• bruce hoffentlich!

    also denk ich auch mal, das man bei 70 nich im 4. losmacht da geht locker der 3. und viell. sogar der 2.

    Dreffi son honda is schon geil da die ja och übelst die drehzahlmotoren haben also n kumpel von mir hat nen civic coupe mit 100 nochewas ps und der geht richtig gut
    aber der dreht den nich richtig der überholt ja teilweise sogar im 5. gang bei 100kmh :totlach:

    warum willste kein frontantrieb mehr?
    gut allrad is was feines aber hat auch ne menge gewicht
    und heckantrieb mh naja weiß nich is fürn alltag also schnee und so nich das beste macht aber bestimmt fun

    einer bei uns ausm ort hat nen mercedes cls500 (306ps, 5l V8, 460nm und ner 7gang automatig) der hat probleme den sand weg bei uns ordentlich lang zu fahren da drehen die räder immer durch

  • Zitat


    Original von Deejay-Q:
    @ David

    also das Rennen gegen den A4 (1.9 TDI) ist auf Eis glegt worden, weil dessen Fahrer behauptet hat, dass seine Lamdasonde hinüber wär, sein Auto nur noch schwarz smoked und nich nicht mehr zieht. Demnach hat er des Rennen abgesagt.

    Faule ausrede würd ich sagen...

    Gruß Bruce

    hm klassisch verheizter Turbodieselmotor ?? Naja lass deinen Kollegen erstmal die Lambdasonde wechseln :laugh:

  • Civic QP mit 101PS kannste wegschmeissen. Die sind Müll... Geht bei denen auch erst ab 1,6L los. Die SOHC sind nischt halbes und nischt ganzes, kein Drehmoment und auch nicht Drahzahlfreudig...

    Del Sol ist zwar nicht langsam, aber der Speck auf den Knochen ist leider deutlich spürbar!

  • Zitat


    Original von killer23:
    bruce hoffentlich!

    einer bei uns ausm ort hat nen mercedes cls500 (306ps, 5l V8, 460nm und ner 7gang automatig) der hat probleme den sand weg bei uns ordentlich lang zu fahren da drehen die räder immer durch

    Liegt wohl nur an nem zu zittrigen Gasfuß. Bei dem Ding kann man doch gemütlich im Standgas langrollen, dann sollte auch nichts durchdrehen...

  • Zum Thema TDI: ich hab letzte Woche den kleinen 1.9er im Octavia abgehängt. Erst wollte der nicht, aber als ich nach der Ampel immer 'n paar cm vor ihm war hab ich seinen Turbo pfeifen gehört. Bei 'nem TDI kann ich ja jetzt schlecht von Motorklang reden^^ Anfangs war er immer ca. einen halben Meter zurück aber wo ich dann 70 im 2ten hatte, hat die Drehzahl geholfen ;)

  • manche posts hier kann man einfach nich glauben, n 1,3er baleno sth hängt wenn dann nur n tdi ab, wenn des der alte 90psér is und 300tkm auf der uhr hat................

    den 1,3er baleno als 3türer hab ich sogar mit meinem gs nass gemacht und nem tdi (seat ibiza, 110ps) bin ich nich hinterher gekomm!


    mfg rick

  • Also das nen GS einfach so nen 3türer Baleno fertig macht glaub ich nicht.
    Ich hab mitn Kumpel den Test mal gemacht.
    Ich war leicht schneller nur im Windschatten konnte er dran bleiben!
    Im Windschatten bin ich eigentlich "locker" vorbei gezogen.

  • naja gut gibt halt auhc immer unterschiede bei den autos, ich hatte jedenfalls kein problem

    zum thema crx kann ich auch noch was geiles berichten: hatte ja mal einen crx as, 16er 16v mit 125ps bj. 1987, war damals mit der karre bei meinem alten chef im suzuki autohaus gewesen zu vorstellung des swift sport, hat auch nich lange gedauert da hatter mich auf die "feile" angesprochen und fing an den wagen schlechter zu machen als er war (zustand war aber auch ne allzu dole, aber nach 20jahren isses eben nun mal so)

    naja da hab ich ihn einfach mal auf rennen angesprochen und das er keine chance hätte mit dem spocht gegen meinen crx..............und genauso wars, der is mir nur hinterher gefahren, beim beschleunigen nach ner kurve hab ich jedes aml wieder boden gut gemacht

    dann mal auf ner geraden durchzug gestest, bei 100km/h nebeneinander (umgehung, 2 spuren in jede richtung!) beschleunigt, so geil wie der geguckt hat als es losging ;-)))) (lag evtl auch am sound mit offenem lufi und edelstahlendschalldämpfer)


    tja, wie schon paar vor mir geschrieben, son crx oder civic sollte man eben nicht unterschätzen!!!!!!!!!!!!!!!!

