Verblasen....

    @ dark:


    Hallo, meine Sonne, dann bringe ich dich mal an den Start!
    Der (neue) BMW 5 Diesel hat 3L Hubraum und exakt 218 PS.
    Angegeben mit 243 Km/h Spitze und 0-100 in 7,1 Sek.
    Nicht schlecht, finde ich.
    Die Benziner gibts folgendermaßen (tatsächlicher Hubraum):
    2,2 L (170 PS) / 2,5 L (192 PS) / 3 L (231 PS) / 4,4 L (333 PS)
    Damit kommen wohl alle Rentner gut voran! ;D

    Hätte im Anzug nur gegen die 2,2 L Maschine eine Chance :rolleyes:

    Gruß, Micha.

    --
    Ein Susi ist sozusagen wie ich...lernt man den kennen, gibt man ihn nicht mehr her ;)
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    Hab hier grad was von nem lahmen Peugeot 206 CC gelesen. Hatte letztens so nen 206er mit nem 1,8er Motor erst hinter mir, dann neben mir, vor mir und wieder hinter mir. Nur waren wir dann schon bei 180 auf der Landstraße. War ziemlich ausgeglichen das Rennen und Spaß hats uns beiden gemacht.
    Werde jetzt gleich mal Feierabend machen. Vielleicht treff ich den ja wieder :))
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Zitat


    Original von Michxx78:
    Der (neue) BMW 5 Diesel hat 3L Hubraum und exakt 218 PS.
    Angegeben mit 243 Km/h Spitze und 0-100 in 7,1 Sek.

    meine fres** !
    zu meiner zeit waren diesel motoren in benz strichacht drinn,
    mit satten 54PS ;D

    7,1/243 is scho extrem geil für eine serienkutsche
    (aber nich mein preislevel für'n auto) *g*

    ka. aber dann liegt mir auch eher der verdacht das des ein 2,2L war........

    hmm......
    dann sind die zeiten wo ma kleene 5'er mit der GTi klasse richtig ärgern kann
    wohl auch langsam abgefahren *hmpf*

    ..........naja, bei den gings ja noch so grad :teufel:
    gruß
    dark
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    es kommt noch besser:

    bmw plant für den 5er diesel ne registeraufladung -> ca. 260 ps

    und der neue vectra opc diesel, registeraufladung, 212 ps :-o
    --
    :dance2:es wird getanzt, was auf die teller kommt!:dance2:

    Bei mir ist in irgendwann in der Zukunft noch der Chip geplant,
    so daß ich dann so auf 136 PS komme. Müßte meine Vmax so um 10 Kmh steigern und meine jetzige Beschleunigung (8,9 Sek.) auf ca. 7,7-8 Sek. verbessern. Ich bereuhe es nicht, daß ich mich für den Kombi entschieden habe. Schöne Form, Platz, mit 1130 Kg relativ leicht für einen Kombi. Aber die 1,8 Limosine schafft wegen der besseren Aerodymamik einfach mehr Endspeed, und dem trauere ich ein wenig nach. Von der Beschleunigung her, dürten sich Kombi und Limo kaum etwas nehmen...


    --
    Ein Susi ist sozusagen wie ich...lernt man den kennen, gibt man ihn nicht mehr her ;)
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    und stinken tuts wenn die draufdrücken alter :nuke:

    bin gestern mal hinter nem V6 tdi passat gefahren und bald umgekomm....

    :smokin:
    --
    "SUZUKI MARINA CAMP 2004" 23.-25.7.2004 Bergwitzsee bei Lutherstadt Wittenberg (Sachsen-Anhalt)

    Zitat


    Original von Michxx78:
    Aber die 1,8 Limosine schafft wegen der besseren Aerodymamik einfach mehr Endspeed

    bin/war eigentlich der meinung:
    das die abrisskante an dach eher für ein kombi in sachen V/max spricht........ *grübel*

    jetzt ma ganz ab von einen evtl. gewichtsunterschied ;)
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    Kombi: Ich denk da immer an den Spruch von Arne - Länge läuft. Und der Kombi ist nu mal auch auf'm Dach länger...


