Mal was zum lachen !!

Stand beim Reisbrennen rum. Was anderes witziges stand im Infield, man beachte den Wachhund zwischen den Mazdas

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http://youtu.be/V1hEQbGRJ_Q

Turbolader als Düsenstrahltriebwerk. Der Verdichtet drückt die Luft in die Brennkammer oben, Kraftstoff wird eingespritzt und alles Verbrennt mit hohem Druck. Dann geht's durch die Turbine nach drausen und die Turbine treibt den Verdichtet an....Nur ist so ein Triebwerk nicht gerade effizient, solange die Kraft nicht auf die Achse übertragen wird. Eh der ins Rollen kommt bist schon zum Ziel gelaufen oder der Tank ist leer

Der Nachbrenner fehlt übrigens auch

Starten kann man so ein Teil nur mit Laubgebläse oder Rotostarter an der Welle... Die Turbine braucht eine gewisse Drehzahl zum anlaufen. Der Aufbau der Brennkammer ist auch reichlich kompliziert, dass man das nicht so einfach erklären kann ...

Probleme wie Schmierung und Kühlung kommen noch oben drauf ...

Die 10 Schraubergesetze:

1. : Egal, was in den Motorraum fällt, es kommt nicht auf dem Werkstattboden an.

2.: Der Schraubenschlüssel rutscht nur dann ab, wenn eine scharfe Kante in der Nähe deiner Fingerknöchel ist.

3.: Am Ende ist immer eine Schraube über.

4.: Das herabfallende Teil springt umso weiter in eine Ecke, je kleiner es ist.

5.: Gewinde können ihre Drehrichtung spontan ändern.

6.: Undichtigkeiten existieren nie gleichzeitig mit beobachtenden Augen, sondern nur im Moment des Wegsehens.

7.: Unzerbrechliche Teile und Werkzeuge gibt es nicht.

8.: Fallengelassenes Werkzeug schlägt genau da ein, wo es maximalen Schaden anrichten kann.

9.: Frisch lackierte Teile ziehen, solange der Lack noch feucht ist, Insekten magisch an.

10.: Ein Fehler, der dich wochenlang genervt hat, verschwindet bei der Auffahrt auf das Werkstattgelände und tritt erst beim Verlassen wieder auf.