LOL Bronx, das ist ne 07ner Nummer. Indy hat noch rechtzeitig ne Youngtimerzulassung bekommen!
Sieht aber echt gut aus das Stück, wie frisch vom Händler geholt! ![]()
LOL Bronx, das ist ne 07ner Nummer. Indy hat noch rechtzeitig ne Youngtimerzulassung bekommen!
Sieht aber echt gut aus das Stück, wie frisch vom Händler geholt! ![]()
ups..... hab nur die farbe gesehn und gedacht, \"werkstattnummer?\", garnich weiter beachtet....
RESPEKT!
einfach wahnsinn dein mk1!!!
finde den mk2 normalerweise schöner, aber deiner is einfach perfekt!
danke für euer Lob.
hehe jo sieht echt geil aus, jedoch die farbe ist mir zu schlicht...(klischehaft=schwarz=junger rasser...)
wuaiss nicht sorecht, ich spiele mit entweder den gsxR farben, oder mit dunkel gründ in verbindung mit mittelschwarz(aber nicht matt)!
aber die farbe, kommt eh next year...
vorher erst mal das wesentliche ![]()
tschö
Suuuuperschicke Ventilkappen! ![]()
nun, was hast als nächstes geplant am schwarzenen mk1? ![]()
Cultus MK1 Ansaugbrücke nach seehr vielen Arbeitsstunden :biggrin:
3. Bild isn Röngtenbild
..jetzt nurnoch alle Schweißnähte verschleifen dann ist sie fertig
So alles ma verbaut. Cultus Einspritzdüsen sin jetzt auch drin und ham den gewünschten Erfolg gebracht.
Fazit: Die Ansaugbrücke bringts total (mehr als erwartet) und die Kiste fliegt schon ganz gut in der jetzigen Konstillation :biggrin:
hab grad auf deinen bilder gesehen, dass du weiß/gelbliche domlager hast. sind das sportdomlager oder einfach härtere. oder hatte die einfach kein anderes materiel zum herstellen, das die auf einmal nicht schwarz sind
ne ist original des domlager habe nur alle teile zerlegt und lackiert
wie sieht der tüf die ansaugbrücke an?
mit was und wo filterst du die ansaugluft?
warst du schon auf dem leistungsprüfstand?
was ist das für ein kollektor?
offtopic:
macht es sinn beim kotflügel (orig ansaugloch) einen ansaugschlauch zu verlegen, wenn offener lufi montiert ist, oder funzt das nur per unterdruck (original)? hab nähmlich keinen bock in die mothaube ein loch zu schnibeln ![]()
tschö
ZitatAlles anzeigen
Original von M.T.S.:
wie sieht der tüf die ansaugbrücke an?mit was und wo filterst du die ansaugluft?
warst du schon auf dem leistungsprüfstand?
was ist das für ein kollektor?
offtopic:
macht es sinn beim kotflügel (orig ansaugloch) einen ansaugschlauch zu verlegen, wenn offener lufi montiert ist, oder funzt das nur per unterdruck (original)? hab nähmlich keinen bock in die mothaube ein loch zu schnibeln
tschö
-zur zeit offen später kommt einer
-leistungsprüfstand.. davor kommen noch etliche sachen wie scharfe -nocken, auspuffanlange, cultus schmiedekolben etc..
-welcher kollektor?
-keine ahnung ich zieh meine luft von dem kasten wo das scheibenwschergestänge drin ist, da kommt auch der filter rein (da drin ist überdruck)
-das istn youngtimer der hat kein tüv
kollektor... sorry ist wohl ch slang
ich mein den fächerkrümmer! 4-1? welcher hersteller?
lufi im gestängekasten... hmm nicht so gut wenn es regnet! dann eher einen schlauch bis zum kasten ziehen.
wie du brauchst kein tüf, da yungtimer??? krass, hast da freie hand? weil von original ist bei dir schon lange nicht mehr die rede ![]()
tschö
Zitat von http://www.amcdino.de:
Zitat
Fahrzeug darf nur zu bestimmten Zwecken wie: Veranstaltungen, Probe-, Überführungs- und Prüfungsfahrten oder bei einer Fahrt zur Werkstatt bewegt werden
:d_gutefrage: nix für alltags-youngtimer...
greetz bronx....
Jo so genau ist des net das Auto darf das Bild der Youngtimerszene net schaden. Beim Youngtimer gehts mehr darum das es kein Rosthaufen sein darf. Es gibt aber keine TÜV-Untersuchungen mehr.
Der Krümmer ist von http://www.ssgti.net
P.S. hab grad gesehn das die den garnichtmehr verkaufen
Zitat
Original von bronxbacher:
klick!
Zitat von http://www.amcdino.de:
:d_gutefrage: nix für alltags-youngtimer...greetz bronx....
Ich habe ein Alltagsauto und würde den bestimmt nicht im Alltag fahren (alleine aus Komfortgründen)
Letzteres kommt dazu das niemanden interressiert wie oft ich damit fahre (solange ich net jeden Tag in die Arbeit kutsche)
Mit dem Auto werde ich später etwaige rennen fahren
man du (ihr deutschen) bist echt zu beneiden!!!
ich hab mir grad einen altags mk1 gekauft... ![]()
der krümer war doch für den mk2 gedacht... du hast mal am rande erwähnt, das die nicht passen, da der mk1 dort noch einen mot. halter im weg stehen hat...
danke benni! hab da grad gelesen: Der Halter ist verpflichtet für einen verkehrssichern Zustand zu sorgen...
nun da ist wieder meine frage was heisst verkehrssicher? der yungtimer ist ja längst nicht mehr orig.
ist wohl eine grauzone, die niemanden interessiert... *NEIDISCH*
tschö
Boah könnma mal aufhörn da rumzudiskutieren? Die Youngtimerzulassung ist eh seit 28.02.2007 für Neuzulassungen abgeschafft also Geschichte!
..und ich habe nicht gesagt es passt KEIN MK2 Krümmer, sondern das nicht alle passen wegen dem Halter eben, aber welcher passt und welcher nicht muss ausprobiert werden bzw. ist es auf den Bildern zu erahnen.