    Stinken hinterm Diesel: Die aktuellen TDI's stinken meist dann richtig, wenn Chip drin. Dann feuern die eine Wolke raus...*wuah* Sieht man dann oft auch schon ein schwarzes Heck, wenn wenig gewaschen. Unser Serien-TDI ist relativ sauber, sammelt sich auch nach Wochen nicht waschen kein Ruß.
    --
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    Verblasen? Heute mal umgekehrt!

    Wir haben mit 'nem zivil aussehenden '93er Ford Fiesta (1,3 l, Achtventiler, 44 kW) und Berliner Behördenkennzeichen :)) 'nen jungen Swift-Fahrer angejuckt. Wegen des durchgefaulten Endschalldämpfers wurden die Abgase nicht mehr groß gedämpft sondern nur noch gesiebt. ;) Daher klang der Fiesta nach erheblich mehr als den (völlig lahmen) 60 Ponystärken. Das Kennzeichen konnte der Swifter natürlich nicht sehen, stand ja neben uns!

    Also feilte der arme Irre :D mit seinem roten 1.0er Swift bei Grünlicht an der Ampel mit Vollgas seine Reifen runter. In dieser Zeit hatten wir durch Verzicht auf solche Einlagen mit unserem Fiesta bereits den Kreuzungsbereich passiert. Dann irgendwann bekam der Swift mal Grip und pfiff innerorts 8o mit geschätzten 80 km/h an uns vorbei, zog vor uns auf meinen Fahrstreifen und bog auf eine Shell-Tankstelle ab.

    Auf dieser wollten wir unseren Dienstwagen auch betanken und hielten natürlich direkt hinter ihm. Irgendwann bemerkte er das "komische Kennzeichen" und wurde stutzig. Über seine Frage, ob der Fiesta ein Videowagen ist, konnten wir nur schmunzeln.

    Im anschließenden Gespräch hab' ich dann nur die Bemerkung fallen gelassen, daß die Berliner POL nur auf solche Einlagen wartet und er sich die lieber klemmen sollte. Wir haben uns dann noch kurz weiter unterhalten und fuhren anschließend zurück zum Flughafen.


    Von hier aus: Gruß an Darek und seine "stumme" Mitfahrerin!
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] - Hutfahrer - [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] ...es kann nur einen geben!

    Beleidigungen sind die Argumente derer, die Unrecht haben. (Rousseau)

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    @ Dark / Nachholer:


    Also da muß ich euch widersprechen! Die Abrißkante beim Kombi
    bremst eher, finde ich... denn bei Gegenwind muß ich ganz schön kämpfen. Und am Mehrgewicht gegenüber der Limosine liegt es auf keinen Fall! Der Kombi ist zwar ca. 100 Kg schwerer, aber das macht der Vmax gar nix. Alleine schaffe ich exakt genau die Endgeschwindigkeit, die ich auch mit 3 weiteren Insassen schaffe.
    Und die wiegen ja zusammen auch 200 Kg mehr!

    Mein Nachbar fährt die 1,8 L Limosine, der Tacho dreht auf
    gerader Strecke IMMER so bis 210 und drüber hinaus! Ich schaffe auf gerader Strecke so 195-205. Bei Rückenwind auch mal 210.
    Bei starken Gegenwind sind sogar nur 185-190 drin!!
    Also am Gewicht liegt das nicht! Aber an der Form! Die Susis haben ja einen super Anzug, aber leider ein schwaches Drehmoment!! Und das merkt man auf der Autobahn, oder bei
    breiten Reifen. :rolleyes:

    --
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    hmm......

    also ich habe mal testberichte in einer autozeitung gelesen,
    wo die kombies in schnitt immer um die 2-5km/h schneller waren
    (Ford & VW) als die limo's

    müßte ma mal suchen, was es darüber noch zu finden gibt........

    gruß dark
    --
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    [f1]so long[/f1]......

