Indyhack´s Neuaufbau Status

So.. ma wieder für Winterbeschäftigung gesorgt

43mm Flachschieber Einzelvergaser und ne freiprogrammierbare Transistorzündung

Die war mal an nem Swift MK1 Rennmotor der 1994 aufgebaut wurde..
Der Motor bekommt aber Einspritzung mit Einzeldrossel deswegen hat der das Zeuch mit der Zündanlage verkauft.
Der Motor hatte mit den Vergasern schon 194,7 PS

..es geht um die Kalte luft.. bis ca. 20cm vor der Windschutzscheibe herrscht überdruck beim Fahren (deswegen drückts auf der Autobahn auch die Luft ins Auto ohne dass der Ventilator angeschalten ist)
Die Luft drückts dann über die Schlitze vor der Windschutzscheibe (von da zieht die Innenraumbelüftung eben auch die Luft bzw. von da kommt der überdruck), und dann durch das Loch in die Trichter.
Die Anlage geht nicht durch die Spritzwand, so lang ist die nicht

danke..
wozu luftsammelbox wenn einzeldrossel ? hab das bei fischer sein auto schon net gecheckt. die machen dass weilse an der frontstoßstange überdruck haben.. das hast aber eben auch vor der windschutzscheibe..
du machst ja ne einzeldrossel (bzw. flachschieber) gerade weil du dann nicht alle vier rohre über einen sammler auf ein rohr zusammenbringen musst. das mit der airbox ist für leistung in untrem bereich.. drosselt aber bei hoher drehzahl.. sowas macht ma net bei einzeldrossel weil wozu soll die dann gut sein?

@halter.. ich lass das so wies ist.. ich hol doch mehr leistung als ich vorhatte aus der kiste un mk1 getriebe ist robuster als mk2..

Kurz der Stand der Dinge

Ansaugbrücke vom Cultus MK1 aus Japan gekauft (ebay Canada) diese ist 7cm kürzer.. gleich mal \"deckel\" ab und aufschleifen und glätten, bin aber erst am Anfang wie man sieht
Zuschweißen werd ichs mit einem halben Rohr, sodass der Körper rund ist, der Vierkant ist eh schrott

Bild1 - Cultusbrücke
Bild2 - Vergleich LMM zur MK1 Standartbücke
Bild3 - in Arbeit

Soo... Total verdreckt aber Tiefer

4x Gelbe Konis 2cm gekürzt / 60mm Federn (+8mm durch kleinere Reifen)

Zitat

Original von Speedfighter:
Hallo, Indyhack!

Ich merke gerade das auf der Seite 13. Da wo dein Auto zu Lackieren gefahren wird. Auf den Hänger sind Chamer Kennzeichen. Und auf den Subaru Regener Kennzeichen. Bei welchen Lackierer wurde dein Auto lackier.
Ich wohne in Cham

den Hänger hab ich mir vom Ötzy damals ausgeliehen. Ich wohn wo ganz anders