!!!Motorschaden das Ende der Saison die Zweite!!!

hi

tja auch mein swift ist nicht unsterblich...das wars erstmal, nach gut 8000 km GTI motorschaden :boese:

Tathergang:

war mit frau bei temardo ...auf dem rückweg kurz vor der baustelle beim kreuz nuthetal noch schick ne audi mit 195 auf der überholspur verfolgt auf einmal ohne knall oder rauch oder extreme sachen wie man sie gewöhnt ist von motorschäden keine gasannahme mehr minimales klackerndes geräusch aber nur kurzzeitig motor lief noch ... ausgerollt in die baustelle rein, gibt natürlich keine bessre stelle fürne panne...naja rechts irgendwie ran, motor aus... dann nochmal versucht... hat nur noch gedreht aber sozusagen ins leere...dann mal kurz geschaut...alles sauber, kein wasser oder öl verlust ölstand ok...kopf + dichtung ok kabel alle dran sicherungen i O naja prima... polizei hat mich dann zu ner gesperrten raststätte geschleppt, adac kam und hat die kerzen untersucht alle i O zahnriemen I O ...(hätten die kolben ja anschlägen können) aber! auf 3 töpfen null kompression) meine erste vermutung wird sich wohl bestätigen denk ich... hab in meinem typ 1 noch die hohlen nocken da wird sich wohl eine verabschiedet haben oder was meint ihr wenn ja wird wohl ein neuer motor rienkomm müssen da das mehr verursacht denk ich? bin für rat und hilfe dankbar, soll bald wieder rollen der swifter...

grüße maxi

@ sunny

ja ich vermute auch in die richtung da sonst absolut kein schaden zu sehen ist äußerlich...da es wie gesagt mit einem schlag kam aber leise und ein eventuelles loch im kolben macht auch ein größeren schaden ... das würde auch ne fehlende komp erklären schließ ich aber aus da auf alle töpfen null komp...werd erstmal heut abend mal vorne schauen...und dann weiß ich mehr...

ja hab vor kurzem mein kopf planen lassen und alle dichtungen neu gemacht *kotz* hab den gesagt die sollen mal genauer hingucken und ja nicht mehr als 5/10 mm wegnehmen...wenn ja und das könnte ne ursache sein ... na schön dank... öldruck müßte eigentlich i O sein ...

wie gesagt meld mich nachher nochmal

dankefein

grüße maxi

@ all

nö die nocken warns nicht alle heile tja und nun? ich denke alles andere wird tierisch teuer da großer rep aufwand also guck ich mich mal nach nem motörchen langsam mal um...

hätte trotzdem noch ideen, obwohl die symptome eigentlich nich sein können

kurbelwelle hat ein weg bekomm?
kolbenringe sind nach 180 tkm am ende und jetzt war halt schluß(halte ich noch am naheliegnsten)?

ventil verklemmt nach abbruch oder so unwahrscheinlich da kerzen i O...

noch eins hab die kopfdichtung erst wechseln lassen wie erwähnt, kann dann ein fehler gemacht werden beim wiedereinbau?

ich weiß gleich krieg ich gleich zu hören wir würden gerne davorstehen und ferdiagnostik ist lalalalala aber vielleicht hat ja jemand noch ne idee...

grüße maxi