• Offizieller Beitrag

    Der Kollege GTi hat 4 Zylinder und eine Bohrung von 74,0mm.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

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    1,6 mit 86PS?

    Meinst du den aktuellen 1.3 16V mit 86PS oder den alten 1.6 16V mit 92+PS?

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
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    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

    • Offizieller Beitrag

    na dann haste mehr als 86PS ;)

    der 1.6er hat zwar auch 16Ventile, diese werden aber nur von einer Nockenwelle betätigt (ohc) und beim GTI sinds deren 2 (dohc). Das ist der gröbste Unterschied.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
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    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

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