Hallo
mächtiges problem bei meinem gti passen abwechselnd die co oder hc werte nicht
kann mir mal einer weiter helfen an was das liegen kann. laut prüfer passt der lambda wert und die vermutung liegt nicht nahe das der kat schuld ist.
mfg Raziel-at
Hallo
mächtiges problem bei meinem gti passen abwechselnd die co oder hc werte nicht
kann mir mal einer weiter helfen an was das liegen kann. laut prüfer passt der lambda wert und die vermutung liegt nicht nahe das der kat schuld ist.
mfg Raziel-at
also hier wurd immer gesagt vor der AU hütte richtig heiss fahrn der kat muss glühn ![]()
Der hat geglüht *g*
selbst der typ der die messung durchgeführt hat ist nochmal eine runde gefahren damit das ding glüht aber fehlanzeige.
ich bin echt ratlos.
schön wäre wenn jemand wüsste an welchen komponenten das liegen kann ausser kat und lambda
mfg raziel-at
warum machst du dir über abgaswerte gedanken? such dir nen \"ordentlichen\" prüfer dann klappts auch mit der plakette :augenroll: :biggrin:
Gibt zahlreiche vorstellbare Fehlerquellen. Die Lambdaregelung ist zwar immer für Überraschungen gut aber m. W. selten die eigentliche Fehlerursache.
Wenn die Abgaswerte nur ganz knapp über den Grenzwerten liegt bringt \'ne längere Autobahnstrecke bei mittlerer Drehzahl, Super Plus und \'ne versuchsweise AU-Messung mit herausgenommenem Luftfilter vielleicht was.
Liegt der Lambdawert dagegen außerhalb der Toleranzwerte ist\'s damit nicht getan. Dann ist \'ne tiefgreifende Fehlersuche erforderlich.
Du solltest mal posten, welche Werte ihr gemessen habt und wie die Lambdawerte dabei waren.
also bei mir halt - zylinderkopfdichtung erneuern, ventile einstellen und luftfilter erneuern. (wobei ich nicht ganz raffe wieso :biggrin: )
wenns das nicht bringt lamdasonde säubern oder erneuern
wie alt? km?
52.980 km
Bj 1990
Aaaaalso, so funzts:
Öl wechsel -> Hilft Wunder, kein Scherz, dachte ich auch mal...
Zündung auf ca. 4° vor OT korrigieren
Heiss fahren und messen! Wünsche viel Glück, habe auch lange probiert bis er passte
Greets Serge