    @ Dark:

    Ja, mein Gutster, mach dich bitte mal schlau, vielleicht erfährst du ja was neues... UND DANN SCHREIB MIR BITTE!

    Hmmm, ich denke, es ist genau umgekehrt! Die Limos schaffen immer 5-10 Km/h mehr, als die Kombis!!! Das kann man auch gut unter -http://www.Autodaten.net- durchlesen. Da sind laut WERKSANGABE bei den Herstellern fast alle Limosinen schneller angegeben, als die gleich motoriesierten Kombis!

    Das eindeutig was mit der Aerodynamik zu tun!!! :bounce:


    --
    Ein Susi ist sozusagen wie ich...lernt man den kennen, gibt man ihn nicht mehr her ;)
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    lt. aussagen eines kumpels, der mal auf nem aerodynamik seminar war, aus schulischen gründen, sollen auch gerade kombis beste cw werte erreichen aufgrund dem plötzlich steil abfallenden heck...

    aber wieso ist dann gerade damals der calibra so toll gewesen beim cw wert (nur so als bsp.) ... gab es keine vergleichbaren kombis oder wäre der calibra als kombi noch besser gewesen aerodynamik mäßig? lol ?( ?(

    mfg dje
    --
    [f2][glow=#466DFF,3]djeswift.cjb.net[/glow][/f2]

    Michxx78

    Deine Differenzen zum STH, die Du da nennst, liegen aber noch deutlich in der Serienstreuung. Genauso kann dit STH anders eingefahren sein. Oder der Tacho rennt eben mehr vor. Allet möglich, aber keine wirkliche Aussage.

    BTW: Habt Ihr identische Felgen-/Reifenkombinationen? Habt Ihr euere Auto's wirklich mal gewogen? (LKW-Waagen) Beide mal auf dem Prüfstand gewesen?

    Erst dann könne wir wirlich über die 5-10km/h reden, die da Unterschied sein sollen. Alles andere ist Glaubenskrieg.

    Also, Deine Werte sind für mich noch kein Grund, drüber nachzudenken.

    Und was die Hersteller so angeben: Naja, hat irgendwie immer nur annähernd mit der Wirklichkeit zutun. Und dann können diese Unterschiede durchaus sich auf den Gewichtsunterschieden begründen.

    Soviel dazu.....
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Mein Auto ist älter als 10 Jahre. Bitte haben Sie Nachsicht.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]

    hmm :also mein"LKW" -(anmeldung-wankel) ist schneller als ein swift ...

    (ist ein prowokation: also raus mit den Komentaren!!)


    --
    kontrolle ist eine illusion, da keine weiss was als nächstes passiert!!

    also meiner einer,

    ..........läßt sich eigentlich "nur von überlegenen" autos provozieren ;D

    und bei den sprit & ölverbrauch, müßte der "wackelnde LKW"
    scho mind. dreimal so schnell wie ein swift sein :teufel:


    abba trotzdem gude fahrt ;)
    dark
    --
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    [f1]so long[/f1]......

    hm..Provokation ?
    naja...ich geh ja auch nich mit nem Porsche ins Nissan Micra-Forum...bei dem Verbrauch und dem vielfachen was der RX7 gekostet hat, wäre es höhstens eine Provokation für dich,
    wenn dich nen GTi abledert :D
    --
    [i]http://jippel.de.vu -> ABEs fürn Swift[i]

    och jappel, jetz sei doch nich so *g*

    .......ich finde der passt ganz gut in der "kleinwagen" liga :teufel: ;D
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    die sind schon ganz gut!!
    -deswegen fahre ich auch ein 1.3 8v -GS -)
    :bounce:
    --
    kontrolle ist eine illusion, da keine weiss was als nächstes passiert!!

    hier kommt leider jede reue zu spät ;)

    ..........der zweitwagen hätte swift GTi heißen müßen :D
    --
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    [f1]so long[/f1]......