Ist der Justy 1,3l gleich dem Swift 1,3l

1. offizieller Beitrag

    Hab neim stöbern durch Tuning Seiten >>das << :rotate: hier gefunden. Hab mich auch gleich mal nach dem preis erkundigt. mal sehen wann und ob die zurückmailen.

    Und da der Kompressor nun mal nur für den justy ist wollt ich fragen ob wer weiß ob das dann auch mit dem swift-motor geht. ich dachte nur weil vom platz her ist es doch fast das selbe auto, und vom motor?


    Ein Swift G-Lader wär doch nur zu geil!

    Wäre GEIL, wenn die Kosten dann unter denen eines GTi Umbaus
    bleiben schlag ich im Sommer zu ..... erst mal die 82PS mit TÜV
    und dann evtl. weiter auf die Sportversion .... ich denke das Umrüsten wird günstig sein ;) ... wäre einfach zu schön um wahr zu sein ... aber ich denke der Motor ist identisch, wird wahrscheinlich in Lizens gefertigt oder direkt von Suzuki geliefert.
    Also alle leidgeplagten 68ps Krückenfahrer - DAUMEN DRÜCKEN
    und evtl. mehrere mal wegen einem Kompressor für den 68er Swift fragen ... ;))))

    Also der Justy ist doch von Suzuki nur geklaut (sozusagen) und eigentlich bis auf diverse Kleinigkeiten absolut gleich, sowie ein Geo Metro oä. :)

    Ich glaub wenn der Preis stimmt, dann mach ich dat gleich ;)

    Aber wie issen das dann mit dem TÜVinanern ?(
    Wegen Ümrüstung auf GTI zB. muss man ja auch ein bisschen mehr machen wegen der Motorkraft und so :rolleyes:
    --
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

    HI
    also der Justy ist dem Swift schon verdammt gleich und manche Anbauteile passen ja auch suppi ran aber Vorsicht. Bekannter Swiftfahrer hat in einer freien Werkstatt eine dursicht machen lassen und die haben gemerkt das etwas mit der Ölablasschraube nicht stimme also wechseln, keine vom Swift dagewesen nehmen wir eben die vom Justy, passt auch. Aber die ist einen ganz kleinen Tick kleiner also, 0,5m breit 500m lang Ölspur auf einer Bundestrasse. Feuerwehreinsatz & co hat de Werkstatt zahlen müssen, aber wenn ihr selbst solche Experimente macht kann auch schief gehen und dann wirds teuer.


    :shock1:

    Mag ja sein, aber das kann auch einfach nur Zufall sein ...
    Und ich denke das die Unterschiede so gering sind das WIR
    VEREINT durch öfteres Anfragen die Leute dazu bewegen können
    die paar kleinen Änderungen zu machen da ja Umsatz winkt
    (denke nicht das es Justy Fahrer gibt die Tunen *lol*)
    zumindet ist mir noch NIE einer begegnet der mehr als Alus und Endtopf hatte ;) Also Jungs ran an die Tasten und ANFRAGEN ;)
    und mit etwas Glück können wir dann so manchen Golf Gti
    alt aussehn lassen, wenn der Kompressor so geil kommt wie
    der Turbo im Cappuchino dann wirds der Hammer bei dem
    geringen Gewicht unserer Swifts ...

    Mag ja sein, dass einige Teile halt ein wenig anders sind, aber vielleicht is ja auch einfach der Motor deines kumpels anders gewesen, gibt ja bei Suzi auch verschiedenste Modelle der 4 Zyl. ;)

    Hab auch ne Mail geschrieben, mal schaun :p
    --
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

    Für nen GTi gibts auch nen Kompressor, glaub bei SSGTi.net haben die sowas ?(

    War aber auch en Hammerpreis glaub ich ?(
    --
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

    Möglich dass die Motoren Identisch sind

    ABER: DER JUSTY fährt doch ausschliesslich mit ALLRAD

    dadurch iss auf jedenfall, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage anders

    evtl auch Fahrzeugunterboden und Kupplung, weiss es nich genau

    Soviel zu den Unterschieden.....hat nur leider bei der Frage des Motors keinem geholfen... :(

    Gruss

    Christoph

    Bis jetzt kam noch keine Antwortmail von der Firma Göckel :( .

    Das mit dem Motor werd ich wohl mit Suzuki Dtl. GmbH und Subary ?( GmbH klären müssen.

    @ Chris-Do: Der Swift 1.3 war bis 98 glaub ich auch optional mit 4WD zu bestellen, und die alten Justys hatten Allrad auch nur wahlweise. Ich denk am Motor selbst ist kein Unterschied. klärt mich auf wenn ich irre.

    Hi Leute !

