor mit unterdruckgesteuerter Zündzeitpunktverstellung hast. Den gabs in Deutschland serienmäßig nicht mit KAT - in manch anderem Land schon. Daher ist in den meisten Fällen eine Lambda-Regelung mit im Steuergerät drin.
Die Leitung wird in den deutschen AAs allerdings nicht komplett zum Steuergerät durchgeschleift, so dass ich eine separate Leitung gezogen habe. An der \"Sollstelle\" der Lambdasonde im Krümmer habe ich dann noch ein Gewinde gebohrt (M18x1,5 - kann das sein? Habe die Größe nicht mehr im Kopf
) und die Lambdasonde eines GTis einfach reingedreht.Schau Dir mal folgenden Forumsbeitrag an:
Da ist etwas zu meinem Umbau. Auf meiner Seite findest Du auch ein paar Infos. Kannst mir ruhig auch mal ne PM schicken!
Liebe Grüße,
Christian