Hab mal so eure Beiträge hier verfolgt und kommentiere diverse vorangegangene mal so:
Vectra t4di ?? oder wie der aktuelle TurboÖlbrenner bei denen heist
hatt fast identischen Topspeed, fällt aber an Steigungen zu meiner Überraschung etwas zurück
Smart: Automatik hat lange Schaltpausen, wurde zwar seit der Einführung des Modells veringert, braucht aber immer noch über ne Gedenksekunde.
Generell sind Fahrzeuge mit herkömmlichen Automatik-Getriebe im Nachteil. Haben meist nur 3-4 (inzwischen auch 5) Fahrstufen.
Ausserdem wird immer ein Teil der Motorenergie durch ein Bauteil namens Hydrodynamischer -"Drehmomentwandler". Das Kostet nicht nur Leistung sondern auch noch Mehr Kraftstoff als das gleiche Fahrzeug mit Schaltgetriebe. - Das gilt aber nur für herkömmliche Automatikgetriebe, es gibt inzwischen modernere Konstruktionen, die diese Nachteile nicht unbedingt mit sich tragen.
@ Crazykieler
12 Sekunden sind für ein Automatikfahrzeug dieser Größenordnung und mit dieser Motorisierung doch ganz O.K. würde ich sagen.
Das können viele neue Modelle europäidcher Hersteller mit Einstiegsmotorisierung auch nicht schneller, geschweige dann noch mit Automatik
Ach ja dann kann ich die Liste ja noch vervollständigen:
- Mercedes A 160 verliert gegen Swift Gti
- BMW E36 (316 i)-hat aber glaub ich 1,8l Hubraum- ist in der Höchstgeschwindigkeit fast genauso schnell wie ein Swift Gti
- Audi A3 1,4TDI kann bis 60 km/h gut mithalten
- Mazda MX 5 (geht zwar Sauschnell durch die Kurve aber Motormässig.....)
Hab natürlich auch schon den kürzeren gezogen gegen:
Mercedes C-Klasse 320 AMG (Beschleunigung)
VW Passat W8 (Beschleunigung)
Renault Megane Scenic / Motor,PS??? (Höchstgeschwindigkeit)
uuuund Tschüss !
.....fahrt mir Vorsichtig wie Nachholer schon sagte: (Kälte, feuchte Strasse, Laub...)