    Möchte ja keinen Missmut aufbringen, aber ich hab mit Goeckel telefoniert und der Herr am Telefon hat mir auch den eingang einiger E-Mails auf unsere Anfragen bestätigt, allerdings meinte er dann, dass man noch abklären müsse, ob es noch Teile dafür geben wird, denn die Nachfrage sei zu gering und der Preis den er mir nannte, haltet euch gut fest !

    [glow=#FF0000,3]8000 € bis 10000 €[/glow]

    Frag mich zwar welchen Preis er da meinte, aber man will doch nicht die ganze Firma kaufen oder ?(

    Sagt mal bescheid, wenn ihr die E-Mails bekommt und was angegeben wurde.

    Bin jetzt traurig und enttäuscht ;(
    --
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

    8000 bis 10 000 Euro ???

    da kauf ich mir doch lieber nen gebrauchten Supra 3.0 Turbo...
    süsse 238 PS und mein Swift GTi nutz ich als Winterauto ;D
    --
    möp möp!

    nun 8000 E sind ein wenig viel.
    1000 lass ich mir eingehen für die teile allein.

    eher was für sponsored by papas firma. hm so ein mist schon wieder ne villa geerbt. naja verkauf ich sie und mach mir dafür nen G-Lader in den swift, falls mein GT2 mal den geist aufgibt.

    Nette Prteisvorstellungen! :D

    Zur Sache: Der Subaru Justy ab Bj. ´96 ist identisch mit dem ab Bj. (!!!) ´95 in UNGARN produzierten Swift, der ab da allerdings in Deutschland nicht mehr als ALLRAD angeboten wurde! Also sind ein Swift ALLRAD von vor ´95 aus Japanproduktion und ein Justy ab Bj. ´96 nicht 100% baugleich, Gleichheit besteht da schon eher mit dem ab ´95 in Ungarn gefertigten 2WD-Swift!

    Der Justy läuft BTW auch bei Suzuki Ungarn vom Band und sogar der Hersteller im Brief des Subaru ist als "Magyar Suzuki (H)" benannt, Subaru übernimmt das Fz. kpl. von Suzuki, sogenanntes "badge engineering".

    Motortyp ist m. W. bei beiden G13A, sowohl Japan als auch Ungarn, was latürnich nicht ausschließt das der Motor in Details modifiziert, mindestens die Abgaseinstufung ist bei den ab ´95 m. W. anders (ja immer ein großes Thema bei Leistungsändeungen: Wie wirkt es sich auf´s Abgasverhalten aus), die Abgasanlage könnte im hinteren Bereich beim Allrad auch anders sein als beim 2WD.

    Am ehesten könnte sowas also sinn machen bei ´nem Swift 1.3 aus Ungarn ab Bj. ´95, denn da ist zumindest schon mal der Hersteller im Brief der gleiche wie beim Justy, oder einfach gleich ´nen Justy nehmen und "S"-Badges druffpappen, ist ja eh´ ein gebürtiger Swift Allrad! :D
    --
    Grußsz, @rne

    Naja wenn das wirklich der Preis ist find ich es lächerlich,
    für MX5 gibtd Turboumbauten auf DEUTLICH mehr PS in %
    für deutlichg weniger Geld. Also so 1500 Teuro für die Teile
    würde ich dafür abdrücken. Aber mehr auf keinen Fall da kommt
    dann der GTi Umbau günstiger und bringt mehr PS. Auf denen
    ich dann sogar noch mit legalen Tuning aufbauen kann.
    Hat jemnd von euch der die Firma direkt angeschrieben hat
    schon eine Antwort bekommen? hat jemand nachgehakt?

    Nun, ich hab angerufen und der Nette mitarbeiter schien zwar ein wenig kurz angebunden, hatte mir aber gesagt, dass die Preisvorstellung sehr real seien, was ich mir eigentlich kaum vorstellen kann, wenn die für nen Justy schon mal was gemacht haben ! Weiter hab ich aber bisher nicht nachgehakt.
    --
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

    Nur die Luft.

    Das Gemisch entsteht im allgemeinen "hinter" dem Kompressor oder Turbolader.
    Ich denke mal, anderes wäre es auch nicht sinnvoll. Denn wenn das "fertige Gemiksch schon durch Kompressor oder Lader verdichtet wird, käme es evtl. zu unkontrolierten Verbrennungen im Ansaugkanal...
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin zwar nicht getauft, dafür aber geimpft.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/motz.gif]

    Da is ja gut, ich hatte schon befürchtet, dass das Gemisch verdichtet wird.
    Wollte mal Versuchen eine Lösung mit Kompressor für den Swift zu finden. Aber erst wenns wieder wärmer wird. Sobald es funktioniert hat gibts neue Infos.
    --
    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!