• hallo

    ich habe jetzt mal ne Frage.

    Stimmt es das, wenn man einen Sportluftfilter drin hat, das nach ein paar tausend Kilometer der Luftmengenmesser kaputt geht?

    Wie lange habt ihr euren Sportluftfilter schon drin und hat jemand schon das Problem gehabt?

    :dance1:
    --
    Held der Piste!!!

  • Blueswift

    Warum sollte der kaputt gehen?! Weil dem Mehr an Luft nicht gewachsen ist....hmm

    War der Luftmengen- oder massenmesser bei demjenigen vielleicht sowieso fällig?!...

    Bin mal gespannt...
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

    • Offizieller Beitrag

    Nachholer: ups, da les ich mal einen Thread nicht und schon is ne Anfrage an mich drin ;)

    Hab det Dingsbums noch drin, aber die Verbindung vom Luftfiltergehäuse dahin liegt im Kofferraum

    Bin mir Soundtechnisch/Leistungstechnisch aber nicht sicher obs was bringt...müsste man von draussen hören

    Blueswift: du hast doch keinen GTi, oder? weil dann hast du auch keinen Luftmengenmesser! Bei dir wird das Unterdrucktechnsich gemessen und der ding is glaub ich im Luftfilterkasten integriert, und wenn du den ausgebaut hast dürfte der net mehr optimal laufen (merken dürftest du das spätestens anner Tanke!)
    --
    Frank [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/swiftboard/apb…loads/sheep.gif]

    [f1]webmaster http://www.swiftmania.de[/f1]

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • temardo

    ja stimmt ich hab nur ein 1,3 GL, weil das mit dem Luftmengenmesser hat mir jemand aus einer Werkstatt erzählt8o

    und im Luftfilterkasten hab ich nix verändert, nur halt den originalen Luftfilter rausgenommen und deckel wieder zu.

    :dance1:
    --
    Held der Piste!!!

  • hi
    hab das auchso wie blueswift den Luftfilter rausgenommen und an der Verbindung zum Seitenkasten einen K&N aber ist das nicht irgendwie schädlich für den Motor wenn der Luftfilter fehlt?(

    cu

  • Also, wenn gar kein Luftfilter dran is, dann läuft man auf Dauer Gefahr, dass man derart viele Schmutzpartikel in den Brennraum und somit auch zwischen Zylinderwand und Kolben bringt, dass man einen Mega Abrieb hat und dadurch eigentlich auch alle anderen Teile, die geschmiert werden sollen kaputtkriegt inclusive Motor.

    Man kann es zwar mal einen Moment probieren, aber sollte es lieber lassen, denn die erbauer von Mototren, haben sich schon was dabei gedacht einen Luftfilter und ein Gehäuse zu entwickeln !

    Ein Sportluftfilter ist ja quasi eine Erfindung, die mehr oder weniger einen Größeren Luftdurchsatz hat und keinen Stoffähnlichen Bezug besitzt, aber dadurch auch einfach gröber von der Struktur her ist.

    Wenn man zB den Kasten im Kotflügel bei vielen Autos abbaut, dann kommt dort also auch mehr Dreck rein und diese ganze Erfindung mit den ganzen Rohren und Kästen usw., dient nur dazu möglichst saubere und auch kalte Luft in den Brennraum zu bekommen.

    Aber beim Einsatz eines Sportluftfilters, geht eigentlich nix kaputt und wenn doch, würde ich mich an den Hersteller wenden !
    Hab nen K&N seit über 50.000 Kms drinne und is nix kaputt gegangen höchstens wie Sau abgegeangen !

    :drink: Prost
    --
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

  • Na dann kann´s ja ohne bedenken losgehen mit der Sportluftfilterei. Will morgen mal das versprochene Foto (Astrafilter) machen. Wird zwar nicht genau der Filter sein, aber das Prinzip ist das gleiche.

    :dance1:
    --
    Held der Piste!!!

  • Zitat


    Original von Blueswift:
    habe den kasten hinterm kotflügel nun auch raus genommen, aber einen großartigen unteschied merk ich leider nicht.

    BTW: Temardo war vorgestern hier. Er hat ja auch 'n GS. und wie er schon schrieb, hat er nur noch den nackten LuFi-Kasten durch die Gegend gefahren. Und Soundtechnisch passierte da auch nix. Scheint also beim 1.3 SOHC nicht soviel zu bringen.....

    er bastelt es wieder ran..

    --
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  • ja da kann ja nix kommen


    das war bei dem kadett genau so ohne luftfilter ist der auch leise die geräusche bringt nur und zwar NUR der luftfilter abbauen bringt da nix (is ja auch kein schalldämpfer wie beim auspuff)
    --
    Grüße André

  • securepitti

    So verallgemeinert stimmt das nicht. Denn der GTi macht mehr Lärm, wenn man ihm den Resonazdämpfer im Kotflügel nimmt.
    Er blubbert im Leerlauf (Ansauggeräusch) und beim beschleunigen ab einer bestimmten Drehzahl ebenso mehr Ansauggeräusch und er Auspuff macht mehr Lärm. Nachvollziehbar, denn ich hatte nur das modifiziert. (also Luftfilter normal, aber LuFi-Kasten vorm Filter etwas geöffnet und Resonazndämpfer ist raus..)

    Nur beim 1,3 SOHC scheint es nicht auszureichen oder er atmet halt nicht so heftig wie der 1,3 DOHC.....
    --
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    [ Dieser Beitrag wurde von Nachholer am 20.09.2002 editiert. ]

  • Hi

    also ich werde den Luftfilter wieder rausnehmen, weil mein Swift überhaupt nicht mehr richtig zieht. Jetzt kommt es mir vor als wenn ich einen 50 PS Wagen fahre.

    :dance1:
    --
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