  • killer23
    weil ich noch nie nen reinen heckantrieb selbst hatte und mir davon mehr spaß erhoffe. außerdem will ich mit meinem nächsten auto ja "etwas" mehr leistung fahren. und ab 250pferdchen möchte ich keine antriebswellen mehr in den gelenkten räder stecken haben. allrad wäre noch ok (R34, Evo9) ;)

    gestern wieder aus polen gekommen:
    golf 2 (stino) schließt bei 110 zügig von hinten auf und setzt mit schwung zum überholen an. -> 3.gang, 4. gang... bei 170 war er dann weg.

    später am ortsausgang kommt er wieder mit schwung an. -> 2. gang... -> 3. gang... 4. gang... (immer so bis 7000). = gleiches ergebnis. er kam mir immer mit den scheinwerfen bis auf höhe hinterrad. dann konnte ich wegziehen.

    darauf gabs nur kurz lichthupe von hinten und wir sind sachte mit ~100 weitergefahren.

    ich war dann mit meinem kumpel noch fix im kaufland und da quatschen uns drinnen die typen an (beide ca mitte 40!). der beifahrer war ziemlich aus dem häuschen ;) er sagte er hat seinem fahrer die ganze zeit zugerufen "jetzt kriegst ihn, jetzt..." und wollte unbedingt wissen wieviel PS mein autowagen hat.
    die hatten übrigens nen 1.8er 90PS, dafür ging er gut mit (obwohl er mit schwung ankam).

    --> gutes beispiel. fair! aber es geht auch anders:

    dann vom kaufland weiter überland nach hause nimmt mir ein (nicht 100% sicher) megane coupe aus einer auffahrt kommen die vorfahrt. ich musste also um keine vollbremsung machen zu müssen die sperrlinie überfahren und (hupend) an ihm vorbei.
    das hat ihn wohl mächtig angekotz. jedenfalls kam er dann von hinten mit viel schwung an und ich musste wieder in den 3. und 4. allerdings lag vor uns die einzige abolut nicht einsehbare kurve dieser strecke (knapp 90°, tempolimit 80, bis 120 o.P. fahrbar).
    wir lagen auf gleicher höhe und der kerl macht absolut keine mucken den überholvorgang abzubrechen. das war nicht mehr mutig, sondern krank! wir waren ca 300 meter vor der kurve (liegt direkt an der waldkante -> nix zu sehen!) ich bin dann auf die bremse und habe ihn einscheren lassen. nach der kurve bin ich dann aber gleich im 3. an ihm vorbei. da kam ich aber mal nicht zum schalten. ich habe nicht nachgeguckt, aber das waren mal einst wieder mehr als 7000rpm. dann bin ich mit 100 die letzten 3km bis nach hause (ab da liegt die strecke im wald -> nachts viel wild).

    naja, manchmal machts spaß, manchmal (wenn einer es übertriebt) wird aus spaß schnell blödsinn. und ich weiss ja nicht ob der kerl die strecke kennt. jedenfalls hatte er ein kennzeichen von weeeiiit weg.

    nachtrag wegen dem megane:
    wer meint ich hätte ihn ja auch gleich überholen lassen können:
    nix is! mir die vorfahrt nehmen (und ich war über 2km weit sichtbar) und dann noch überholen wollen? :devil: nee... nicht ortsfremde.. mitm franzosen... :i_baeh:

    gruß, dreffi

  • Zitat


    Original von rick:
    manche posts hier kann man einfach nich glauben, n 1,3er baleno sth hängt wenn dann nur n tdi ab, wenn des der alte 90psér is und 300tkm auf der uhr hat................

    den 1,3er baleno als 3türer hab ich sogar mit meinem gs nass gemacht und nem tdi (seat ibiza, 110ps) bin ich nich hinterher gekomm!


    mfg rick

    Ich hab doch gesagt der kleine TDI (Laufleistung is bei den Sparmotoren fast egal, die laufen eh nie auf Verschleiß). Und ein Octavia is ja auch 'n Tick schwerer als so'n niedlicher Ibiza. Dem hat nach oben einfach die Luft gefehlt. Die TDIs haben in den oberen Drehzahlen einfach keine Kraft.

    Und von mir aus kannst du hier jeden Post in Frage stellen... Beweisen kann hier keiner was...

  • Tach...

    Nix für ungut und fair hin oder her aber ganz astrein ist das hier nicht. Sei 's nun von Euch oder den geschilderten "Gegnern". Wenn ich solche Sachen lese frage ich mich halt schon. Hallo? §5 StVO? Schonmal gehört? Revanchismus in allen Ehren aber dann lasse ich die Typen, die denken vorbei zu müssen auch vorbei und gebe nich noch Stoff oder schalte runter. Das wird oftmals wirklich haarig. Dann noch jovial den anderen einscheren lassen...reife Leistung.
    Ne Teilschuld ist dann im Falle des Falles immer drin. Alle Achtung. Das lohnt sich.
    Nochmal die Frage: Was bringt das genau? Nach fahrerischem Können hörten sich die Geschichten jedenfalls bisher nie an..egal wie eindrucksvoll beschrieben.
    Ich werd' ja nun hin und wieder auch überholt...auch auf meiner Hausstrecke. Aber wenn ich dann immer sehe wie da sinnlos angebremst und Kurven geschnitten werden...kommen mir Zweifel. Bin dann meist froh, wenn "sie" vorbei sind, ich nicht an der nächsten Kurve deretwegen 112 anrufen muss und mich wieder der Strecke widmen kann...ohne z.B. die Mittellinie zu kreuzen :d_zwinker:

  • also mitm baleno sedan kann man schon bissel was reißen. is sicher kein rennwagen aber manche unterschätzen den schon sehr zumal er auch relativ leicht ist (meiner 900kg) allerding lass ich mich auf so waghalsige manöver auch nicht ein sondern lass den lieber ziehen. da ist mir meine gesundheit wichtiger.
    ein bissel hirn hab ich ja doch :lach:

  • CrAYmAn
    straße über kilometer leer und einsehbar, fast nur geraden, ich fahr so nur auf mirt bekannten straßen. wenns brenzlig wurde habe ich bisher noch immer nachgegeben.

    ich weiss, das es illegal ist. aber fast alles was spaß macht ist das. und os lange keine gefährdung der beteiligten oder anderer entsthet, isses mir egal.

    ich wiederhole: sinn oder unsinn steht HIER für MICH nicht zur debatte.

    gruß, dreffi

  • stimmt eigentlich alles was spaß macht ist verboten illegal oder verspottet...unsere gesellschaft halt.
    bei diesem thread sollte auch net über sinn oder unsinn diskutiert werden sonst kann man den auch schliessen.

  • seh das genauso wie dreffi, wenn die strecke einsehbar ist, kein großer verkehr is und man dann die strecke noch kennt is ok.
    strecken die mir nicht bekannt sind fahre ich auch normal oder sogar mal langsamer als 100 oder so.

    und stimmt schon alles was irgendwie mal richtig spaß macht ist illegal das is so und wird auch so bleiben, aber muss jeder selber wissen ob er das risiko eingeht von den bullen angehalten zu werden oder nicht

    mfg

  • Ich hab heute morgen so nen Spinner mit nem Citroen ZX geärgert... Bin eigentlich gut vorbeigekommen. Nicht gerade übermässig schnell, aber deutlich. -->50 auf 170 etwa.

    Nur was für ein Motor war das??? Ich hab den 125PS mit Serie 9,3s; habe aber ein 10% kürzeres Getriebe (knacke 1,8T 150PS A3 =>8,6s). Der ZX is als "16V" lt. Autodaten mit 150PS mit 9,4s... das würde passen. Aber warum ist die Krücke mit 150PS so lahm???

  • Mein Klausi wollte mich wieder in ner rechtskurve überholen... Dann sah er 2 Lichter von vorn... Schwunbs war er wieder hinter mir^^ Danach wollte er nicht mehr... Und ja, er wollte^^ HRHR